一种多电池控制方法、系统及装置制造方法及图纸

技术编号:20924773 阅读:100 留言:0更新日期:2019-04-20 11:30
本发明专利技术公开了一种多电池控制方法、系统及装置,所述方法包括:主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令;对从机电池进行信息采集,判断从机电池的工作状态,控制相应的从机电池进行动力输出或充电;检测从机电池的MOS管状态是否按设定的要求运行;检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令;从机电池向主控系统上传充电或放电MOS管错误信息,主控系统进入错误模式,启动停止动力输出或充电行为。本发明专利技术提高了多电池的管理效率和科学性,提高了电池的使用寿命和使用效率。

A Multi-Battery Control Method, System and Device

The invention discloses a multi-battery control method, system and device. The method includes: the master control system detects the slave battery in place, sends polling orders to the slave battery in place through channel switching, collects information from the slave battery, judges the slave battery's working state, controls the slave battery to output power or charge power, and detects the M of the slave battery. Whether the OS state runs according to the set requirements; when the slave battery reaches the dormancy condition, the master control system sends the shutdown command to all slave batteries; when the slave battery uploads the charging or discharging error information of the MOS to the master control system, the master control system enters the wrong mode and starts to stop the power output or charging behavior. The invention improves the management efficiency and scientificity of the multi-battery, and improves the service life and use efficiency of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种多电池控制方法、系统及装置
本专利技术涉及汽车电池
,尤其涉及一种多电池控制方法、系统及装置。
技术介绍
为了满足电动摩托车动力要求,一般采用的方法是配置多块电池或提高单块电池的容量的方法,而配置多块电池是主流。在现有技术中,对多块电池的管理控制一般只是使用BMS系统,但是BMS系统对电池的管理更多的是实现一种保护功能,无法实时对在位的从机电池进行信息采集,进行数据分析,并根据使用者的要求或实际的使用状况选择最优的从机电池进行动力输出。因此,现有技术需要改进。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题是:提供一种多电池控制方法、系统及装置,以解决现有技术中存在的问题。根据本专利技术实施例的一个方面,公开一种多电池控制方法,包括:主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令;对从机电池进行信息采集,并判断从机电池的工作状态和性能状况,控制相应的从机电池进行动力输出或充电;检测从机电池的MOS管状态是否按设定的要求运行,若MOS管失步,则向从机电池发送同步指令;检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;从机电池向主控系统上传充电MOS管错误或放电MOS管错误信息,主控系统进入错误模式,启动停止动力输出或充电行为。基于本专利技术上述多电池控制方法的另一个实施例中,所述主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令包括:主控系统向所有从机电池发出检测指令,并等待从机电池发送的回执信息;在设定的时间阈值内收到回执信息的从机电池标识为从机电池在位,并记录在位的从机电池;主控系统通过通道切换向所有在位的从机电池按照设定的轮询周期和记录顺序依次发送轮询命令;从机电池接收到主控系统发送的轮询命令,并在发送回执后,按照轮询命令指令要求执行。基于本专利技术上述多电池控制方法的另一个实施例中,所述对从机电池进行信息采集,并判断从机电池的工作状态和性能状况,控制相应的从机电池进行动力输出或充电包括:从机电池采集本地电池的电池信息,并开启BMS保护功能;主控系统判断从机电池的工作状态,确定其为充电状态或放电状态;如果从机电池为放电状态,则主控系统轮询从机电池的电量,并选择电压最高的从机电池进行放电;检测从机电池中与电压最高的从机电池电压差小于设定阈值的从机电池,并允许其开放放电MOS管同时放电;如果从机电池处于充电状态,则主控系统轮询从机电池的电量,并选择电压最低的从机电池进行充电;检测从机电池中与电压最低的从机电池电压差小于设定阈值的从机电池,并允许其开放充电MOS管同时充电。基于本专利技术上述多电池控制方法的另一个实施例中,所述检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式包括:判断主控系统与从机电池的通讯中断时间是否超过设定休眠时间阈值;如果是,则主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;如果否,则判断从机电池有无充电插入;如果无,则主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;如果有,则从机电池继续保持当前工作状态。基于本专利技术上述多电池控制方法的另一个实施例中,所述从机电池采集本地电池的电池信息,并开启BMS保护功能包括:从机电池启动,开始采集本地从机电池的参数信息,包括:从机电池的电池包电压、单节电芯电压、充放电电流、电芯表面温度、MOS管温度、预放电回路温度;开启BMS系统,BMS系统根据从机电池当前的参数信息设置保护策略;BMS系统实时监测从机电池的工作参数,并按照当前设置的保护策略启动BMS保护机制。基于本专利技术上述多电池控制方法的另一个实施例中,所述BMS保护机制包括:一级放电过流保护、二级放电过流保护、短路过流保护、一级充电过流保护、二级充电过流保护、电芯高过温保护、MOS管高低温保护、预放电回路高低温保护,内部电路出错保护、初级过放保护、二级过放保护、过压保护、ROM出错保护、温度传感器失效保护。基于本专利技术实施例的另一个方面,公开了一种多电池管理系统,包括:主控系统和从机电池;所述主控系统设置多个控制通道,所述从机电池设置多个,每一个从机电池对应一个控制通道,所述主控系统通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令、从机电池充放电控制、从机电池同步控制、休眠控制和MOS管故障检测;所述从机电池根据所述主控系统的控制下响应主控系统的轮询命令和开关MOS管,并对本地从机电池进行信息采集、启动BMS保护,在其按键控制下实现对应的组合功能。基于本专利技术上述多电池控制系统的另一个实施例中,所述主控系统包括:信息轮询模块、电池控制模块、异步查询模块、休眠控制模块、MOS管故障检测模块;所述信息轮询模块用于按照设定的周期对每一个在位的从机电池进行信息轮询,查询从机电池的工作参数和工作状态;所述电池控制模块根据轮询是获得的从机电池的工作参数和工作状态信息进行对比与分析后,控制相应的从机电池进行动力输出或充电;所述异步查询模块用于实时查询从机电池的运行状况与设定运行状态是否一致,若不一致,则发送同步命令对从机电池进行状态同步;所述休眠控制模块用于在从机电池到达设定的休眠条件时,启动对所有在位从机电池发送关机命令,控制所有在位从机电池进行低功耗模式;所述MOS管故障检测模块用于实时监测从机电池是否上传充放电MOS管损坏的故障,若发生故障,则控制从机电池进入错误模式,停止动力输出或充电行为。基于本专利技术上述多电池控制系统的另一个实施例中,所述从机电池包括:电池信息采集模块、电池保护模块、通讯模块、按键控制模块;所述电池信息采集模块用于采集电池的工作参数信息,包括:从机电池的电池包电压、单节电芯电压、充放电电流、电芯表面温度、MOS管温度、预放电回路温度;所述电池保护模块按照BMS系统保护机制,启动对电池的保护;所述通讯模块用于接收并响应所述主控系统的控制指令,按照主控系统的指令要求上传数据;所述按键控制模块通过设置的两个按键,进行按键组合,产生不同的控制模式,所述控制模式包括:开关机、强制均衡、充电电流选择、菜单切换。基于本专利技术实施例的另一个方面,公开一种多电池控制装置,包括:主控MCU、从机电池MCU;所述主控MCU通过通讯通道切换,对从机电池MCU进行轮询,收集从机电池MCU采集的从机电池信息,对采集的从机电池信息进行整理与分析,根据实际情况与客户选择,控制对应的从机电池进行工作,与整车系统的仪表进行通讯,将所有在位的从机电池信息反馈给仪表部分,识别车充充电器,决定整车系统何时进入休眠;所述从机电池MCU用于与从机电池进行通讯,获取从机电池的工作参数信息、监测从机电池内部芯片运行情况,响应主控MCU的轮询及控制命令,形成独立的BMS保护机制,自主保护与解除从机电池错误;所述主控MCU包括SKEAZ64芯片,所述从机电池MCU包括EFM32HG210F64芯片。与现有技术相比,本专利技术具有如下优点:本专利技术的多电池控制方法、系统及装置采用主控系统和从机电池的方式,主控系统实时对在位的从机电池进行信息采集、数据分析,并根据使用者的要求或实际的使用状况选择最优的从机电池进行动力输出,从机电池采集电池包的工作参数信息,并具备完本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多电池控制方法,其特征在于,包括:主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令;对从机电池进行信息采集,并判断从机电池的工作状态和性能状况,控制相应的从机电池进行动力输出或充电;检测从机电池的MOS管状态是否按设定的要求运行,若MOS管失步,则向从机电池发送同步指令;检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;从机电池向主控系统上传充电MOS管错误或放电MOS管错误信息,主控系统进入错误模式,启动停止动力输出或充电行为。

【技术特征摘要】
1.一种多电池控制方法,其特征在于,包括:主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令;对从机电池进行信息采集,并判断从机电池的工作状态和性能状况,控制相应的从机电池进行动力输出或充电;检测从机电池的MOS管状态是否按设定的要求运行,若MOS管失步,则向从机电池发送同步指令;检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;从机电池向主控系统上传充电MOS管错误或放电MOS管错误信息,主控系统进入错误模式,启动停止动力输出或充电行为。2.根据权利要求1所述的多电池控制方法,其特征在于,所述主控系统检测从机电池在位情况,并通过通道切换向在位的从机电池发送轮询命令包括:主控系统向所有从机电池发出检测指令,并等待从机电池发送的回执信息;在设定的时间阈值内收到回执信息的从机电池标识为从机电池在位,并记录在位的从机电池;主控系统通过通道切换向所有在位的从机电池按照设定的轮询周期和记录顺序依次发送轮询命令;从机电池接收到主控系统发送的轮询命令,并在发送回执后,按照轮询命令指令要求执行。3.根据权利要求1所述的多电池控制方法,其特征在于,所述对从机电池进行信息采集,并判断从机电池的工作状态和性能状况,控制相应的从机电池进行动力输出或充电包括:从机电池采集本地电池的电池信息,并开启BMS保护功能;主控系统判断从机电池的工作状态,确定其为充电状态或放电状态;如果从机电池为放电状态,则主控系统轮询从机电池的电量,并选择电压最高的从机电池进行放电;检测从机电池中与电压最高的从机电池电压差小于设定阈值的从机电池,并允许其开放放电MOS管同时放电;如果从机电池处于充电状态,则主控系统轮询从机电池的电量,并选择电压最低的从机电池进行充电;检测从机电池中与电压最低的从机电池电压差小于设定阈值的从机电池,并允许其开放充电MOS管同时充电。4.根据权利要求1所述的多电池控制方法,其特征在于,所述检测到从机电池到达休眠条件,主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式包括:判断主控系统与从机电池的通讯中断时间是否超过设定休眠时间阈值;如果是,则主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;如果否,则判断从机电池有无充电插入;如果无,则主控系统向所有在位从机电池发送关机命令,所有在位从机电池进行低功耗模式;如果有,则从机电池继续保持当前工作状态。5.根据权利要求3所述的多电池控制方法,其特征在于,所述从机电池采集本地电池的电池信息,并开启BMS保护功能包括:从机电池启动,开始采集本地从机电池的参数信息,包括:从机电池的电池包电压、单节电芯电压、充放电电流、电芯表面温度、MOS管温度、预放电回路温度;开启BMS系统,BMS系统根据从机电池当前的参数信息设置保护策略;BMS系统实时监测从机电池的工作参数,并按照当前设置的保护策略启动BMS保护机制。6.根据权利要求5所述的多电池控制方法,其特征在于,所述BMS保护机制包括:一级放电过流保护、二...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑君彬秦友强吴伟梁志锋吴翔龙
申请(专利权)人:东莞博力威电池有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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