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具有升高的近光束功能的用于机动车辆的前照灯制造技术

技术编号:20928316 阅读:38 留言:0更新日期:2019-04-20 12:20
一种具有升高的近光束功能的用于机动车辆的前照灯。前照灯(1)包括:用于产生光束(F)的光源(2);能够移动光束(F)并将其至少带到标称位置(PO)的移动装置(3);被配置为作用在移动装置(3)上以便至少根据电控制信号相对于标称位置(PO)升高光束(F)并将其带到升高的位置(P1)的电校正器(4);用于检测所述控制信号丢失的检测元件(8);以及用于控制校正器(4)的控制元件(9),以便在检测到控制信号丢失的情况下让其将光束(F)带到所谓的降低的位置(P2)(其低于升高的位置(P1)),在控制信号中短路的情况下不修改校正器(4)的行为。

Headlamp for motor vehicles with elevated near-beam function

A headlamp for a motor vehicle with an elevated near-beam function. The headlamp (1) includes: a light source (2) for generating the beam (F); a mobile device (3) capable of moving the beam (F) and bringing it at least to the nominal position (PO); an electrical corrector (4) configured to act on the mobile device (3) so as to raise the beam (F) and bring it to the elevated position (P1) at least according to the electrical control signal relative to the nominal position (PO); and an electrical corrector (4) for detecting the loss of the control signal. The control element (8) and the control element (9) used to control the corrector (4) so as to bring the beam (F) to the so-called lowered position (P2) (lower than the elevated position (P1) without modifying the behavior of the corrector (4) when the control signal is short-circuited are detected to be lost.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有升高的近光束功能的用于机动车辆的前照灯
本专利技术的领域是前照灯的领域,并且更具体地,是用于机动车辆的前照灯的领域。
技术介绍
机动车辆前照灯通常包括至少一个能够产生光束的光源和用于控制光束形状以使其适应驾驶条件的装置。前照灯可包括两个光源,即:-第一光源,其旨在产生对应于近光束前照灯的第一光束,该第一光束被降低(即,没有被升高到相对于道路的最大值)以不会使在(配备有所述前照灯的车辆的)相反方向上行进的驾驶员眩目,该第一光源实现了所谓的近光束(low-beam)功能;以及-第二光源,其旨在产生对应于主光束的第二光束,该第二光束被升高(raised)(相对于近光束前照灯)以照亮道路,该第二光源实现了所谓的主光束功能。通常,前照灯另外包括至少一个电范围校正器,其被配置为作用在移动装置上,以便将由光源产生的光束带到标称位置,例如带到针对第一上述光源的所谓的近光束位置。为此目的,范围校正器接收通常由合适的控制单元产生的控制信号。法规禁止旨在用于近光束功能的这种类型的范围校正器将光束移向眩目的位置。但是,在校正器发生故障的情况下,或者在控制信号出现误差或丢失的情况下,眩目的风险被证实。此外,光源越来越多地包括LED(发光二极管)。这种电致发光二极管非常有利,但它们具有减小的功率。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种用于机动车辆的前照灯,其可以在发生故障的情况下避免眩目的同时,提供额外的照明,并且特别适合于设置有电致发光二极管的光源。为此目的,根据本专利技术,该类型的用于机动车辆的所述前照灯至少包括:-光源,其被配置为产生光束;以及-移动装置,其能够移动光束并将其至少带到所谓的标称位置,值得注意的是,它还包括:-电校正器,其能够被控制,所述校正器被配置为作用在移动装置上,以便至少使由光源产生的光束相对于标称位置升高,并使其进入所谓的升高的位置,所述校正器根据接收到的电控制信号而被控制;-检测元件,其实现检测功能并且旨在检测所述控制信号的至少一个丢失(在升高的位置);以及-控制元件,其实现保护功能,被配置为控制校正器,以便在检测到控制信号丢失的情况下让它使光束(从升高的位置)进入所谓的降低的位置(其低于升高的位置),在控制信号上短路的情况下不修改校正器的行为。优选地,光束的标称位置对应于所谓的近光束功能,并且光束的升高的位置对应于用于辅助所谓的主光束功能的实现所谓的升高的近光束功能的位置。因此,由于本专利技术,优选地在前照灯必须通过实现升高的近光束功能来产生主光束时,光束可以使用校正器升高,并且因此有助于照亮道路。该升高的近光束功能使用名义上用于近光束功能的所述光束为主光束功能带来了额外的照明。另外,特别是由于检测元件和控制元件,因此在发生故障(控制信号丢失)的情况下,可以防止这种升高的近光束功能的潜在眩目问题,在这种情况下,通过将光束降低到降低的位置,防止在相反方向上行进的驾驶员眩目,这避免了在这种故障期间的任何眩目的风险。另外,根据本专利技术,在提供这种安全性的同时,在控制信号中短路的情况下不修改校正器的行为。要做到这一点,检测元件还被配置为检测控制信号中的短路,并且控制元件还被配置为控制校正器,以便在控制信号中检测到短路的情况下让它使光束的位置冻结在检测时其具有的位置处,即(以电形式传送IC驱动器命令的)与地或电源接触的控制线的断开连接(disconnection)或破坏。诸如上面描述的前照灯适用于任何光源。然而,在优选实施例中,前照灯的光源包括至少一个并且优选地多个电致发光二极管。在这种情况下,本专利技术特别地使得可以通过升高的位置来补救电致发光二极管的降低的功率。在本专利技术的范围内,由检测元件实施的检测功能和由控制元件实施的保护功能(或校正控制)可以通过软件实现,例如以数据处理和控制信号生成程序的形式,所述数据处理和控制信号生成程序被集成在印刷电路板中,所述印刷电路板例如被安装在校正器中。然而,在本专利技术的优选实施例中,这些功能通过硬件实现。为此目的,有利地,所述校正器包括驱动元件,其设置有低阻抗下的功能输入端和高阻抗下的监视(surveillance)输入端,并且其形成电路的一部分,所述电路另外包括诱饵电阻(decoyresistance),布置诱饵电阻以便在监视输入端上提供使校正器将光束降低到降低的位置的信息。有利地,诱饵电阻被布置在电路中的控制信号的输入端和电源电压点之间,以便作用于连接到控制信号的输入端的电校正器的高阻抗下的监视输入端。此外,在特定实施例中,前照灯被配置为接收控制单元的所述电控制信号。附图说明在参考所附示意图的作为纯粹地说明性和非限制性的示例给出的本专利技术的实施例的以下详细示例性描述中,将最好地理解本专利技术,并且本专利技术的其他目的、细节、特征和优点将更清楚地显现。在这些图中:-图1是示出根据本专利技术的前照灯的特定实施例的主要元件的概要图;并且-图2是设置有硬件型校正器的电路的一部分的概要图。具体实施方式本专利技术应用于被配置为产生光束的机动车辆前照灯。如图1中非常示意性地表示的,前照灯1包括至少一个光源2,该至少一个光源2旨在产生首先对应于近光束前照灯的光束F。当它用作近光束前照灯时,光束F没有被升高到不会使在相反方向上行进的驾驶员眩目的相对于道路的最大值,并且它被带入通常的功能位置P0(所谓的标称位置),其照射方向由图1中的虚线箭头示出。在这种情况下,光源2通常实现了所谓的近光束功能。要做到这一点,前照灯1包括例如光学类型的移动装置3,其能够移动光束F,特别是将光束F至少带入所述标称位置P0。移动装置3通过修改光束F的角度位置来移动光束F,如图1中的双箭头E所示,使得可以改变其相对于由箭头V示出的垂直方向的朝向底部或朝向顶部的照明方向。在本说明书中,术语底部和顶部是相对于其方向由箭头V示出的垂直方向而定义的。前照灯1另外包括电类型的范围校正器4。该低成本校正器4被配置为通常(例如经由IC驱动器命令)作用在移动装置3上(如点划线连接5示意性示出的),以便至少能够相对于标称位置P0升高由光源2产生的光束F并将其带入所谓的升高的位置,位置P1。为此目的,根据经由控制单元7的电连接6接收到的电控制信号来控制校正器4。该控制单元7例如被安装在配备有前照灯1的车辆的内部,并且可以由车辆的驾驶员致动。光束F的标称位置P0对应于所谓的近光束功能,并且光束F的升高的位置P1对应于用于辅助所谓的主光束功能的位置,因此其实现了所谓的升高的近光束功能。此外,前照灯1另外包括:-检测元件8,其实现检测功能并且被配置为在实现升高的近光束功能期间检测由控制单元7产生的所述控制信号的至少一个丢失;以及-控制元件9,其例如被连接到检测元件8(如连接10所示),其实现保护功能(或校正控制功能),并且其被配置为控制校正器4,以便在实现升高的近光束功能期间检测到由控制元件8产生的控制信号丢失的情况下,其(经由移动装置3)将光束F带入所谓的降低的位置,位置P2。该降低的位置P2(垂直地)低于升高的位置P1,即,光束沿着相对于垂直方向V较低的方向发射,并且其被限定为防止眩目,特别是防止在与配备有所述前照灯1的车辆的方向相反的方向上行进的车辆的驾驶员的眩目。另外,控制元件9被配置为在控制信号中短路的情况下不修改校正器4的行为。因此,优选地在前照灯必本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的前照灯,所述前照灯(1)至少包括:‑光源(2),该光源(2)被配置为产生光束(F);‑移动装置(3),该移动装置(3)能够移动所述光束(F)并将其至少带到所谓的标称位置(P0);以及‑电校正器(4),该电校正器(4)能够被控制,所述校正器(4)被配置为作用在所述移动装置(3)上,以便至少使由所述光源(2)产生的所述光束(F)相对于所述标称位置(P0)升高,并将其带到所谓的升高的位置(P1),所述校正器(4)根据接收到的电控制信号而被控制,其特征在于所述前照灯(1)还包括:‑检测元件(8),该检测元件(8)实现检测功能并且被配置为检测所述控制信号的至少一个丢失;以及‑控制元件(9),该控制元件(9)实现保护功能并且被配置为控制所述校正器(4),以便在检测到所述控制信号丢失的情况下让它将所述光束(F)从所述升高的位置(P1)带到所谓的降低的位置(P2),所述降低的位置(P2)低于所述升高的位置(P1),所述检测元件(8)还被配置为检测所述控制信号上的短路,并且所述控制元件(9)还被配置为控制所述校正器(4),以便在检测到所述控制信号上短路的情况下让它将所述光束(F)的位置冻结在检测时其具有的位置处。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.19 FR 16587231.一种用于机动车辆的前照灯,所述前照灯(1)至少包括:-光源(2),该光源(2)被配置为产生光束(F);-移动装置(3),该移动装置(3)能够移动所述光束(F)并将其至少带到所谓的标称位置(P0);以及-电校正器(4),该电校正器(4)能够被控制,所述校正器(4)被配置为作用在所述移动装置(3)上,以便至少使由所述光源(2)产生的所述光束(F)相对于所述标称位置(P0)升高,并将其带到所谓的升高的位置(P1),所述校正器(4)根据接收到的电控制信号而被控制,其特征在于所述前照灯(1)还包括:-检测元件(8),该检测元件(8)实现检测功能并且被配置为检测所述控制信号的至少一个丢失;以及-控制元件(9),该控制元件(9)实现保护功能并且被配置为控制所述校正器(4),以便在检测到所述控制信号丢失的情况下让它将所述光束(F)从所述升高的位置(P1)带到所谓的降低的位置(P2),所述降低的位置(P2)低于所述升高的位置(P1),所述检测元件(8)还被配置为检测所述控制信号上的短路,并且所述控制元件(9)还被配置为控制所述校正器(4),以便在检测到所述控制信号上短路的情况下让它...

【专利技术属性】
技术研发人员:奥利维尔·马克
申请(专利权)人:AML系统公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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