一种温拌型沥青就地热再生施工方法技术

本发明专利技术公开了一种温拌型沥青就地热再生施工方法，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。

A construction method of in-situ hot recycling of Warm-Mix asphalt

The invention discloses a construction method for in-situ hot regeneration of Warm-Mix asphalt, which comprises the following steps: step 1) heating the pavement to be treated with a heating temperature ranging from 125 to 195 degrees C; step 2) loosening the pavement to be treated with a width of 10 to 20 cm narrower than the heating width of both sides of the pavement to be treated; step 3) spraying regenerant and warm mixing agent, in which the amount of regenerant is as follows: The weight of asphalt in the pavement raking material to be treated is 7-15%, in which the amount of warm mixing agent is 10-15% of the weight of recycling agent; Step 4) Mixing the pavement raking material, recycling agent and warm mixing agent, then adding new asphalt mixture to mix and synthesize uniform recycling mixture; Step 5) Paving, paving the recycled mixture in step 4; Step 6) Rolling, in turn. Double-wheel roller and rubber-wheel roller are used to roll pavement in combination.

【技术实现步骤摘要】
一种温拌型沥青就地热再生施工方法
本专利技术涉及路面施工
，尤其涉及一种温拌型沥青就地热再生施工方法。
技术介绍
目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模巨大。在上个世纪90年代以后陆续建成的高速公路沥青路面已进入了大、中修期；因为大量交通流量和超载，导致最近10年修建的公路也出现了轻微的车辙、龟裂等病害，也进入了中、小修期，从而导致大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃。一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。传统的冷铣刨摊铺工艺费用一般都包括铣刨、废料运输、摊铺等费用，同时沥青混合料废料处理还得需要相关的环境保护费用、土地使用费等等；传统的冷铣刨方式，如果是全路面铣刨后全宽摊铺新沥青混凝土路面，不存在接缝问题；如果是只铣刨摊铺一个车道，就存在接缝问题。由于冷铣刨时，接缝处原路面粒料往往会被铣松，新旧路面如果结合不好，极容易漏水，使路面再接缝处过早破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对传统的冷铣刨摊铺工艺费用一般都包括铣刨、废料运输、摊铺等费用，同时沥青混合料废料处理还得需要相关的环境保护费用、土地使用费，如果冷铣刨方式是只铣刨摊铺一个车道，就存在接缝问题，由于冷铣刨时，接缝处原路面粒料往往会被铣松，新旧路面如果结合不好，极容易漏水，使路面再接缝处过早破坏的问题，提出一种温拌型沥青就地热再生施工方法，有效解决了现有技术中存在的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种温拌型沥青就地热再生施工方法，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm，其中待处理路面耙松时温度大于100℃；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料，其中再生混合料的温度为115~125℃，所述新沥青混合料的加入量为待处理路面耙松材料的20~30%；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。优选的，所述步骤1）中待处理路面利用多台加热机进行往复加热，其中加热机的行走速度为1.5~2.5m/min，所述加热机的加热板与待处理路面之间的高度范围为10~20cm，所述多台加热机之间的车辆间距范围为5~10m。优选的，所述步骤2）中待处理路面利用无极变宽耙松器进行耙松，其中无极变宽耙松器为旋转式，所述待处理路面耙松后形成的耙松层厚度为40mm。优选的，所述步骤3）中的再生剂为环保再生胶，温拌剂为HH-XII型温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的9%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的12.5%，所述再生剂利用再生剂喷洒设备进行喷洒。优选的，所述步骤4）中采用搅拌锅进行搅拌，其中待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂由收料装置输送到搅拌锅内，利用红外线测温仪检查搅拌完成的再生混合料的温度。优选的，所述步骤5）中利用摊铺机进行摊铺，其中摊铺厚度为50~80mm，所述待处理路面中层温度大于100℃，其中再生混合料的温度大于110℃。优选的，所述步骤6）中碾压包括初压、复压和终压三个阶段，其中初压采用自重大于11T的双钢轮压路机进行碾压，复压采用双钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压，终压采用自重为15T的双钢轮压路机进行碾压。优选的，所述初压时再生混合料的温度大于110℃，其中初压采用自重大于11T的双钢轮压路机碾压两遍，其中第一遍采用静压，第二遍采用振压，其中碾压速度均为1.5~2km/h。优选的，所述复压时再生混合料的温度大于100℃，其中采用双钢轮压路机振压4遍，其中碾压速度均为2.5~3.5km/h，接着采用胶轮压路机碾压2遍，其中碾压速度均为3.5~4.5km/h。优选的，所述终压时再生混合料的温度大于80℃，采用自重为15T的双钢轮压路机静压1~2遍，其中碾压速度均为2.5~3.5km/h。相对于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本专利技术温拌沥青就地热再生施工采用搅拌锅集中拌制、加热机加热、无极变宽耙松器耙松、添加再生剂、温拌剂和沥青混合料、搅拌和摊铺、压路机碾压成型的方式组织进行施工，添加一定量的温拌剂完成沥青路面的热再生修复，使原有路面材料100％的利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可在传统加热的前提下降低一定的温度，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生，并随着工程进度开放道路交通，对交通干扰最小，应用很广；（2）本专利技术温拌沥青就地热再生施工方法有利于沥青混凝土路面层间联接，由于再生层与老路面的联接是热联接，几乎为一体，杜绝了层间联接不良的问题；降低传统的加热温度杜绝二次老化，对恢复沥青的性能和沥青混凝土路面的柔韧性有很好的作用，能够更好的恢复沥青的路用性能，使沥青混凝土路面重新变得柔韧，从而延长路面的使用寿命；（3）本专利技术温拌沥青就地热再生施工方法施工时，在路表以下5cm处的温度约有100℃，经路面机械碾压后，再生路面以下的原有的细小裂纹可以愈合，从而延长了路面的使用寿命，没有接缝漏水的问题，由于再生路面纵向接缝是热接缝，彻底杜绝了接缝漏水而产生的病害；（4）本专利技术温拌沥青就地热再生施工方法特别适合处治车辙、桥头跳车、麻面、老化等沥青路面表面病害，以及沥青路面的预防性养护。具体实施方式下面描述本专利技术具体实施方式：需要说明的是，本说明书中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。实施例1本专利技术公开了一种温拌型沥青就地热再生施工方法，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm，其中待处理路面耙松时温度大于100℃；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料，其中再生混合料的温度为115~125℃，所述新沥青混合料的加入量为待处理路面耙松材料的20~30%；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。实施例2本专利技术公开了一种温拌型沥青就地热再生施工方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温拌型沥青就地热再生施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm，其中待处理路面耙松时温度大于100℃；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料，其中再生混合料的温度为115~125℃，所述新沥青混合料的加入量为待处理路面耙松材料的20~30%；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。

【技术特征摘要】
1.一种温拌型沥青就地热再生施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1）待处理路面加热，加热温度范围为125~195℃；步骤2）待处理路面耙松，其中待处理路面耙松的宽度比待处理路面加热的宽度两侧均窄10~20cm，其中待处理路面耙松时温度大于100℃；步骤3）喷洒再生剂和温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的7~15%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的10~15%；步骤4）搅拌，将待处理路面耙松材料、再生剂、温拌剂拌合，接着加入新沥青混合料拌合成均匀的再生混合料，其中再生混合料的温度为115~125℃，所述新沥青混合料的加入量为待处理路面耙松材料的20~30%；步骤5）摊铺，将步骤4）中的再生混合料进行摊铺；步骤6）碾压，依次采用双钢轮压路机、胶轮压路机对摊铺路面进行组合碾压。2.根据权利要求1所述的一种温拌型沥青就地热再生施工方法，其特征在于：所述步骤1）中待处理路面利用多台加热机进行往复加热，其中加热机的行走速度为1.5~2.5m/min，所述加热机的加热板与待处理路面之间的高度范围为10~20cm，所述多台加热机之间的车辆间距范围为5~10m。3.根据权利要求1所述的一种温拌型沥青就地热再生施工方法，其特征在于：所述步骤2）中待处理路面利用无极变宽耙松器进行耙松，其中无极变宽耙松器为旋转式，所述待处理路面耙松后形成的耙松层厚度为40mm。4.根据权利要求1所述的一种温拌型沥青就地热再生施工方法，其特征在于：所述步骤3）中的再生剂为环保再生胶，温拌剂为HH-XII型温拌剂，其中再生剂用量为待处理路面耙松材料中沥青重量的9%，其中温拌剂的用量为再生剂重量的12...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛成，杜长军，徐剑，薛淏文，张建军，李晓林，杨永斌，潘博博，史铁坤，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61