The invention discloses an overweight detection and interception device for bridges and automobiles, which comprises a foundation, an installation groove is arranged on the upper surface of the foundation, an equipment box is placed in the installation groove, a plurality of springs are uniformly welded on the inner and bottom walls of the equipment box, a load-bearing plate is jointly welded at the upper end of the springs, and two first hollow seats are symmetrically welded on the inner and bottom walls of the equipment box. The lower surface of the load-bearing plate is symmetrically welded with two piston rods. The lower end of each piston rod extends to the first hollow seat and is connected with the first piston. Two second hollow seats are symmetrically mounted on the foundation. A connecting pipe is connected between each second hollow seat and the first hollow seat corresponding to its position. The invention has the advantages of ingenious structure, convenient use, spring rebound effect and connector principle to realize the switch between vertical and horizontal state of the interceptor rod, thereby achieving the purpose of detecting and intercepting the vehicle's overweight.
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁汽车超重检测拦截装置
本专利技术涉及桥梁安全
,尤其涉及一种桥梁汽车超重检测拦截装置。
技术介绍
随着我国交通事业的发展,桥梁的健康和维护日益被人们关注。每一座桥梁在设计时均限制有单辆车上桥最大重量,而载货客车超重上桥对桥梁造成损伤,是影响桥梁健康和使用寿命的首要问题,轻者造成桥体的内部损伤,重者会导致桥梁垮塌,造成重大的经济损失和人员伤亡事件。现有的绝大多数桥梁都不具有防超重检测机构,因此很难确定载货车辆上桥时是否超重,容易造成桥梁安全隐患。为此,我们提出一种桥梁汽车超重检测拦截装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题,而提出的一种桥梁汽车超重检测拦截装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种桥梁汽车超重检测拦截装置,包括地基,所述地基的上表面开设有安装槽,所述安装槽内放置有设备箱,所述设备箱的内底壁上均匀焊接有多个弹簧,多个所述弹簧的上端共同焊接有承重板,所述设备箱的内底壁上对称焊接有两个第一中空座,所述承重板的下表面对称焊接有两个活塞杆,每个所述活塞杆的下端均延伸至第一中空座内并连接有第一活塞,所述地基上对称安装有两个第二中空座,每个所述第二中空座与位置相对应的第一中空座之间连接有连通管,所述第二中空座、连通管和第一中空座内填充有液压油,所述每个所述第二中空座内均设有第二活塞,所述第二活塞上固定连接有支座,所述支座上转动连接有拦截杆,两个所述拦截杆相对的一面均焊接有警示牌。在上述的桥梁汽车超重检测拦截装置中,所述承重板的内部开设有多个空腔,所述设备箱的内底壁上对称焊接有多个限位柱,且限位 ...
【技术保护点】
1.一种桥梁汽车超重检测拦截装置,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的上表面开设有安装槽,所述安装槽内放置有设备箱(16),所述设备箱(16)的内底壁上均匀焊接有多个弹簧(6),多个所述弹簧(6)的上端共同焊接有承重板(17),所述设备箱(16)的内底壁上对称焊接有两个第一中空座(2),所述承重板(17)的下表面对称焊接有两个活塞杆(8),每个所述活塞杆(8)的下端均延伸至第一中空座(2)内并连接有第一活塞(4),所述地基(1)上对称安装有两个第二中空座(14),每个所述第二中空座(14)与位置相对应的第一中空座(2)之间连接有连通管(9),所述第二中空座(14)、连通管(9)和第一中空座(2)内填充有液压油(3),所述每个所述第二中空座(14)内均设有第二活塞(10),所述第二活塞(10)上固定连接有支座(13),所述支座(13)上转动连接有拦截杆(12),两个所述拦截杆(12)相对的一面均焊接有警示牌(11)。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁汽车超重检测拦截装置,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的上表面开设有安装槽,所述安装槽内放置有设备箱(16),所述设备箱(16)的内底壁上均匀焊接有多个弹簧(6),多个所述弹簧(6)的上端共同焊接有承重板(17),所述设备箱(16)的内底壁上对称焊接有两个第一中空座(2),所述承重板(17)的下表面对称焊接有两个活塞杆(8),每个所述活塞杆(8)的下端均延伸至第一中空座(2)内并连接有第一活塞(4),所述地基(1)上对称安装有两个第二中空座(14),每个所述第二中空座(14)与位置相对应的第一中空座(2)之间连接有连通管(9),所述第二中空座(14)、连通管(9)和第一中空座(2)内填充有液压油(3),所述每个所述第二中空座(14)内均设有第二活塞(10),所述第二活塞(10)上固定连接有支座(13),所述支座(13)上转动连接有拦截杆(12),两个所述拦截杆(12)相对的一面均焊接有警示牌(11)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁汽车超重检测拦截装置,其特征在于:所述承重板(17)的内部开设有多个空腔(5),所述设备箱(16)的内底壁上对称焊接有...
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