叉安装自行车承载架制造技术

技术编号:20928323 阅读:21 留言:0更新日期:2019-04-20 12:20
叉安装直立自行车承载架可以包括具有一对平行轨道的长形基部和叉安装装置。后轮接纳器可调节地联接成与轨道中每一个中的第一狭槽滑动接合,并且后横杆夹具可以可调节地联接在轨道中的每一个中的第二狭槽中,使得接纳器和夹具能够重叠调节范围。叉安装装置可包括固定爪和用于夹持到自行车叉的横向构件上的枢转爪。

Fork mounting bicycle carrier

The fork mounting vertical bicycle carrier may include a long base with a pair of parallel tracks and a fork mounting device. The rear wheel acceptor can be adjusted to slide into the first slot in each of the tracks, and the rear cross bar clamp can be adjusted to connect into the second slot in each of the tracks, so that the acceptor and clamp can overlap the adjustment range. The fork mounting device may include a fixed claw and a pivotal claw for clamping on a transverse member of a bicycle fork.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】叉安装自行车承载架交叉引用本申请根据35USC§119(e)要求于2016年6月5日提交的序列号为62/345,837的美国临时专利申请的权益,出于所有目的,该美国临时专利申请的全部内容通过引用在此并入。出于所有目的,以下相关申请和材料以其整体也并入本文中:美国专利第6,851,590号;美国专利第6,938,782号;和美国专利第8,505,793号。引言近年来,休闲性骑行和比赛性骑行的受欢迎程度已经得到了大幅提高,随之而来不同自行车设计和构型的数量也相应增加。因此,对在汽车和其它交通工具上运输不同尺寸和设计的自行车的自行车承载架(bicyclecarriers)的需求也显著增长。各种类型的交通工具安装式自行车承载架是可供利用的。一种类型承载架包括安装架(mount),其用于在移除自行车前轮后,固定自行车的前叉。用于固定叉的典型设计被构造成接受标准9mm叉的勾爪(drop-outs),并通过将叉夹持到安装架上来固定叉,例如使用快速释放扦状物(quick-releaseskewer)。与勾爪(例如,15QR设计)相对照,包括用于较大(例如,15mm)前轴的通孔的较新的叉设计通常需要适配器以允许将叉固定到安装架。概述本公开提供了与叉安装直立自行车承载架有关的系统、设备和方法以及相关方法。在一些实施方案中,用于在交通工具行李架(vehiclerack)上承载自行车的自行车安装架可以包括:长形基部,其具有第一端部部分、第二端部部分和在第一端部部分和第二端部部分之间大致平行于基部的长轴延伸的一对轨道;至少一个夹具装置,其联接到基部并构造成夹持到布置在交通工具上的横杆上;叉安装装置,其联接到基部的第一端部部分,该叉安装装置构造成接纳自行车叉的横向部分,并且包括:砧爪(anviljaw),其相对于基部固定,并构造成接纳叉的横向部分;夹爪,其在释放位置和夹持位置之间在第一轴上可枢转,在释放位置,夹爪的远侧端部远离砧爪枢转,在夹持位置,夹爪的远侧端部朝向砧爪枢转;联动组件(linkageassembly),其包括杠杆构件(levermember)和连杆构件(linkmember),杠杆构件在支点上可旋转,该支点布置在杠杆构件的致动器端部和加载端部之间,连杆构件将杠杆构件的加载端部可枢转地联接到夹爪;和旋转致动器,旋转致动器包括螺纹杆和可旋转旋钮,螺纹杆具有联接到杠杆构件的致动器端部的近侧端部,可旋转旋钮构造成改变螺纹杆的有效长度,以使杠杆构件枢转并且在释放位置和夹持位置之间推动夹爪。在一些实施方案中,用于在交通工具行李架上承载自行车的自行车安装架可以包括:长形基部,其具有前部部分、后部部分和至少一个轨道,该至少一个轨道在前部部分和后部部分之间大致平行于基部的长轴延伸;至少一个横杆夹具,其联接到基部并构造成夹持到安装在交通工具棚顶上的横杆上;自行车叉固定装置,其联接到基部的前部部分,自行车叉固定装置构造成接纳自行车叉的横向构件并且包括:第一爪,其相对于基部固定并构造成接纳叉的横向构件;第二爪,其在释放位置和夹持位置之间在第一轴线上可枢转,在释放位置,第二爪的远侧端部远离第一爪枢转,在夹持位置,第二爪的远侧端部朝向第一爪枢转;以及联动装置(linkage),其将第二爪联接到旋转致动器,该旋转致动器构造成在释放位置和夹持位置之间推动第二爪;其中旋转致动器包括螺纹杆,螺纹杆具有联接到联动装置的近侧端部和邻近邻接板联接到可旋转旋钮的远侧端部,使得邻接板防止旋钮朝向联动装置运动,并且可旋转旋钮的旋转改变螺纹杆的有效长度。在一些实施方案中,自行车承载架可包括:一对横杆;第一对横杆-交通工具联接器和第二对横杆-交通工具联接器,其构造成将横杆固定在交通工具的顶部上,其中横杆彼此平行并垂直于交通工具的长轴;长形承载架基部,其具有第一端部部分和第二端部部分并且构造成安装在横杆上,使得承载架基部的长轴垂直于横杆;后轮接纳器,其邻近第二端部部分可调节地联接到承载架基部;以及叉安装装置,其邻近第一端部部分联接到承载架基部;其中叉安装装置包括:第一爪和第二爪,该第一爪和第二爪构造成将自行车的前叉的横向部分夹持在该第一爪和第二爪之间;第二爪在横向于承载架基部的长轴定向的轴上朝向和远离第一爪可枢转;以及联动装置,其构造成将致动器杆的线性运动转变成第二爪的枢转运动,其中致动器杆可枢转地联接到联动装置,并且与可手动旋转构件可调节地螺纹接合。特征、功能和优点可以在本公开的各种实施方案中独立地实现,或者可以在另外的实施方案中进行组合,参考以下描述和附图可以看到其另外的细节。附图简述图1是根据本公开的方面的说明性叉安装直立自行车承载架的等距视图,该自行车承载架安装在交通工具棚顶上并在该自行车承载架上承载自行车。图2是安装在交通工具上的图1的叉安装直立自行车承载架的等距视图。图3是图1的叉安装直立自行车承载架的侧视图。图4是图1的叉安装直立自行车承载架俯视平面图。图5是根据本公开的方面的处于释放或打开构型的说明性叉安装装置的选定部件的侧视图。图6是根据本公开的方面的处于夹持或闭合构型的图3的部件的侧视图。图7是根据本教导的说明性自行车叉及插入到叉安装装置的爪中的通轴的局部倾斜等距视图。图8是另一个说明性自行车叉的局部倾斜等距视图,该自行车叉具有勾爪开口和用于在其中使用的说明性的轴适配器。图9是图1的承载架的后部部分的仰视斜视图。图10是适合在图1的承载架上使用的说明性后轮接纳器部分的等距视图。图11是穿过图1的承载架的轨道部分的后视截面图,示出了轨道、轮接纳器和后横杆夹具之间的关系。图12是图1的承载架的后轮接纳器的说明性带扣布置的局部半透明视图。图13是根据本教导的示例性条带式横杆夹具的斜视等距视图。图14和图15是图13的夹具的分解图。图16是根据本教导的适于用于条带式横杆夹具中的说明性柔性条带的等距视图。图17是根据本教导的说明性条带式横杆夹具的斜视等距视图。图18至图20是在一系列操作步骤期间图17的夹具的各种构型的侧视图。图21是根据本公开的方面的部分地安装在说明性横杆上的图17的夹具的侧视图。描述叉安装式直立自行车承载架以及相关系统和方法的各个方面和示例在下面进行描述并且在相关附图中示出。除非另有规定,否则根据本教导的叉安装直立自行车承载架和/或其各个部件可以但并非必需地包含本文中所描述的、示出的和/或包含的结构、部件、功能和/或变型中的至少一个。此外,除非明确排除,否则本文中结合本教导所描述的、示出的和/或包含的过程、步骤、结构、部件、功能和/或变型可以被包括在其它类似的装置和方法中,这包括在所公开的实施方案之间是可互换的。以下对各示例的描述本质上仅仅是示例性的,而绝非意图限制本公开、本公开的应用或用途。另外,由下面描述的示例和实施方案提供的优点本质上是说明性的,并且不是所有的示例和实施方案都提供相同的优点或相同程度的优点。定义除非另有说明,下列定义适用于本文。“大体上”是指或多或少地符合特定的尺寸、范围、形状、概念或由该术语修饰的其它方面,使得特征或部件不需要完全符合。例如,“大体上圆柱形的”物体意味着该物体类似于圆柱体,但是可能与真实圆柱体有一个或更多个偏差。“包括(comprising)”、“包括(including)”和“具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在交通工具行李架上承载自行车的自行车安装架,所述自行车安装架包括:长形基部,其具有第一端部部分、第二端部部分和一对轨道,所述一对轨道在所述第一端部部分和所述第二端部部分之间大致平行于所述基部的长轴延伸;至少一个夹具装置,其联接到所述基部并构造成夹持到布置在交通工具上的横杆上;和叉安装装置,其联接到所述基部的所述第一端部部分,所述叉安装装置构造成接纳自行车的叉的横向部分,并且包括:砧爪,其相对于所述基部固定,并构造成接纳所述叉的所述横向部分;夹爪,其在释放位置和夹持位置之间在第一轴上是可枢转的,在所述释放位置,所述夹爪的远侧端部远离所述砧爪枢转,在所述夹持位置,所述夹爪的所述远侧端部朝向所述砧爪枢转;联动组件,其包括杠杆构件和连杆构件,所述杠杆构件在支点上是可旋转的,所述支点布置在所述杠杆构件的致动器端部和加载端部之间,所述连杆构件将所述杠杆构件的所述加载端部可枢转地联接到所述夹爪;和旋转致动器,其包括螺纹杆和可旋转旋钮,所述螺纹杆具有联接到所述杠杆构件的所述致动器端部的近侧端部,所述可旋转旋钮构造成改变所述螺纹杆的有效长度,使所述杠杆构件枢转,并在所述释放位置和所述夹持位置之间推动所述夹爪。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.05 US 62/345,8371.一种用于在交通工具行李架上承载自行车的自行车安装架,所述自行车安装架包括:长形基部,其具有第一端部部分、第二端部部分和一对轨道,所述一对轨道在所述第一端部部分和所述第二端部部分之间大致平行于所述基部的长轴延伸;至少一个夹具装置,其联接到所述基部并构造成夹持到布置在交通工具上的横杆上;和叉安装装置,其联接到所述基部的所述第一端部部分,所述叉安装装置构造成接纳自行车的叉的横向部分,并且包括:砧爪,其相对于所述基部固定,并构造成接纳所述叉的所述横向部分;夹爪,其在释放位置和夹持位置之间在第一轴上是可枢转的,在所述释放位置,所述夹爪的远侧端部远离所述砧爪枢转,在所述夹持位置,所述夹爪的所述远侧端部朝向所述砧爪枢转;联动组件,其包括杠杆构件和连杆构件,所述杠杆构件在支点上是可旋转的,所述支点布置在所述杠杆构件的致动器端部和加载端部之间,所述连杆构件将所述杠杆构件的所述加载端部可枢转地联接到所述夹爪;和旋转致动器,其包括螺纹杆和可旋转旋钮,所述螺纹杆具有联接到所述杠杆构件的所述致动器端部的近侧端部,所述可旋转旋钮构造成改变所述螺纹杆的有效长度,使所述杠杆构件枢转,并在所述释放位置和所述夹持位置之间推动所述夹爪。2.根据权利要求1所述的自行车安装架,其中,所述杠杆构件包括板,并且所述支点包括第二轴,所述板围绕所述第二轴旋转。3.根据权利要求2所述的自行车安装架,其中,所述板的主表面定向成大体上垂直于所述第二轴。4.根据权利要求2所述的自行车安装架,其中,所述第二轴大体上平行于所述第一轴。5.根据权利要求1所述的自行车安装架,其中,所述螺纹杆在大致朝向所述基部的所述第二端部部分的方向上远离所述杠杆构件延伸。6.根据权利要求5所述的自行车安装架,其中,所述可旋转旋钮布置在所述螺纹杆的远侧端部处。7.根据权利要求1所述的自行车安装架,其中,所述旋钮邻近邻接板接合所述螺纹杆,所述邻接板防止所述旋钮朝向所述杠杆构件移动。8.根据权利要求7所述的自行车安装架,其中,所述螺纹杆的有效长度从所述杠杆构件的所述致动器端部到所述邻接板测量。9.根据权利要求1所述的自行车安装架,还包括后轮接纳器,所述后轮接纳器邻近所述第二端部部分可调节地联接到所述基部,所述后轮接纳器包括自行车轮支撑结构、构造成将轮可释放地固定到所述轮支撑结构的条带、以及至少一个突出部,所述至少一个突出部与第一狭槽一起形成第一滑移接合部,所述第一狭槽沿所述长形基部的所述轨道中的相应的一个轨道的长度延伸。10.根据权利要求9所述的自行车安装架,其中,所述至少一个夹具装置包括横杆夹具,所述横杆夹具通过至少一个第二突出部可调节地联接到所述基部,所述第二突出部与第二狭槽一起形成第二滑移接合部,所述第二狭槽沿所述长形基部的所述轨道中的相应一个轨道的长度延伸。11.根据权利要求10所述的自行车安装架,其中,所述后轮接纳器和所述横杆夹具构造成无干涉地滑动经过彼此,使得所述后轮接纳器和所述横杆夹具沿所述长形基部的重叠范围是可调节的。12.根据权利要求1所述的自行车安装架,还包括自行车的叉的横向部分,所述横向部分包括可固定在所述叉的一对勾爪...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉安马可·丹吉洛查尔斯·克劳特
申请(专利权)人:雅捷马产品公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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