An electronically controlled eccentric camshaft phaser (10) adjusts the phase between the camshaft and the crankshaft, including a sprocket (12), which is configured to connect to the crankshaft and rotate around the central axis (x), a sprocket ring (14), a camshaft plate (20), which is configured to connect to the camshaft and rotate around the central axis (x), a camshaft ring (22), an eccentric shaft (28), comprising an eccentric section (52) of the crankshaft and a cam. The eccentric section of the wheel shaft (54); the sprocket bearing (16), which is accepted by the eccentric section of the crankshaft (52); and the camshaft bearing (64), whose diameter is different from that of the sprocket bearing (16), are accepted by the eccentric section of the camshaft (54).
【技术实现步骤摘要】
轴承跨距缩小的偏心齿轮
本申请涉及凸轮轴相位器,具体涉及使用偏心齿轮的电驱动凸轮轴相位器。
技术介绍
内燃机包括凸轮轴,其打开和关闭阀门以调节发动机燃烧室内的燃料和空气的燃烧。阀门的开启和关闭相对于多种事件(如燃料在燃烧室内的注入和燃烧以及活塞相对于上止点(TDC)的位置)进行谨慎地时间安排。凸轮轴通过曲轴的转动,经由连接这些元件(如皮带或链条)的驱动构件来驱动。过去,曲轴旋转和凸轮轴旋转之间存在着一种固定关系。现在,内燃机日益使用凸轮轴相位器,它改变了凸轮轴旋转相对于曲轴旋转的相位。存在多种不同的凸轮轴相位器设计。一些凸轮轴相位器依靠液压流体来调整凸轮轴相对于曲轴的角度位置,而另一些则由电动机驱动,这些电动机可相对于曲轴的旋转提前或延迟开启/关闭阀门。由电动机驱动的凸轮轴相位器可以使用多种齿轮来改变凸轮轴相对于曲轴的角度位置。车辆设计师努力创造出车辆发动机,它可以消耗较少的空间,同时产生(至少)同样的马力。通过减少发动机部件(如凸轮轴相位器)的尺寸,可以进一步设计具有较小物理尺寸的车辆发动机。
技术实现思路
在一个实施例中,一种电控偏心凸轮轴相位器,其调整凸轮轴与曲轴之间的相位,包括:链轮,其配置为连接到曲轴并围绕中心轴转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿的链轮齿圈;凸轮轴板,其配置为连接到凸轮轴并围绕中心轴转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿的凸轮轴齿圈;偏心轴,其包括曲轴偏心截面和凸轮轴偏心截面;链轮轴承,其由链轮和曲轴偏心截面接纳;凸轮轴轴承,其直径与链轮轴承不同,其由凸轮轴偏心截面接纳,其中至少部分链轮轴承和凸轮轴轴承相互抵接;以及复合行星齿轮, ...
【技术保护点】
1.一种电控偏心凸轮轴相位器(10),其调整凸轮轴与曲轴之间的相位,包括:链轮(12),其配置为连接到所述曲轴并围绕中心轴(x)转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿(18)的链轮齿圈(14);凸轮轴板(20),其配置为连接到所述凸轮轴并围绕所述中心轴(x)转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿(24)的凸轮轴齿圈(22);偏心轴(28),其包括曲轴偏心截面(52)和凸轮轴偏心截面(54);链轮轴承(16),其由所述曲轴偏心截面(52)接纳;凸轮轴轴承(64),其直径与所述链轮轴承(16)不同,由所述凸轮轴偏心截面(54)接纳,其中至少部分所述链轮轴承(16)和所述凸轮轴轴承(64)相互抵接;及复合行星齿轮(28),其包括与所述链轮齿圈(16)啮合的链轮行星齿轮(72)和与所述凸轮轴齿圈(22)啮合的凸轮轴行星齿轮(74)。
【技术特征摘要】
2017.10.10 US 62/5702541.一种电控偏心凸轮轴相位器(10),其调整凸轮轴与曲轴之间的相位,包括:链轮(12),其配置为连接到所述曲轴并围绕中心轴(x)转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿(18)的链轮齿圈(14);凸轮轴板(20),其配置为连接到所述凸轮轴并围绕所述中心轴(x)转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿(24)的凸轮轴齿圈(22);偏心轴(28),其包括曲轴偏心截面(52)和凸轮轴偏心截面(54);链轮轴承(16),其由所述曲轴偏心截面(52)接纳;凸轮轴轴承(64),其直径与所述链轮轴承(16)不同,由所述凸轮轴偏心截面(54)接纳,其中至少部分所述链轮轴承(16)和所述凸轮轴轴承(64)相互抵接;及复合行星齿轮(28),其包括与所述链轮齿圈(16)啮合的链轮行星齿轮(72)和与所述凸轮轴齿圈(22)啮合的凸轮轴行星齿轮(74)。2.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述链轮轴承(16)由链轮(12)接纳。3.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),还包括具有输出轴(32)的电动机(30),所述输出轴(32)使所述偏心轴(28)旋转并通过相对于所述凸轮轴板(20)使所述链轮(12)随角度移位来控制所述凸轮轴与所述曲轴之间的相位调整。4.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述凸轮轴轴承(64)的直径不同于所述链轮轴承(16)的直径,至少是所述偏心轴(28)偏心距的两倍。5.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述链轮轴承(16)、所述凸轮轴轴承(64)或两者均为单列轴承。6.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述链轮轴承(16)、所述凸轮轴轴承(64)或两者均包括交叉滚子轴承或四点接触式轴承。7.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述链轮轴承(16)、所述凸轮轴轴承(64)或两者均包括具有不同宽度的内座圈和外座圈。8.根据权利要求1所述的电控偏心凸轮轴相位器(10),其中所述凸轮轴板从所述链轮(12)径向向内设置。9.一种电控偏心凸轮轴相位器(10),其调整所述凸轮轴与所述曲轴之间的相位,包括:链轮(12),其配置为连接到所述曲轴并围绕中心轴(x)转动,具有包括若干径向朝向内部的齿轮齿(18)的链轮齿圈(14);链轮轴承(16),其经由所述链轮(12)的轴向侧(42)被接纳并且与链轮齿圈(14)抵接;凸轮轴轴承(64),其直径与所述链轮轴承(16)不同,经由轴向侧(42)被接纳;凸轮轴板(20),其包括与所述链轮齿圈(14)轴向间隔的凸轮轴齿圈(22),其配置为与所述凸轮轴旋转性联接并围绕所述中心轴(x)转动,包括若干径向朝向内部的齿轮齿(24);偏心轴(28),其包括与所述链轮轴承(16)内径啮合的曲轴偏心截面(52)和与所述凸轮轴轴承(64)内径啮合的凸轮轴偏心截面(54),其中所述偏心轴(28)适于经由穿过所述链轮轴承(16)内径和所述凸轮轴轴承(64)内径的链轮(12)的轴向侧(42...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·布朗,S·布莱克默,C·D·托马斯,
申请(专利权)人:博格华纳公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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