一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构制造技术

一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构，涉及一种飞行器打捞装置，斜杆A（5）和斜杆B（6）上端铰接连接在悬吊块的下部两侧，斜杆A的下端与水平杆A（13）外端上部设置的立杆B（11）上端连接，斜杆B的下端与水平杆B（15）外端上部设置的立杆A（9）上端铰接连接，水平杆B的内端与水平杆A的靠近内端下部铰接连接，打捞网（16）的网口（19）固定在斜杆A、斜杆B、水平杆A和水平杆B形成的水滴形口的一侧面上，在打捞网上设有引风用的防水布（8）；本发明专利技术通过可折叠的架体获取运输和仓储时的少占用空间，在直升飞机或无人机的悬吊进行打捞作业，可以对人员船只无法到达或救援危险系数较高区域的救援提供便利。

A structure of surface rescue and salvage rack for helicopter or UAV

A helicopter or unmanned aerial vehicle surface rescue fishing rack body structure relates to an aircraft fishing device. The upper end of the inclined bar A(5) and the inclined bar B(6) are articulated at the lower sides of the suspension block, the lower end of the inclined bar A is connected with the upper end of the vertical bar B(11) set at the upper end of the outer end of the horizontal bar A(13), and the lower end of the inclined bar B is articulated with the upper end of the outer end of the horizontal bar B(15). The inner end of the horizontal bar B is articulated with the lower part near the inner end of the horizontal bar A. The mesh (19) of the salvage net (16) is fixed on one side of the water droplet shaped mouth formed by the inclined bar A, the inclined bar B, the horizontal bar A and the horizontal bar B. The salvage net is provided with a waterproof cloth (8) for air induction. The invention obtains less space for transportation and warehousing through a foldable frame and occupies less space in the helicopter. Or the UAV suspension salvage operation can provide convenience for rescue in areas where people and vessels can not reach or where the rescue risk coefficient is high.

【技术实现步骤摘要】
一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构
本专利技术涉及一种飞行器打捞装置，具体地说本专利技术涉及一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构。
技术介绍
目前的旅游市场及其火爆，人们在旅游时为了增加体验感，满足参与度的需要，很多海边沙滩浴场、江河湖泊度假区等地都开办了游泳项目，由于游泳时一些人不注意或在不知不觉中游至深水区域而脱离安全人员视线，一旦发生腿部抽筋痉挛遇险，救援人员是无法接近遇险者的；也有一些野游爱好者出现险情时，主要的施救方法是由救生人员驾驶小艇或冲锋舟，靠近遇险人员并将其带回岸上施救。或者由船上人员向遇险人员抛送带缆绳的救生圈，在遇险人员抓住或套上救生圈后通过缆绳将其拉回船上；然后对于一些浪急地带等无法施救部位，只能眼看着遇险者遇难。在一些江河湖泊中，由于水生植物的泛滥，使得水质变差；还有很多生活垃圾、洪水冲击带来的树枝树叶、动物尸体等杂物，这些杂物存在于河道、湖泊中一方面影响行洪，另一方面严重污染水体，这些杂物的打捞均需要清污船，有些地方船只很难到达。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构，通过可折叠的架体获取运输和仓储时的少占用空间，在直升飞机或无人机的悬吊进行打捞作业，可以对人员船只无法到达或救援危险系数较高区域的救援提供便利。实现本专利技术的技术方案如下：一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构，包括悬吊块、斜杆A、斜杆B、水平杆A、水平杆B、打捞网和导风机构，悬吊块上部设有悬吊孔，呈“八”字形分部的斜杆A和斜杆B上端铰接连接在悬吊块的下部两侧，所述斜杆A的下端与水平杆A外端上部设置的立杆B上端铰接连接，所述斜杆B的下端与水平杆B外端上部设置的立杆A上端铰接连接，水平杆B的内端与水平杆A的靠近内端下部铰接连接，打捞网的网口固定在斜杆A、斜杆B、水平杆A和水平杆B形成的水滴形口的一侧面上，在打捞网上设有引风用的防水布。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在悬吊块的上部设有悬吊板，所述悬吊板中部设有悬吊孔。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在悬吊块的下部间隔设有立板，两立板上分别设有左右间隔设置的轴孔A，在斜杆A和斜杆B的上端分别设有轴孔G，所述斜杆A和斜杆B的上端插在悬吊块两立板之间形成的夹持槽中，由两轴A分别将斜杆A和斜杆B的轴孔G与立板的轴孔A串联形成铰接连接。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在水平杆A的外端上部设有立杆B，水平杆A与立杆B之间为弧形过度，所述立杆B的上端设有豁口B，斜杆A的下端设有轴孔B，斜杆A的下端插在立杆B上端的豁口B中，由轴C串联所述斜杆A的轴孔B和立杆B上端豁口B两侧设置的轴孔E形成铰接连接。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在斜杆A的下端设有短立杆B，所述轴孔B设置在短立杆B的下端。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在水平杆B的外端上部设有立杆A，水平杆B与立杆A之间为弧形过度，所述立杆A的上端设有豁口A，斜杆B的下端设有轴孔，斜杆B的下端插在立杆A上端的豁口A中，由轴B串联所述斜杆B的轴孔C和立杆A上端豁口A两侧设置的轴孔C形成铰接连接。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在斜杆B的下端设有短立杆A，所述轴孔设置在短立杆的下端。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在水平杆B下部面设有窄条，所述窄条的水平杆B内端设有朝向水平杆A的延伸条；在水平杆A的下部面前后分别设有两边部条，两边部条的内端上部的水平杆A上设有压杆，两边部条之间形成槽，所述两边部条的靠近内端分别设有轴孔F，所述延伸条的内端插在两边部条之间，由轴D串联延伸条内端的轴孔D和两边部条轴孔F形成铰接连接。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，在打捞网的后上部两侧分别设有设有引风用的防水布。所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，所述打捞网为尼龙网。通过上述公开内容，本专利技术的有益效果是：本专利技术所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，利用水平杆A和水平杆B的轴D连接，斜杆A与立杆B的轴C连接，斜杆B与立杆A的轴B连接以及斜杆A和斜杆B与悬吊块的轴A连接，使得合在一起时的架体极少占用空间，还可利用打捞网缠绕组装在一起的架体节省绳索，而且方便储存；在打捞作业时，由直升飞机或无人机的机带绳索捆绑悬吊块的悬吊孔，通过防水布形成的风阻使架体口部以及打捞网的网口对应打捞物体，可以对人员船只无法到达或救援危险系数较高区域的救援提供便利；本专利技术易于折叠可以节省空间，防水布起到的引风作用，借用风力能使打捞网顺势而下，可有效减少直升机或无人机水面救援打捞架体结构的油耗量；本专利技术适用于落水人员打捞、江河湖海中垃圾的打捞以及用于养殖的水生植物的收获等。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术架体的连接结构示意图；图3是本专利技术打捞网的侧视图；图4是本专利技术的悬吊块立体结构示意图；图5是本专利技术的斜杆立体结构示意图；图6是本专利技术的水平杆B立体结构示意图；图7是本专利技术的水平杆A立体结构示意图；在图中：1、悬吊板；2、悬吊孔；3、悬吊块；4、轴A；5、斜杆A；6、斜杆B；7、轴B；8、防水布；9、立杆A；10、轴C；11、立杆B；12、压杆；13、水平杆A；14、轴D；15、水平杆B；16、打捞网；17、短立杆A；18、短立杆B；19、网口；20、立板；21、轴孔A；22、轴孔B；23、轴孔C；24、豁口A；25、窄条；26、轴孔D；27、延伸条；28、轴孔E；29、豁口B；30、边部条；31、槽；32、轴孔F；33、轴孔G。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术进行进一步的说明；下面的实施例并不是对于本专利技术的限定，仅作为支持实现本专利技术的方式，在本专利技术所公开的技术框架内的任意等同结构替换，均为本专利技术的保护范围；结合附图1～7中直升机或无人机水面救援打捞架体结构，包括悬吊块3、斜杆A5、斜杆B6、水平杆A13、水平杆B15、打捞网16和导风机构，在悬吊块3的上部设有悬吊板1，所述悬吊板1中部设有悬吊孔2，在悬吊块3的下部间隔设有立板20，两立板20上分别设有左右间隔设置的轴孔A21，在斜杆A5和斜杆B6的上端分别设有轴孔G33，所述斜杆A5和斜杆B6的上端插在悬吊块3两立板20之间形成的夹持槽中，由两轴A4分别将斜杆A5和斜杆B6的轴孔G33与立板20的轴孔A21串联形成铰接连接，所述斜杆A5的下端与水平杆A13外端上部设置的立杆B11上端铰接连接，所述斜杆B6的下端与水平杆B15外端上部设置的立杆A9上端铰接连接，水平杆B15的内端与水平杆A13的靠近内端下部铰接连接，打捞网16的网口19固定在斜杆A5、斜杆B6、水平杆A13和水平杆B15形成的水滴形口的一侧面上，在打捞网16的后上部两侧分别设有设有引风用的防水布8，所述打捞网16为尼龙网。结合附图1、3、5、6和7，在水平杆A13的外端上部设有立杆B11，水平杆A13与立杆B11之间为弧形过度，所述立杆B11的上端设有豁口B29，在斜杆A5的下端设有短立杆B18，轴孔B22设置在短立杆B18的下端，斜杆A5下端的短立杆B18插在立杆B11上端的豁口B29中，由轴C10串联所述短立杆B18的轴孔B22和立杆B11上端豁口B29两侧设置的轴孔E28形成铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构，包括悬吊块（3）、斜杆A（5）、斜杆B（6）、水平杆A（13）、水平杆B（15）、打捞网（16）和导风机构，其特征是：悬吊块（3）上部设有悬吊孔（2），呈“八”字形分部的斜杆A（5）和斜杆B（6）上端铰接连接在悬吊块（3）的下部两侧，所述斜杆A（5）的下端与水平杆A（13）外端上部设置的立杆B（11）上端铰接连接，所述斜杆B（6）的下端与水平杆B（15）外端上部设置的立杆A（9）上端铰接连接，水平杆B（15）的内端与水平杆A（13）的靠近内端下部铰接连接，打捞网（16）的网口（19）固定在斜杆A（5）、斜杆B（6）、水平杆A（13）和水平杆B（15）形成的水滴形口的一侧面上，在打捞网（16）上设有引风用的防水布（8）。

【技术特征摘要】
1.一种直升机或无人机水面救援打捞架体结构，包括悬吊块（3）、斜杆A（5）、斜杆B（6）、水平杆A（13）、水平杆B（15）、打捞网（16）和导风机构，其特征是：悬吊块（3）上部设有悬吊孔（2），呈“八”字形分部的斜杆A（5）和斜杆B（6）上端铰接连接在悬吊块（3）的下部两侧，所述斜杆A（5）的下端与水平杆A（13）外端上部设置的立杆B（11）上端铰接连接，所述斜杆B（6）的下端与水平杆B（15）外端上部设置的立杆A（9）上端铰接连接，水平杆B（15）的内端与水平杆A（13）的靠近内端下部铰接连接，打捞网（16）的网口（19）固定在斜杆A（5）、斜杆B（6）、水平杆A（13）和水平杆B（15）形成的水滴形口的一侧面上，在打捞网（16）上设有引风用的防水布（8）。2.根据权利要求1所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，其特征是：在悬吊块（3）的上部设有悬吊板（1），所述悬吊板（1）中部设有悬吊孔（2）。3.根据权利要求1所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，其特征是：在悬吊块（3）的下部间隔设有立板（20），两立板（20）上分别设有左右间隔设置的轴孔A（21），在斜杆A（5）和斜杆B（6）的上端分别设有轴孔G（33），所述斜杆A（5）和斜杆B（6）的上端插在悬吊块（3）两立板（20）之间形成的夹持槽中，由两轴A（4）分别将斜杆A（5）和斜杆B（6）的轴孔G（33）与立板（20）的轴孔A（21）串联形成铰接连接。4.根据权利要求1所述的直升机或无人机水面救援打捞架体结构，其特征是：在水平杆A（13）的外端上部设有立杆B（11），水平杆A（13）与立杆B（11）之间为弧形过度，所述立杆B（11）的上端设有豁口B（29），斜杆A（5）的下端设有轴孔B（22），斜杆A（5）的下端插在立杆B（11）上端的豁口B（29）中，由轴C（10）串联所述斜杆A（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万龙，
申请(专利权)人：浙江创智果企业管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33