一种测试电动尾门电机的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测试电动尾门电机的装置，包括：扭矩转换器、第一联轴器、第二联轴器、磁粉制动器和扭矩转换控制数显器；所述磁粉制动器的旋转轴、所述第一联轴器、所述扭矩转换器和所述第二联轴器依次连接，其中所述第二联轴器用于与待测电机的旋转轴连接；所述扭矩转换控制显示器与所述扭矩转换器上的扭矩传感器通信连接。用于测量电动尾门电机。

A Device for Testing Electric Tail Door Motor

The utility model discloses a device for testing an electric tail gate motor, which comprises a torque converter, a first coupling, a second coupling, a magnetic powder brake and a torque conversion control digital display; the rotating shaft, the first coupling, the torque converter and the second coupling of the magnetic powder brake are connected in turn, and the second coupling is used for connecting with the motor to be measured. The torque conversion control display is communicatively connected with the torque sensor on the torque converter. Used for measuring electric tail door motor.

【技术实现步骤摘要】
一种测试电动尾门电机的装置
本技术涉及电动尾门领域，尤其涉及一种测试电动尾门电机的装置。
技术介绍
电动尾门在汽车行业发展前景越来越光明，但发展机遇与竞争并存，在铸造品牌效应前提下，产品品质至关重要，而电机是决定电动尾门质量的最核心组件，所以在电动尾门投产前对电机性能的测试就变得尤为重要。因此，亟需一种测试电动尾门电机的装置。
技术实现思路
本技术公开了一种测试电动尾门电机的装置，用于测量电动尾门电机。本技术提供了一种测试电动尾门电机的装置，包括：扭矩转换器、第一联轴器、第二联轴器、磁粉制动器和扭矩转换控制数显器；所述磁粉制动器的旋转轴、所述第一联轴器、所述扭矩转换器和所述第二联轴器依次连接，其中所述第二联轴器用于与待测电机的旋转轴连接；所述扭矩转换控制数显器与所述扭矩转换器上的扭矩传感器通信连接。优选地，所述的测试电动尾门电机的装置，还包括夹紧气缸与定位装置；所述夹紧气缸与动力装置连接，用于夹紧所述待测电机。优选地，所述的测试电动尾门电机的装置，还包括时间继电器，延时器及中间继电器；所述时间继电器用于在测量时间达到预置时间后，延时器及中间继电器起联锁反应，控制所述待测电机停止转动，以完成测量。优选地，所述的测试电动尾门电机的装置，还包括与所述磁粉制动器通信连接的磁粉制动控制数显器。优选地，所述的测试电动尾门电机的装置，还包括设置安全防护罩；所述安全防护罩包裹在所述第一联轴器、所述第二联轴器和所述扭矩转换器外侧。优选地，所述的测试电动尾门电机的装置，还包括支架；所述扭矩转换器、所述第一联轴器、所述第二联轴器、所述磁粉制动器和所述扭矩转换控制数显器均设置在所述支架上。优选地，所述支架为型材支架。从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：本技术提供了一种测试电动尾门电机的装置，包括：扭矩转换器、第一联轴器、第二联轴器、磁粉制动器和扭矩转换控制数显器；磁粉制动器的旋转轴、第一联轴器、扭矩转换器和第二联轴器依次连接，其中第二联轴器用于与待测电机的旋转轴连接；扭矩转换控制数显器与扭矩转换器上的扭矩传感器通信连接；在本技术中，通过磁粉制动器的调节，可以模拟空载、负载和堵扭三种状态下电机的性能，并可以将扭矩传感器的信号转换成转速和功率，实现扭矩、转速和功率三者的同时测试。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术中提供的一种测试电动尾门电机的装置的一个实施例结构示意图。具体实施方式本技术实施例公开了一种测试电动尾门电机的装置，用于测量电动尾门电机。请参阅图1，本技术实施例中提供的一种测试电动尾门电机的装置的一个实施例的结构示意图。本技术提供了一种测试电动尾门电机的装置的一个实施例，包括：扭矩转换器3、第一联轴器2、第二联轴器4、磁粉制动器1和扭矩转换控制数显器7；磁粉制动器1的旋转轴、第一联轴器2、扭矩转换器3和第二联轴器4依次连接，其中第二联轴器4用于与待测电机的旋转轴连接。扭矩转换控制数显器7与扭矩转换器3上的扭矩传感器通信连接。在本技术中，通过磁粉制动器1的调节，可以模拟空载、负载和堵扭三种状态下电机的性能，并可以将扭矩传感器的信号转换成转速和功率，实现扭矩、转速和功率三者的同时测试。进一步地，测试电动尾门电机的装置，还可以包括夹紧气缸6。夹紧气缸6与动力装置连接，用于夹紧待测电机。进一步地，测试电动尾门电机的装置，还可以包括时间继电器。时间继电器用于在测量时间达到预置时间后，控制待测电机停止转动，以完成测量。进一步地，测试电动尾门电机的装置，还可以包括与磁粉制动器1通信连接的磁粉制动控制数显器8。进一步地，测试电动尾门电机的装置，还可以包括设置安全防护罩。安全防护罩包裹在第一联轴器2、第二联轴器4和扭矩转换器3外侧。进一步地，测试电动尾门电机的装置，还可以包括支架5；扭矩转换器3、第一联轴器2、第二联轴器4、磁粉制动器1和扭矩转换控制数显器7均设置在支架5上。进一步地，支架5可以为型材支架。上面是对一种测试电动尾门电机的装置的结构和连接方式进行的详细说明，为便于理解，下面将以一具体应用场景对一种测试电动尾门电机的装置的应用进行说明，应用例包括：通过调节磁粉制动器1，模拟空载、负载和堵扭三种状态，同时通过扭矩传感器对扭矩进行测试，并将扭矩传感器的信号转换成转速和功率，实现扭矩、转速和功率三者的同时测试。以上对本技术所提供的一种测试电动尾门电机的装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试电动尾门电机的装置，其特征在于，包括：扭矩转换器、第一联轴器、第二联轴器、磁粉制动器和扭矩转换控制数显器；所述磁粉制动器的旋转轴、所述第一联轴器、所述扭矩转换器和所述第二联轴器依次连接，其中所述第二联轴器用于与待测电机的输出轴连接；所述扭矩转换控制数显器与所述扭矩转换器上的扭矩传感器通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种测试电动尾门电机的装置，其特征在于，包括：扭矩转换器、第一联轴器、第二联轴器、磁粉制动器和扭矩转换控制数显器；所述磁粉制动器的旋转轴、所述第一联轴器、所述扭矩转换器和所述第二联轴器依次连接，其中所述第二联轴器用于与待测电机的输出轴连接；所述扭矩转换控制数显器与所述扭矩转换器上的扭矩传感器通信连接。2.根据权利要求1所述的测试电动尾门电机的装置，其特征在于，还包括夹紧气缸；所述夹紧气缸与动力装置连接，用于夹紧所述待测电机。3.根据权利要求1所述的测试电动尾门电机的装置，其特征在于，还包括时间继电器，延时器及中间继电器；所述时间继电器用于在测量时间达到预置时间后，延时器及...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴译，韦建，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44