一种防腐蚀的地铁电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及地铁电缆防腐蚀技术领域，且公开了一种防腐蚀的地铁电缆，包括地铁电缆，地铁电缆的外表面胶合固定有外保护层，外保护层的内层胶合固定有第一减压层，该第一减压层的下表面沿圆周等距离固定连接有凸起块，凸起块的下表面固定有第二减压层，第二减压层的上表面且与凸起块相对应的位置处开设有凹槽。该防腐蚀的地铁电缆，实现了通过改变地铁电缆内层的固定结构，从而减缓电缆受到的拉扯力，有效的实现了该地铁电缆在使用的过程中受到外界的拉扯力不会导致破裂情况的出现，同时配合外保护层的设计，可以有效的保护该地铁电缆整体不受地下水的影响，解决了地铁电缆在使用过程中容易进水的问题。

A Corrosion-resistant Metro Cable

The utility model relates to the anti-corrosion technical field of Metro cables, and discloses an anti-corrosion Metro cable, including Metro cables. The outer surface of the Metro cable is glued and fixed with an outer protective layer, and the inner layer of the outer protective layer is glued and fixed with a first decompression layer. The lower surface of the first decompression layer is fixed and connected with a bump along the circumference at equal distance, and the lower surface of the bump is fixed with a second decompression layer. The upper surface of the second decompression layer and the position corresponding to the bump block are provided with a groove. The anti-corrosion Metro cable can reduce the pulling force of the cable by changing the fixed structure of the inner layer of the Metro cable. It can effectively realize that the pulling force of the Metro cable will not lead to the rupture when it is in use. At the same time, with the design of the outer protective layer, it can effectively protect the whole Metro cable from the influence of groundwater. The problem of easy water intake during the use of Metro cables was solved.

【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀的地铁电缆
本技术涉及地铁电缆防腐蚀
，具体为一种防腐蚀的地铁电缆。
技术介绍
电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。我国公开专利“一种抗拉伸防腐蚀电缆”（公告号：CN204577139U，公告日；2015.08.19），该公开专利包括电缆本体，该电缆本体包括导体、绝缘层、屏蔽层和外护套，该电缆本体内部设置有多根导体，该导体横截面为圆形结构，该导体外设置有多根碳纤维复合芯棒，且该碳纤维复合芯棒与导体相切，该导体外挤包一层绝缘层，该绝缘层和导体之间的间隙部分设置有填充层，该绝缘层外挤包一层屏蔽层，该屏蔽层由内向外依次挤包有保护层和无卤层，该无卤层外挤包一层内护套，该内护套外挤包一层外护套，但该技术方案在使用过程中发现，由于将电缆的内部添加了一层保护层而实现了对电缆的保护，该保护层虽然具有耐腐蚀、抗酸碱和不易老化的优点，但是电缆在使用的过程中依然会受到外界的拉扯力和天气的影响，电缆因此出现破裂而导致电缆进水，当电缆长时间被地下水沁入时，电缆就会出现更严重的腐蚀的情况，因此需要一种既能保证电缆在拉扯情况下不会破裂和电缆的外表不容易进水的技术方案。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防腐蚀的地铁电缆，具备该电缆在使用的过程中受拉扯力不容易破裂和使用中不容易进水的优点，解决了原有技术方案中电缆在使用中受到拉扯力容易断裂而导致电缆进水的问题。（二）技术方案为实现上述该电缆在使用的过程中受拉扯力不容易破裂和使用中不容易进水的目的，本技术提供如下技术方案：一种防腐蚀的地铁电缆，包括地铁电缆，所述地铁电缆的外表面胶合固定有外保护层，所述外保护层的内层胶合固定有第一减压层，该第一减压层的下表面沿圆周等距离固定连接有凸起块，所述凸起块的下表面固定有第二减压层，所述第二减压层的上表面且与凸起块相对应的位置处开设有凹槽，所述第二减压层的下表面胶合固定有网层，所述网层的下表面胶合固定有填充层，该填充层的内腔横向贯穿有三根导线体，两根所述导线体的夹角位置处贯穿有碳纤维复合芯棒，所述导线体的外表面胶合固定有绝缘层。优选的，所述第一减压层通过凸起块的左右两侧胶合固定在凹槽内壁的左右两侧，所述凸起块的底部与凹槽的顶部相贴合。优选的，所述外保护层为一种防水的橡胶层且表面涂有一层聚氨酯防水涂料，该保护层的厚度均厚于绝缘层、填充层、网层、第一减压层和第二减压层。优选的，所述导线体与碳纤维复合芯棒均呈三角状分布在填充层的内腔，所述填充层为一种具有绝缘性能的粉云母颗粒。优选的，所述网层为一种质地较为柔软的金属编织网。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种防腐蚀的地铁电缆，具备以下有益效果：该防腐蚀的地铁电缆，通过碳纤维复合芯棒、网层、第一减压层、凸起块、第二减压层和凹槽的设计，实现了通过改变地铁电缆内层的固定结构，从而减缓电缆受到的拉扯力，有效的实现了该地铁电缆在使用的过程中受到外界的拉扯力不会导致破裂情况的出现，同时配合外保护层的设计，可以有效的保护该地铁电缆整体不受地下水的影响，解决了地铁电缆在使用过程中容易进水的问题，通过这些设计，在对地铁电缆内部结构进行改进的同时，即实现了该地铁电缆可以有效的防止破裂，也实现了该地铁电缆在使用的过程中可以不受地下水的影响而正常工作。附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为本技术结构侧面剖视示意图。图中：1、地铁电缆；2、外保护层；3、导线体；31、绝缘层；4、碳纤维复合芯棒；5、填充层；6、网层；7、第二减压层；71、凹槽；8、第一减压层；81、凸起块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种防腐蚀的地铁电缆，包括地铁电缆1，地铁电缆1的外表面胶合固定有外保护层2，外保护层2的内层胶合固定有第一减压层8，该第一减压层8的下表面沿圆周等距离固定连接有凸起块81，凸起块81的下表面固定有第二减压层7，第二减压层7的上表面且与凸起块81相对应的位置处开设有凹槽71，第一减压层8通过凸起块81的左右两侧胶合固定在凹槽71内壁的左右两侧，凸起块81的底部与凹槽71的顶部相贴合，该设计可以更好的保证地铁电缆1受到拉扯力时1破裂，第二减压层7的下表面胶合固定有网层6，网层6为一种质地较为柔软的金属编织网，该设计可以更好的保证地铁电缆1进行弯曲，网层6的下表面胶合固定有填充层5，该填充层5的内腔横向贯穿有三根导线体3，两根导线体3的夹角位置处贯穿有碳纤维复合芯棒4，导线体3与碳纤维复合芯棒4均呈三角状分布在填充层5的内腔，填充层5为一种具有绝缘性能的粉云母颗粒，该设计可以更有效的增加地铁电缆1内部的柔软性从而保证受到拉扯力时不会损坏，导线体3的外表面胶合固定有绝缘层31，外保护层2为一种防水的橡胶层且表面涂有一层聚氨酯防水涂料，该保护层2的厚度均厚于绝缘层31、填充层5、网层6、第一减压层8和第二减压层7，该设计可以更有效的对地铁电缆1进行保护作用。工作原理：该地铁电缆1在铺设时，工作人员需要对地铁电缆1进行拉扯或者弯曲，在拉扯或者弯曲的过程中，地铁电缆1受到的力通过凹槽71和凸起块81的配合作用，由于凸起块81的底部与凹槽71的顶部为贴合状态，当有外界力冲击时可以有效的对其进行削弱，从而达到对电缆内层的保护，同时配合填充层5可以有效对导线体3进行保护，当地铁电缆1铺设好后，通过外保护层2的设计，可以有效的避免地下水沁入到地铁电缆1的内部。综上所述，该防腐蚀的地铁电缆，通过碳纤维复合芯棒4、网层6、第一减压层8、凸起块81、第二减压层7和凹槽71的设计，实现了通过改变地铁电缆1内层的固定结构，从而减缓电缆受到的拉扯力，有效的实现了该地铁电缆1在使用的过程中受到外界的拉扯力不会导致破裂情况的出现，同时配合外保护层2的设计，可以有效的保护该地铁电缆1整体不受地下水的影响，解决了地铁电缆1在使用过程中容易进水的问题，通过这些设计，在对地铁电缆1内部结构进行改进的同时，即实现了该地铁电缆1可以有效的防止破裂，也实现了该地铁电缆1在使用的过程中可以不受地下水的影响而正常工作。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防腐蚀的地铁电缆，包括地铁电缆（1），其特征在于：所述地铁电缆（1）的外表面胶合固定有外保护层（2），所述外保护层（2）的内层胶合固定有第一减压层（8），该第一减压层（8）的下表面沿圆周等距离固定连接有凸起块（81），所述凸起块（81）的下表面固定有第二减压层（7），所述第二减压层（7）的上表面且与凸起块（81）相对应的位置处开设有凹槽（71），所述第二减压层（7）的下表面胶合固定有网层（6），所述网层（6）的下表面胶合固定有填充层（5），该填充层（5）的内腔横向贯穿有三根导线体（3），两根所述导线体（3）的夹角位置处贯穿有碳纤维复合芯棒（4），所述导线体（3）的外表面胶合固定有绝缘层（31）。

【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀的地铁电缆，包括地铁电缆（1），其特征在于：所述地铁电缆（1）的外表面胶合固定有外保护层（2），所述外保护层（2）的内层胶合固定有第一减压层（8），该第一减压层（8）的下表面沿圆周等距离固定连接有凸起块（81），所述凸起块（81）的下表面固定有第二减压层（7），所述第二减压层（7）的上表面且与凸起块（81）相对应的位置处开设有凹槽（71），所述第二减压层（7）的下表面胶合固定有网层（6），所述网层（6）的下表面胶合固定有填充层（5），该填充层（5）的内腔横向贯穿有三根导线体（3），两根所述导线体（3）的夹角位置处贯穿有碳纤维复合芯棒（4），所述导线体（3）的外表面胶合固定有绝缘层（31）。2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀的地铁电缆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王培元，
申请(专利权)人：安徽华网电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34