电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池。电池包括壳体、电极组件和冷却管，电极组件设于壳体内，冷却管的一部分位于壳体内，冷却管的另一部分位于壳体外，冷却管包括进水端和出水端，进水端和出水端均位于壳体外。根据本实用新型专利技术的电池，通过在壳体内设置冷却管，冷却管可以带走电极组件工作过程中产生的热量，从而可以加速电池内部热量的散失和流通，避免电池内部热量的聚集，提高电池内热均衡性能，进而可以提高电池的使用性能、延长电池的使用寿命。

Battery

The utility model discloses a battery. The battery comprises a shell, an electrode assembly and a cooling pipe. The electrode assembly is arranged in the shell, one part of the cooling pipe is located in the shell, the other part of the cooling pipe is located outside the shell, and the cooling pipe includes the inlet and outlet ends. Both the inlet and outlet ends are located outside the shell. According to the battery of this utility model, by installing a cooling tube in the shell, the cooling tube can take away the heat generated during the working process of the electrode assembly, thus accelerating the heat loss and circulation inside the battery, avoiding the accumulation of heat inside the battery, improving the heat balance performance inside the battery, thereby improving the service performance of the battery and prolonging the service life of the battery.

【技术实现步骤摘要】
电池
本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池。
技术介绍
锂电池由于具有重量轻、体积小、容量大、功率高、无污染等优点，成为便携式电子设备及电动车用理想电源。由于电池内阻的存在，在充放电过程中，一部分能量转化成了热能。单体电池容量越大，能量密度越高，但缺点是体积更大后，热扩散路径更长，电池内外温差越大，造成电池性能的衰减。而且不同区域具有不同的衰减速率，导致电池的一致性大大降低。电池温度聚集过高，还会造成隔膜融化，形成安全隐患，也限制了电池大倍率的持续充放电，制约了单体朝大容量设计方向。相关技术中，电池热均衡主要有自然冷却、风冷和水冷，其中水冷方案通过电池壳连接导热硅胶，导热硅胶连接到冷却管路上冷板上，然后电池冷板内冷却液带走电池传到过来的热量。虽然水冷效果出色，但由于经过电池壳、导热硅胶和冷板多种介质，不仅占用了电池包内大量空间，而且几种介质间需要通过导热硅胶保证良好接触。一旦接触不良，冷却效果大大降低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种热均衡性能良好的电池。根据本技术实施例的电池，包括：壳体；电极组件，所述电极组件设于所述壳体内；冷却管，所述冷却管的一部分位于所述壳体内，所述冷却管的另一部分位于所述壳体外，所述冷却管包括进水端和出水端，所述进水端和所述出水端均位于所述壳体外。根据本技术实施例的电池，通过在壳体内设置冷却管，冷却管可以带走电极组件工作过程中产生的热量，从而可以加速电池内部热量的散失和流通，避免电池内部热量的聚集，提高电池内热均衡性能，进而可以提高电池的使用性能、延长电池的使用寿命。根据本技术的一些实施例，所述冷却管包括：进水分流管，所述进水分流管的部分被构造成所述进水端，所述进水分流管包括多个分流支路；多条冷却支路，每条所述冷却支路的一端与对应的所述分流支路连通；出水集流管，所述出水集流管与每条所述冷却支路的另一端连通，所述出水集流管的部分被构造成所述出水端。在本技术的一些实施例中，所述分流支路包括：第一段，所述第一段的一端与所述进水端连通；第二段，所述第二段的一端与所述第一段的一端连通，所述第二段的另一端与所述冷却支路连通，所述第二段的延伸方向与所述第一段的延伸方向之间的夹角大于等于110°。在本技术的一些实施例中，多条所述冷却支路彼此平行。根据本技术的一些实施例，所述电池的极柱与所述电极组件连接，且所述极柱穿设于所述壳体，所述极柱自由端的端面高于所述进水端或所述出水端。根据本技术的一些实施例，所述电池还包括导热片，所述导热片设于所述壳体内，所述导热片与所述冷却管接触。在本技术的一些实施例中，所述电极组件包括多个层叠设置的极芯，所述导热片夹设于两个相邻的所述极芯之间。在本技术的一些实施例中，所述导热片为铝片、铁片、铜片、镍片或者由铝、铁、铜、镍中的一种或多种制成的合金片。在本技术的一些实施例中，所述导热片的厚度为0.1-1mm。根据本技术的一些实施例，所述冷却管与所述壳体为一体成型件。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图2是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图3是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图4是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图5是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图6是图5中A-A处的截面结构示意图；图7是根据本技术实施例的电池的结构爆炸图；图8是图7中A处的结构放大图；图9是图7中B处的结构放大图；图10是根据本技术实施例的电池的结构爆炸图；图11是图10中C处的结构放大图；图12是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图13是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图14是根据本技术实施例的电池的结构示意图；图15是图14中B-B处的截面结构示意图。附图标记：电池1，壳体10，第一侧壁11、第二侧壁12、第三侧壁13，第四侧壁14，本体部100，敞开端101，盖板110，电极组件20，极芯21，极柱22，正极端子220，负极端子221，冷却管30，进水分流管31，进水端310，分流支路311，第一段312，第二段313，冷却支路32，第一直线通道321，第二直线通道322，第三直线通道323，出水集流管33，出水端330，导热片40。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。结合图1-图7及图10-图15所示，根据本技术实施例的电池1，包括壳体10、电极组件20和冷却管30。具体而言，如图5-图6及图14-图15所示，电极组件20设于壳体10内。电极组件20可以实现电池1的充放电功能。壳体10可以用于保护电极组件20。结合图1-图15所示，冷却管30的一部分位于壳体10内，冷却管30的另一部分位于壳体10外。冷却管30包括进水端310和出水端330，进水端310和出水端330均位于壳体10外。例如，冷却管30可以设于壳体10的内壁面。冷却液体可以从进水端310进入冷却管30，并从出水端330流出冷却管30。在冷却液体流经冷却管30的过程中，冷却液体可以与冷却管30的管壁进行热交换，冷却管30的管壁可以与电极组件20进行直接热交换或间接热交换。例如，冷却管30的管壁可以与电极组件20接触，冷却管30的管壁可以与电极组件20直接进行热交换。又如，冷却管30的管壁与电极组件20可以间隔开或是通过其它部件实现间接连接，冷却管30的管壁可以与空气或是其它部件进行热交换，空气或其它部件再与电极组件20进行热交换。根据本技术实施例的电池1，通过在壳体10内设置冷却管30，冷却管30可以带走电极组件20工作过程中产生的热量，从而可以加速电池1内部热量的散失和流通，避免电池1内部热量的聚集，提高电池1内热均衡性能，进而可以提高电池1的使用性能、延长电池1的使用寿命。根据本技术的一些实施例，冷却管30在可以为铝管、铁管、铜管、镍管或者由铝、铁、铜、镍中的一种或多种制成的合金管。可以理解的是，在本技术的一些示例中，冷却管30可以为铝管、铁管、铜管、镍管。在本技术的又一些实施例中，冷却管30可以为合金管，合金管内至少包含铝、铁、铜、镍中的一种或多种。铝、铁、铜、镍均具有良好的导热性能及结构强度，利用铝、铁、铜、镍构造冷却管30，可以使得冷却管30具有良好的导热性能，以能够很好地传递电极组件20与冷却液体之间的热量。结合图5-图7及图12-图15所示，根据本技术的一些实施例，冷却管30可以包括进水分流管31、出水集流管33和多条冷却支路32。进水分流管31的部分可以被构造成进水端310，进水分流管31包括多个分流支路311。每条冷却支路32的一端与对应的分流支路311连通，出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池，其特征在于，包括：壳体；电极组件，所述电极组件设于所述壳体内；冷却管，所述冷却管的一部分位于所述壳体内，所述冷却管的另一部分位于所述壳体外，所述冷却管包括进水端和出水端，所述进水端和所述出水端均位于所述壳体外。

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：壳体；电极组件，所述电极组件设于所述壳体内；冷却管，所述冷却管的一部分位于所述壳体内，所述冷却管的另一部分位于所述壳体外，所述冷却管包括进水端和出水端，所述进水端和所述出水端均位于所述壳体外。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述冷却管包括：进水分流管，所述进水分流管的部分被构造成所述进水端，所述进水分流管包括多个分流支路；多条冷却支路，每条所述冷却支路的一端与对应的所述分流支路连通；出水集流管，所述出水集流管与每条所述冷却支路的另一端连通，所述出水集流管的部分被构造成所述出水端。3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述分流支路包括：第一段，所述第一段的一端与所述进水端连通；第二段，所述第二段的一端与所述第一段的一端连通，所述第二段的另一端与所述冷却支路连通，所述第二段的延伸方向与所述第一段的延伸方...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，麦精学，陈明文，黄建，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44