一种充电桩散热风道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩散热风道结构，包括充电桩包括壳体、充电枪、枪绳电缆以及充电模块组,该充电模组由若干充电模块组成。所述壳体包括框架以及安装在所述框架上的左侧通风门组件、顶盖通风门组件、前操作面门组件；所述左侧通风门组件包括左门板，所述左门板设置有进风通道；所述顶盖通风门组件包括顶盖板，所述顶盖板设置有排风通道；所述充电模块安装于所述壳体内，充电模块的两端面均为网孔结构面，所述充电模块的一端面内部装有吹风扇，且充电模块的该端面抵接于所述左侧通风门组件的进风通道，所述充电模块的另一端面内部装有抽风扇，且充电模块的该端面抵接于所述顶盖通风组件的排风通道，本实用新型专利技术依附桩体壳体本身，内部形成风道，可将热量快速排出桩体，保证桩体正常运行的温度。

A structure of cooling duct for charging pile

The utility model discloses a cooling air channel structure of a charging pile, which comprises a charging pile including a shell, a charging gun, a gun rope cable and a charging module group. The charging module consists of several charging modules. The housing comprises a frame and a left ventilation door assembly, a top ventilation door assembly and a front operating face door assembly mounted on the frame; the left ventilation door assembly comprises a left door panel with an air inlet channel; the top ventilation door assembly comprises a top panel with an air exhaust channel; the charging module is installed in the housing and charged. Both ends of the module are mesh structural surfaces. One end face of the charging module is internally equipped with a blower fan, and the end face of the charging module is connected with the intake passage of the left ventilation door assembly. The other end face of the charging module is internally equipped with a fan, and the end face of the charging module is connected with the exhaust passage of the top cover ventilation assembly. The utility model is attached to the pile shell. The body and the interior form a duct, which can expel heat quickly from the pile body to ensure the normal operation temperature of the pile body.

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩散热风道结构
本技术涉及新能源充电桩设备制造领域，尤其是一种充电桩散热风道结构。
技术介绍
随着我国经济的不断发展进步和人民生活水平不断提高，汽车已经成为每个家庭的必需品，但是随着汽车数量越来越多，大量汽车尾气的排放，导致我国环境污染问题日益加重。致此，我国多个地区出台小汽车限购牌措施。但另一方面，对新能源电动汽车鼓励大家购买，且有大幅度优惠和补贴政策。所以近年电动汽车的销量呈现井喷式增长，同时充电桩的建设也得到了前所未有的推进，现在在许多公共场所都安装配备了充电桩。目前现有技术中充电桩的结构各式各样，为了满足现代城市的快节凑生活，对电动汽车充电速度要求尽可能的快，所以现阶段对充电柱的做法是增加充电模块数量来加大容量负载输出。这样一来充电桩内部散热就成了问题。主要集中体现在当充电机置于户外高温环境下，是否还能可靠充电运行且不出现故障。那么对散热要求，风道设计显得特别重要。目前市面上对风道设计还不够完善，要么是任由发热部件发出的热量在桩内部自行扩散，要么没有很好的将进风口，发热部件、风道结构与出风口形成一个可靠循环系统。因为户外高温加上发热部件所发出的热量必须要排除桩外，否则还会加速设备及内部电子电气元器件的老化，严重时会引起火灾危险。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种充电桩散热风道结构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种充电桩散热风道结构，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体内设有充电模组，所述充电模组包括若干充电模块，所述充电桩壳体包括侧通风门组件、顶盖通风门组件和前操作面门组件，所述侧通风门组件包括侧门板，所述侧门板上设有进风通道，所述顶盖通风门组件包括顶盖板，所述顶盖板上设有排风口，排风口与排风通道连接，所述充电模块的两端均为透风面，所述充电模块的一端装有向充电模块内部吹风的吹风扇，且充电模块的该端抵接于所述侧通风门组件的进风通道，所述充电模块的另一端装有将充电模块内部空气抽出的抽风扇，且充电模块的该端面抵接于所述顶盖通风门组件的排风通道。所述透风面为网状结构面。所述侧门板上设有百叶窗孔和设置在百叶窗孔内侧的内导流散热百叶窗，所述百叶窗孔与内导流散热百叶窗相互错开叠通。所述内导流散热百叶窗由若干Z字型挡片顺序排列拼接而成。所述进风通道上设有空气过滤器。所述前操作面门组件上设有一指示灯区、防尘门、一人机操作对话界面、一刷卡感应板以及一紧急停按钮。所述前操作面门组件上设有一内凹斜面，所述人机操作对话界面、一刷卡感应板设置于所述内凹斜面上。所述人机操作对话界面为一触摸屏。所述紧急停按钮上方设置有左右转动PC挡板。所述充电桩包括充电枪、枪绳电缆,所述壳体上设置有一个可供充电枪的插头端插入的密封枪头座，所述侧门板上设置有用于悬挂枪绳电缆的悬挂结构。本技术采用以上技术方案，当充电桩工作时，充电机模块一端的吹风扇，通过侧门板上的进风通道和空气过滤器，将外界气体吸入，将空气吹入充电机模块内部安装区的发热部件，进行降温及散热，然后，进入排风通道中，顶盖上的抽风扇将空气从顶盖板上的排风口排出；充电模块安装区由充电模块托板隔离，不影响附近电气左右侧部分元器件，同时应热气分子动能大，密度小的特点，从充电模块排出的热量将通过排风通道逐渐上浮，最后通过大功率抽风扇将热量排出至桩外，即使有少部分热量再上浮，也将被上顶封板挡住，并被抽风扇排出，不会存在多余的热量影响桩体正常运行的环境温度，本技术通过充电桩散热风道结构，依附桩体壳体本身，在其内部形成风道，相互独立，不影响电气左右侧的元器件，可将热量快速排出桩体，保证桩体正常运行的温度。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明：图1为本技术一种充电桩散热风道结构的示意图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的右视图；图4为A-A面的剖面示意图；图5为B-B面的剖面示意图；图6为C-C面的剖面示意图；图7为左侧门板的剖面示意图。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。如附图1-7之一所示，本技术壳体01、充电枪10、枪绳电缆09、左器件板控制模块13、左器件板控制模块14及充电模组，所述充电模组由若干充电模块15组成。所述充电枪10通过枪绳电缆09与所述壳体01内的左器件板控制模块13连接，用于给电动汽车充电。所述壳体01包括框架、左侧通风门组件23、右侧门组件24、前操作面门组件02、悬挂结构25。所述框架为焊接一体式结构，所述左侧通风门组件23、右侧门组件24、前操作面门组件02、悬挂结构25均安装在框架上。所述充电桩为单枪结构，并分别进行充电工作。所述充电枪10通过枪绳电缆09与壳体01组装连接为一体，设立在壳体01右侧面，可电动汽车充电。所述壳体01右侧的框架上安装有悬挂结构25，可用于悬挂枪绳电缆09。所述壳体01还设置有密封枪头座，所述充电枪10的插头端插入密封枪头座11中，枪头座的设计高度为人体顺势位置，如高1.5m。需要充电时，握住充电枪10的枪把手顺斜方向轻轻拔出即可。在不充电时充电枪10插入专用密封座枪头中，提高了设备的安全性和操作简便、快捷。所述壳体01安装有前操作面门组件02，该前操作面门组件02上方是指示灯区06，布置有流水灯指示内容（正常待机、充电中、故障）三种颜色可变。所述前操作面门组件02中上方设有一内凹斜面05，在内凹斜面05上部区域设有触摸屏26，用作人机操作对话界面，进行人机交互。在内凹斜面05下部区域设有刷卡感应板03，连接用户消费记帐平台，进行计费收费。所述前操作面门组件下部区域设有紧急停按钮04，该紧急停按钮04表面上方设置有一用于遮挡紧急停按钮可左右转动PC挡板。在出现紧急情况下，按下紧急停按钮，将切断此台充电桩所有电源功能。壳体01前操作面02和显示门07整体布置清新整洁，各功能模块安装高度非常适合人体操作。巧妙的内凹斜面05设计，解决了防雨问题的同时又增加立体美观感。所述左侧通风门组件23包括有左门板，所述左门板采用1.2mm厚优质冷扎钢板激光切割四边折弯并焊缝结构。所述左门板整面内部向外侧用数控冲制若干百叶窗孔21，百叶窗孔21凸起向外开口为朝下。所述左门板内侧安装有对应所述百叶窗孔21的内导流散热百叶窗，所述内导流散热百叶窗由若于“Z”字型挡片顺序排列拼接而成。所述安装于左门板23内侧的内导流散热百叶窗21与左门板23上的百叶窗孔23相互错开叠通形成排风通道。所述左门板23的四边折弯并焊缝结构，冲制若干百叶窗21和内部安装相互错开叠通内导流散热百叶窗21，起到了三重加强门板强钢性的作用，达到IP54的防护等级的同时提高每个百叶窗、内导流散热百叶窗单独散热的效果。冷风从左通风门组件23进入壳体内，热风从右侧通风风道12排出，冷热风形成对流，保证充电柱壳体01内腔18散热。本技术具有如下有益效果，上述充电桩正常充电工作时，所有工作的充电模块15的吹风扇27、排风扇17启动，通过左侧通风门组件的百叶窗孔21和内导流散热百叶窗18形成的进、排风通道，直接将外部新鲜空气不停的强制对流循环，同时充电模块15的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩散热风道结构，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体内设有充电模组，所述充电模组包括若干充电模块，其特征在于：所述充电桩壳体包括侧通风门组件、顶盖通风门组件和前操作面门组件，所述侧通风门组件包括侧门板，所述侧门板上设有进风通道，所述顶盖通风门组件包括顶盖板，所述顶盖板上设有排风口，排风口与排风通道连接，所述充电模块的两端均为透风面，所述充电模块的一端装有向充电模块内部吹风的吹风扇，且充电模块的该端抵接于所述侧通风门组件的进风通道，所述顶盖板上装有将排风通道空气抽出的抽风扇，且充电模块的另一端抵接于所述顶盖通风门组件的排风通道。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩散热风道结构，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体内设有充电模组，所述充电模组包括若干充电模块，其特征在于：所述充电桩壳体包括侧通风门组件、顶盖通风门组件和前操作面门组件，所述侧通风门组件包括侧门板，所述侧门板上设有进风通道，所述顶盖通风门组件包括顶盖板，所述顶盖板上设有排风口，排风口与排风通道连接，所述充电模块的两端均为透风面，所述充电模块的一端装有向充电模块内部吹风的吹风扇，且充电模块的该端抵接于所述侧通风门组件的进风通道，所述顶盖板上装有将排风通道空气抽出的抽风扇，且充电模块的另一端抵接于所述顶盖通风门组件的排风通道。2.根据权利要求1所述的一种充电桩散热风道结构，其特征在于：所述透风面为网状结构面。3.根据权利要求1所述的一种充电桩散热风道结构，其特征在于：所述侧门板上设有百叶窗孔和设置在百叶窗孔内侧的内导流散热百叶窗，所述百叶窗孔与内导流散热百叶窗相互错开叠通。4.根据权利要求3所述的一种充电桩散热风道结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈少鑫，何仲全，赵永城，陈勇财，
申请(专利权)人：顺来电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35