The invention provides a high-speed anti-collision guardrail with multi-directional buffer and deceleration, including vertical buffer device, horizontal buffer device, vertical pile drum, arc bar drum, arc bar, vertical buffer device arranged evenly beside the highway and fixed by concrete, vertical buffer slot is arranged above the vertical buffer device, vertical buffer slot slides to connect vertical movable pole, and fixed connection above the vertical movable pole. Connecting with the lateral buffer device, there is a lateral buffer slot above the lateral buffer device, the horizontal buffer slot slides to connect the vertical pile, the arc rod is fixed on the vertical pile, the arc rod column is fixed between the arc rods, the arc rod column is evenly arranged on the arc rod, the vertical pile rotates to connect the vertical pile drum, and the vertical pile drum has two upper and lower arc rods between the arc rods. The invention is based on the vertical buffer device and the horizontal buffer device. The design cancels part of the impact energy when the vehicle impacts the guardrail, and then reduces the speed of the impacting vehicle as soon as possible by installing a friction deceleration roller inside, and prevents the impacting vehicle from rushing out of the guardrail.
【技术实现步骤摘要】
一种多向缓冲减速的高速防撞护栏
本专利技术涉及一种高速护栏,更具体的说,特别涉及一种多级缓冲的高速防撞护栏。
技术介绍
高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用,现有的高速防撞护栏结构过于简单,没有足够的减速缓冲结构,在高速行驶的车辆撞击护栏时不能足够缓冲撞击的能量,常常会使车辆冲出路面导致翻车和人员伤亡。
技术实现思路
为解决上述提出的问题,本专利技术提供一种多向缓冲减速的高速防撞护栏,以解决现有的高速护栏结构简单,不能足够缓冲撞击能量的问题。本专利技术一种多向缓冲减速的高速防撞护栏的目的和功效,由以下具体技术手段所达成:一种多向缓冲减速的高速防撞护栏,包括竖向缓冲装置,竖向缓冲槽,横向缓冲装置,横向缓冲槽,立桩滚筒,弧杆滚筒,弧杆,立桩,竖向活动杆,立桩滑块,转动盘,转盘柱,缓冲减速装置,传动带,复位弹簧,横向缓冲弹簧,减速摩擦块,滑杆,回位弹簧,转动柱,减速摩擦盘,转动盘,传动带卡位槽,橡胶缓冲结构,摩擦环,减速摩擦环,弧杆柱,弧杆柱摩擦环,弧杆滚筒减速环,所述竖向缓冲装置均匀排列公路旁且由混凝土固定,所述竖向缓冲装置上方设有竖向缓冲槽,所述竖向缓冲槽滑动连接竖向活动杆,所述竖向活动杆 ...
【技术保护点】
1.一种多向缓冲减速的高速防撞护栏,包括竖向缓冲装置(1),竖向缓冲槽(2),横向缓冲装置(3),横向缓冲槽(4),立桩滚筒(5),弧杆滚筒(6),弧杆(7),立桩(8),竖向活动杆(9),立桩滑块(10),转动盘(11),转盘柱(12),缓冲减速装置(13),传动带(14),复位弹簧(15),横向缓冲弹簧(17),减速摩擦块(23),滑杆(24),回位弹簧(25),转动柱(26),减速摩擦盘(27),转动盘(28),传动带卡位槽(29),橡胶缓冲结构(31),摩擦环(32),减速摩擦环(33),弧杆柱(34),弧杆柱摩擦环(35),弧杆滚筒减速环(36),其特征在于,所述竖向缓冲装置(1)均匀排列公路旁且由混凝土固定,所述竖向缓冲装置(1)上方设有竖向缓冲槽(2),所述竖向缓冲槽(2)滑动连接竖向活动杆(9),所述竖向活动杆(9)上方固定连接横向缓冲装置(3),所述横向缓冲装置(3)上方设有横向缓冲槽(4),所述横向缓冲槽(4)滑动连接立桩(8),所述立桩(8)上固定连接弧杆(7),所述弧杆(7)有三根分别固定连接立桩(8)的上中下三个位置,所述弧杆(7)左右连接相邻两个立桩(8), ...
【技术特征摘要】
1.一种多向缓冲减速的高速防撞护栏,包括竖向缓冲装置(1),竖向缓冲槽(2),横向缓冲装置(3),横向缓冲槽(4),立桩滚筒(5),弧杆滚筒(6),弧杆(7),立桩(8),竖向活动杆(9),立桩滑块(10),转动盘(11),转盘柱(12),缓冲减速装置(13),传动带(14),复位弹簧(15),横向缓冲弹簧(17),减速摩擦块(23),滑杆(24),回位弹簧(25),转动柱(26),减速摩擦盘(27),转动盘(28),传动带卡位槽(29),橡胶缓冲结构(31),摩擦环(32),减速摩擦环(33),弧杆柱(34),弧杆柱摩擦环(35),弧杆滚筒减速环(36),其特征在于,所述竖向缓冲装置(1)均匀排列公路旁且由混凝土固定,所述竖向缓冲装置(1)上方设有竖向缓冲槽(2),所述竖向缓冲槽(2)滑动连接竖向活动杆(9),所述竖向活动杆(9)上方固定连接横向缓冲装置(3),所述横向缓冲装置(3)上方设有横向缓冲槽(4),所述横向缓冲槽(4)滑动连接立桩(8),所述立桩(8)上固定连接弧杆(7),所述弧杆(7)有三根分别固定连接立桩(8)的上中下三个位置,所述弧杆(7)左右连接相邻两个立桩(8),所述弧杆(7)之间固定连接弧杆柱(34),所述弧杆柱(34)均匀排列在弧杆(7)上,所述立桩(8)上转动连接立桩滚筒(5),所述立桩滚筒(5)有上下两个在弧杆(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种多向缓冲减速的高速防撞护栏,其特征在于:所述竖向活动杆(9)下方固定连接立桩滑块(10),所述立桩滑块(10)上方固定连接复位弹簧(15)且下方固定连接传动带(14)。3....
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