The invention relates to the field of hanging air rail transit system, in particular to an anti-sinking device of track beam, track beam and rail transit system. The present invention aims to solve the problem that the train is prone to bump, vibration and noise when it passes through the support of the beam body. For this purpose, the anti-sinking device of the present invention includes two supporting parts and two track parts, two track parts are respectively arranged on the first and second sub-beams, the first end of the two supporting parts are pivotally connected with one side of the track or rail beam, the second end of the two supporting parts are sliding connected with the track part on the opposite side, and the two supporting parts are intersected and articulated. By installing an anti-sinking device at the beam body support of the track beam, the bending moment generated by the train passing through the sub-beam is transmitted to the adjacent sub-beam to reduce or offset the phenomenon of bump, vibration and noise when the train passes through the beam body support, and the ride comfort of passengers is improved.
【技术实现步骤摘要】
轨道梁的防沉装置、轨道梁和轨道交通系统
本专利技术涉及轨道交通系统领域,具体涉及一种轨道梁的防沉装置、轨道梁和轨道交通系统。
技术介绍
空中轨道列车,即悬挂式单轨交通运输系统,是一种新兴的城市快捷公交运输系统。悬挂式轨道交通运输系统主要包括立柱、轨道梁和列车,这种运输系统的轨道位于列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑,列车被悬挂在轨道梁下行驶。在建造和运营方面,空中轨道列车有许多突出的特点和优点:例如,列车多以电力牵引为动力,避免了废气污染的问题;相比于地铁造价低、相比于轻轨占地面积小等。悬挂式单轨交通运输系统的轨道梁形式上属于简支梁,是由多个断开的子梁拼接而成,每个子梁的两端分别与支撑柱铰接。当单个子梁受荷载后,会向下弯曲,梁体支撑处产生弯矩,列车通过梁体支撑处时,由于此处高度大于跨中,因此列车容易产生颠簸、震动和噪音,制约列车快速通过,并且降低乘坐舒适度。相应地,本领域需要一种新的轨道梁的防沉装置、轨道梁和轨道交通系统来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决列车通过梁体支撑处时容易产生颠簸、震动和噪音的问题,本专利技术提供了一种轨道梁的防沉装置,轨道梁包括两相邻的第一子梁和第二子梁,该防沉装置包括两个支撑部和两个轨道部,所述两个轨道部分别设置于所述第一子梁和所述第二子梁,所述两个支撑部的第一端分别与一侧的所述轨道部或所述轨道梁枢转连接,所述两个支撑部的第二端分别与相对侧的所述轨道部滑动连接,所述两个支撑部交叉设置且铰接。在上述轨道梁的防沉装置的优选技术方案中,所述支撑部包括第一支撑杆和设置于所述第一支撑杆第二端的第一滑块,所述轨道 ...
【技术保护点】
1.一种轨道梁的防沉装置,所述轨道梁包括两相邻的第一子梁和第二子梁,其特征在于,所述防沉装置包括两个支撑部和两个轨道部,所述两个轨道部分别设置于所述第一子梁和所述第二子梁,所述两个支撑部的第一端分别与一侧的所述轨道部或所述轨道梁枢转连接,所述两个支撑部的第二端分别与相对侧的所述轨道部滑动连接,所述两个支撑部交叉设置且铰接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道梁的防沉装置,所述轨道梁包括两相邻的第一子梁和第二子梁,其特征在于,所述防沉装置包括两个支撑部和两个轨道部,所述两个轨道部分别设置于所述第一子梁和所述第二子梁,所述两个支撑部的第一端分别与一侧的所述轨道部或所述轨道梁枢转连接,所述两个支撑部的第二端分别与相对侧的所述轨道部滑动连接,所述两个支撑部交叉设置且铰接。2.根据权利要求1所述的轨道梁的防沉装置,其特征在于,所述支撑部包括第一支撑杆和设置于所述第一支撑杆第二端的第一滑块,所述轨道部包括滑槽,所述第一滑块嵌入所述滑槽中;或者所述支撑部包括第二支撑杆和设置于所述第二支撑杆第二端的第二滑块,所述轨道部包括滑轨,所述第二滑块骑设于所述滑轨上。3.根据权利要求2所述的轨道梁的防沉装置,其特征在于,所述第一支撑杆与第一滑块铰接;或者所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:李亚玲,徐万鹏,郅建国,胡瑾,马黎,张英磊,黄剑虹,岳柯町,朱伟,周毅,亦佳佳,
申请(专利权)人:河南中平晟佳科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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