基于WIFI传输的智能电子站台显示系统技术方案

技术编号:20932811 阅读:23 留言:0更新日期:2019-04-20 13:49
本实用新型专利技术公开了一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统,用于解决现有站台显示装置实用性差的技术问题。技术方案是包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置。所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。本实用新型专利技术能够使列车与LED显示装置实现点对点数据传输,实用性强。

Intelligent Electronic Platform Display System Based on WIFI Transmission

The utility model discloses an intelligent electronic platform display system based on WIFI transmission, which is used to solve the technical problem of poor practicability of the existing platform display device. The technical scheme includes train identification chip, train WIFI signal generator, station landmark system WIFI signal receiver, microprocessor, power module and LED display device. The train identification chip is electrically connected with the input end of the train WIFI signal generator, the output end of the train WIFI signal generator is wirelessly connected with the special WIFI signal receiver of the station landmark system through the WIFI signal, and the output end of the special WIFI signal receiver of the station landmark system is electrically connected with one end of the microprocessor and the power module, respectively, and the other end of the microprocessor and the power module. It is electrically connected with the LED display device. The utility model can realize point-to-point data transmission between the train and the LED display device, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
基于WIFI传输的智能电子站台显示系统
本技术涉及一种站台显示装置,特别是涉及一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统。
技术介绍
我国高速铁路运营组织形式多种多样,在同一个站台就会出现动车组列车不同的停车状态,导致车门相对站台位置不同。8辆编组的动车组与16辆编组的开门位置不同;相同车厢数量的不同型号动车组开门位置不同;列车可以从车站的两个方向进站,不同列车的进站方向也不尽相同。参照图2。当前条件下,动车站台的车厢位置引导,基本是在候车室、检票口、进站台处等必经位置通过引导牌引导,到达车厢门直接相对应的各色地面标识处候车,动车组列车停车时间短,需乘客提前在站台指定位置候车。列车车型编组多种多样,现有的方案是在站台上贴上各色地标,地标上写有车厢号码。参照图3。文献“授权公告号是CN207374379U的中国技术专利”公开了一种站台地标显示装置。该显示装置包括铝型材壳体,铝型材壳体上表面安装有钢化玻璃,在铝型材壳体内部、钢化玻璃下方安装有由LED芯片连接组成的显示屏,铝型材壳体内部还固定有电源和控制板,控制板从车站旅服系统接收信息,控制LED芯片亮起的个数与位置组成所要显示出的可视化内容。该显示装置完成了对不同编组动车组的识别问题,但该显示装置的缺陷在于仅从车站旅服系统中接受信息,而车站旅服信息更新并不是实时的,大多数情况下还是要依靠调度员人工发号施令,并不能实现点对点的精准数据传输,抗干扰能力和应对突发情况能力差。
技术实现思路
为了克服现有站台显示装置实用性差的不足,本技术提供一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统。该显示系统包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置。所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。当列车到达站台前,由列车身份信息识别芯片对该列车信息进行编码,经列车WIFI信号发生器发出指令,车站地标系统WIFI信号专用接收器接受信息后进入微处理器,微处理器通过解析编码,并对该编码进行调用,由LED显示装置显示相应车厢信息。本技术能够使列车与LED显示装置实现点对点的精准数据传输,抗干扰能力强,能够有效应对诸如更换热备列车,无动力牵引救援等突发情况,实用性强。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统,其特点是包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置。所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。计算机编程将不同列车的车型、行驶方向以及行车编组所对应的显示效果存入微处理器的预先存储数据库中,列车到达站台前,列车身份信息识别芯片对该列车车型、行车方向和行车编组信息进行编码,经列车WIFI信号发生器发出指令,车站地标系统WIFI信号专用接收器接受信息后,进入微处理器中,微处理器通过解析编码,与微处理器的预先存储数据库中搜寻该编码所对应显示方式编程代码,并对该编程代码进行调用,由LED显示装置显示相应列车车厢信息。所述的LED显示装置选用亚克力包覆LED共阳极显示阵列。本技术的有益效果是:该显示系统包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置。所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。当列车到达站台前,由列车身份信息识别芯片对该列车信息进行编码,经列车WIFI信号发生器发出指令,车站地标系统WIFI信号专用接收器接受信息后进入微处理器,微处理器通过解析编码,并对该编码进行调用,由LED显示装置显示相应车厢信息。本技术能够使列车与LED显示装置实现点对点的精准数据传输,抗干扰能力强,能够有效应对诸如更换热备列车,无动力牵引救援等突发情况,实用性强。下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。附图说明图1是本技术基于WIFI传输的智能电子站台显示系统的框图。图2是现有的地标系统示意图。图3是
技术介绍
站台显示装置的示意图。具体实施方式以下实施例参照图1。本技术基于WIFI传输的智能电子站台显示系统包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置。所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。由计算机编程提前将列车不同型号,行驶方向,编组所对应的显示效果通过烧录等手段存入微处理器的预先存储数据库中,在这里考虑到数据的稳定性采取稳定性较强的ROM。当列车到达站台前,由列车身份信息识别芯片对该列车信息进行特定编码,经列车WIFI信号发生器发出指令,车站地标系统WIFI信号专用接收器接受信息,后信息通过有线传输进入微处理器中,微处理器通过解析特定编码于预先存储数据库中搜寻该特定编码所对应显示方式编程代码,并对该编程代码进行调用,由电源模块驱动LED显示装置显示相应车厢信息。列车身份信息识别芯片存储有列车车型、行车方向和行车编组专用代码信息。LED显示装置选用亚克力包覆LED共阳极显示阵列。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统,其特征在于:包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置;所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI信号专用接收器通过WIFI信号无线连接,车站地标系统WIFI信号专用接收器输出端分别与微处理器和电源模块的一端电连接,微处理器和电源模块的另一端与LED显示装置电连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于WIFI传输的智能电子站台显示系统,其特征在于:包括列车身份信息识别芯片、列车WIFI信号发生器、车站地标系统WIFI信号专用接收器、微处理器、电源模块和LED显示装置;所述的列车身份信息识别芯片与列车WIFI信号发生器输入端电连接,列车WIFI信号发生器输出端与车站地标系统WIFI...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡乔杨陈云阳代羿高朝晖
申请(专利权)人:西北工业大学
类型:新型
国别省市:陕西,61

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