应答器及应答系统技术方案

本实用新型专利技术提出一种应答器及应答系统，其中应答器包括：感应芯片、电源模块和无线收发模块；感应芯片和无线收发模块分别与电源模块连接；无线收发模块与感应芯片连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给感应芯片，从而不需要电缆的设置，通过无线收发模块就可以获取到计算机联锁系统提供的数据，避免对电缆进行预埋以及维护，从而降低了有源应答器的安装成本和维护成本。

Transponder and response system

The utility model proposes a transponder and a response system, in which the transponder includes: an induction chip, a power module and a wireless transceiver module; an induction chip and a wireless transceiver module are respectively connected with a power module; a wireless transceiver module is connected with an induction chip, and the data transmission provided by a computer interlocking system is transmitted to an induction chip, so that no cable is required to be set up and received by wireless. The data provided by the computer interlocking system can be obtained by sending module, which avoids the pre-embedding and maintenance of the cable, thus reducing the installation and maintenance costs of the active transponder.

【技术实现步骤摘要】
应答器及应答系统
本技术涉及列车
，尤其涉及一种应答器及应答系统。
技术介绍
目前的应答器分为两种：无源应答器和有源应答器。无源应答器用于向列车提供固定信息；有源应答器通过电缆与地面电子单元连接，用于向列车提供可变信息。上述方案中，针对有源应答器，需要预埋电缆，并对电缆进行维护，增加了有源应答器的安装成本和维护成本。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种应答器，用于解决现有技术中有源应答器的安装成本和维护成本高的问题。本技术的第二个目的在于提出一种应答系统。为达上述目的，本技术第一方面实施例提出了一种应答器，包括：感应芯片、电源模块和无线收发模块；所述感应芯片和所述无线收发模块分别与所述电源模块连接；所述无线收发模块与所述感应芯片连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给所述感应芯片。进一步的，所述感应芯片包括：感应天线和存储器；所述存储器，存储计算机联锁系统提供的数据；所述感应天线，向位于有效范围内的车载应答设备提供所述数据。进一步的，所述无线收发模块，通过轨旁基站获取计算机联锁系统提供的数据。进一步的，与所述无线收发模块连接的轨旁基站的数量为至少一个。进一步的，所述无线收发模块为WIFI通讯模块、2G通讯模块、3G通讯模块或者4G通讯模块。进一步的，所述的应答器，还包括：容置所述感应芯片、所述电源模块和所述无线收发模块的壳体；所述壳体与无源应答器的壳体一致。进一步的，所述电源模块为太阳能电源模块、风能电源模块、或者蓄电池。本技术实施例的应答器，包括：感应芯片、电源模块和无线收发模块；感应芯片和无线收发模块分别与电源模块连接；无线收发模块与感应芯片连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给感应芯片，从而不需要电缆的设置，通过无线收发模块就可以获取到计算机联锁系统提供的数据，避免对电缆进行预埋以及维护，从而降低了有源应答器的安装成本和维护成本。为达上述目的，本技术第二方面实施例提出了一种应答系统，包括：如上所述的应答器、与所述应答器连接的车载应答设备、计算机联锁系统、以及轨旁基站；所述轨旁基站与所述计算机联锁系统连接；所述应答器，通过轨旁基站获取计算机联锁系统提供的数据，并将所述计算机联锁系统提供的数据，发送给位于有效范围内的车载应答设备。进一步的，所述应答器与所述车载应答设备之间的垂直距离为200mm-550mm。进一步的，所述车载应答设备包括：车载应答器天线和应答器传输模块；所述车载应答器天线，通过所述应答器传输模块将所述数据传输给车载处理器。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本技术实施例提供的一种应答器的结构示意图；图2为本技术实施例提供的另一种应答器的结构示意图；图3为本技术实施例提供的应答器的壳体示意图。附图标记：感应芯片-1；电源模块-2；无线收发模块-3；感应天线-11；存储器-12；具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图描述本技术实施例的应答器及应答系统。图1为本技术实施例提供的一种应答器的结构示意图。如图1所示，该应答器包括：感应芯片1、电源模块2和无线收发模块3；所述感应芯片1和所述无线收发模块3分别与所述电源模块2连接；所述无线收发模块3与所述感应芯片1连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给所述感应芯片1。本实施例中，无线收发模块3例如可以为WIFI通讯模块、2G通讯模块、3G通讯模块或者4G通讯模块等具有一定通信距离的通信部件。其中，无线收发模块3可以与轨旁基站连接；轨旁基站与计算机联锁系统连接；无线收发模块3，通过轨旁基站获取计算机联锁系统提供的数据。本实施例中，轨旁基站一般沿轨道设置，且平均间距为300米左右，因此，对应的通信距离满足此距离的通信部件就可以作为无线收发模块3。其中，轨旁基站与计算机联锁系统之间的通信通道为既有通道，不需要做改进，因此，本实施例中，只需要在应答器中添加无线收发模块，就可以避免电缆的使用，降低应答器成本，以及降低安装成本和维护成本。进一步的，在上述实施例的基础上，当无线收发模块3的通信距离较长，远远大于300米时，还可以将无线收发模块与多个轨旁基站连接，从多个轨旁基站来接收计算机联锁系统提供的数据，从而避免单个轨旁基站故障时导致的应答器数据难以及时更新，进而导致车载应答设备获取到的应答器数据错误，导致决策错误的问题。本实施例中，计算机联锁系统可以周期性的向轨旁基站发送数据，轨旁基站将接收到的数据发送给应答器。其中，应答器的无线收发模块3一直处于开启状态，可以随时接收到轨旁基站发送的数据。本实施例中，应答器可以设置在列车进站段和出站段。具体的，应答器可以设置在进站段和出站段的两条轨道的中间、或者安装在轨道的侧面或者正下方。进一步的，结合参考图2，在图1所示实施例的基础上，所述感应芯片1包括：感应天线11和存储器12；所述存储器12，存储计算机联锁系统提供的数据；所述感应天线11，向位于有效范围内的车载应答设备提供所述数据。其中，存储器12可以为集成在感应芯片1上的小容量存储芯片，容量例如可以为1024位等。对应的，车载应答设备可以包括：车载应答器天线和应答器传输模块；车载应答器天线，通过应答器传输模块将数据传输给车载处理器。其中，车载处理器可以为列车的主控制器或者处理器。其中，车载应答设备例如可以为列车上的应答器车载查询器。感应天线11和车载应答器天线可以通过磁力线切割来进行通信。本实施例中，应答器与车载应答设备之间的垂直距离例如可以为200mm-550mm。其中，垂直距离表示车载应答器与应答器之间在垂直方向上的安装距离，根据所述垂直距离可以计算确定所述有效范围的具体数值。本实施例中，感应天线11可以一直向周围发射磁力线，磁力线的有效范围为一定范围。车载应答器天线也可以一直向周围发射磁力线，且具有一定范围。当感应天线11的有效范围与车载应答器天线的有效范围存在重叠时，也就是说，感应天线11的磁力线与车载应答器天线的磁力线存在切割时，感应天线11能够与车载应答器天线进行数据交互，向车载应答器天线传输数据。另外，还需要进行说明的是，感应天线11的磁力线与车载应答器天线的磁力线进行切割时，车载应答器天线可以通过感应天线11对应答器的电源模块2进行充电，增加电源模块2的电量。进一步的，在上述实施例的基础上，电源模块2可以为太阳能电源模块、风能电源模块、或者蓄电池等。其中，太阳能电池模块的采用，使得电源模块2能够进行太阳能充电，确保电源模块2的电量。风能电源模块的采用，使得电源模块2能够进行风能充电，确保电源模块2的电量。另外，还需要说明的是，所述应答器还可以包括壳体，该壳体用于容置感应芯片1、电源模块2和无线收发模块3。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应答器，其特征在于，包括：感应芯片、电源模块和无线收发模块；所述感应芯片和所述无线收发模块分别与所述电源模块连接；所述无线收发模块与所述感应芯片连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给所述感应芯片。

【技术特征摘要】
1.一种应答器，其特征在于，包括：感应芯片、电源模块和无线收发模块；所述感应芯片和所述无线收发模块分别与所述电源模块连接；所述无线收发模块与所述感应芯片连接，并将计算机联锁系统提供的数据传输给所述感应芯片。2.根据权利要求1所述的应答器，其特征在于，所述感应芯片包括：感应天线和存储器；所述存储器，存储计算机联锁系统提供的数据；所述感应天线，向位于有效范围内的车载应答设备提供所述数据。3.根据权利要求1所述的应答器，其特征在于，所述无线收发模块，通过轨旁基站获取计算机联锁系统提供的数据。4.根据权利要求3所述的应答器，其特征在于，与所述无线收发模块连接的轨旁基站的数量为至少一个。5.根据权利要求1所述的应答器，其特征在于，所述无线收发模块为WIFI通讯模块、2G通讯模块、3G通讯模块或者4G通讯模块。6.根据权利要求1所述的应答器，其特征在于，还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文峰，朱鹏宇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44