一种自发电的电动自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种自发电的电动自行车，包括车架、后轮、前轮、发电器、蓄电池、汽笛、上盖和光伏发电板，所述车架下侧安装有后轮和前轮，所述后轮内侧设有飞轮，所述飞轮右侧设有齿盘，所述前轮内侧安装有发电器，所述车架上安装有蓄电池，所述车架前侧设有把手，所述把手上安装有汽笛，所述后轮上侧设有储物箱，所述储物箱上侧安装有上盖，所述上盖上侧安装有光伏发电板。电动自行车在进行使用的过程中，可以进行自发电，从而提高了电动自行车行驶距离，不方便人们使用，通过在把手上安装有汽笛，提高了电动自行车鸣笛声音量，能及时给其他车辆和行人进行提示作用，降低了骑行人员的生命危险，适合推广使用。

A Self-generating Electric Bicycle

The invention discloses a self-generating electric bicycle, which comprises a frame, a rear wheel, a front wheel, a generator, a battery, a whistle, an upper cover and a photovoltaic power generation board. The lower side of the frame is equipped with a rear wheel and a front wheel, and the inner side of the rear wheel is equipped with a flywheel. The right side of the flywheel is equipped with a toothed disc, the inner side of the front wheel is equipped with a generator, the frame is equipped with a battery, and the front side of the frame is equipped with a flywheel wheel A handle is arranged on the side, a whistle is installed on the handle, a storage box is arranged on the upper side of the rear wheel, an upper cover is installed on the upper side of the storage box, and a photovoltaic power generation board is installed on the upper side of the upper cover. In the process of using electric bicycle, it can generate electricity by itself, so as to improve the driving distance of the electric bicycle and make it inconvenient for people to use. By installing a whistle on the handle, the whistle volume of the electric bicycle is increased, and the whistle can prompt other vehicles and pedestrians in time, which reduces the life danger of the riders and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种自发电的电动自行车
本专利技术涉及电动自行车
，具体为一种自发电的电动自行车。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有电动自行车的使用缺陷，电动自行车在进行使用的过程中，无法进行自发电，从而降低了电动自行车行驶距离，不方便人们使用，现在的电动自行车鸣笛声太小了，不能及时给其他车辆和行人进行提示作用，增大了骑行人员的生命危险，不适合推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自发电的电动自行车，解决了现有的电动自行车在进行使用的过程中，无法进行自发电，从而降低了电动自行车行驶距离，不方便人们使用，现在的电动自行车鸣笛声太小了，不能及时给其他车辆和行人进行提示作用，增大了骑行人员的生命危险，不适合推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种自发电的电动自行车，包括车架、后轮、前轮、发电器、蓄电池、汽笛、上盖和光伏发电板，所述车架下侧安装有后轮和前轮，所述后轮内侧设有飞轮，所述飞轮右侧设有齿盘，所述齿盘与飞轮之间设有链条，所述前轮内侧安装有发电器，所述车架上安装有蓄电池，所述车架前侧设有把手，所述把手上安装有汽笛，所述后轮上侧设有储物箱，所述储物箱上侧安装有上盖，所述上盖上侧安装有光伏发电板，所述光伏发电板和发电器是通过导线连接于蓄电池，所述车架上侧安装有鞍座。优选的，所述后轮和前轮外侧设有挡泥板，所述挡泥板是通过螺纹连接于车架。优选的，所述把手上侧设有仪表盘，所述仪表盘是通过导线连接于蓄电池。优选的，所述齿盘上设有脚蹬，所述脚蹬是通过螺纹连接于齿盘。优选的，所述后轮内侧安装有驱动电机，所述驱动电机是通过导线连接于蓄电池。优选的，所述储物箱与车架之间设有后衣架，所述后衣架是通过螺纹连接于车架。有益效果本专利技术提供了一种自发电的电动自行车。具备以下有益效果：(1)、该一种自发电的电动自行车，通过在上盖上侧安装有光伏发电板，通过在前轮内侧安装有发电器，电动自行车在进行使用的过程中，发电器将前轮转动的能量转化为电量，并将电量传输到蓄电池内侧，光伏发电板将太阳转化为电能，并将电量传输到蓄电池内侧，可以进行自发电，从而提高了电动自行车行驶距离，方便人们使用。(2)、该一种自发电的电动自行车，通过在把手上安装有汽笛，提高了电动自行车鸣笛声音量，能及时给其他车辆和行人进行提示作用，降低了骑行人员的生命危险，适合推广使用。附图说明图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术上盖的结构示意图。图中，车架-1、后轮-2、前轮-3、驱动电机-4、飞轮-5、齿盘-6、链条-7、脚蹬-8、挡泥板-9、发电器-10、蓄电池-11、仪表盘-12、把手-13、汽笛-14、鞍座-15、储物箱-16、上盖-17、后衣架-18、光伏发电板-19。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种自发电的电动自行车，包括车架1、后轮2、前轮3、发电器10、蓄电池11、汽笛14、上盖17和光伏发电板19，所述车架1下侧安装有后轮2和前轮3，所述后轮2内侧设有飞轮5，所述飞轮5右侧设有齿盘6，所述齿盘6与飞轮5之间设有链条7，所述前轮3内侧安装有发电器10，所述车架1上安装有蓄电池11，所述车架1前侧设有把手13，所述把手13上安装有汽笛14，所述后轮2上侧设有储物箱16，所述储物箱16上侧安装有上盖17，所述上盖17上侧安装有光伏发电板19，所述光伏发电板19和发电器10是通过导线连接于蓄电池11，所述车架1上侧安装有鞍座15。请参阅图1，所述后轮2和前轮3外侧设有挡泥板9，所述挡泥板9是通过螺纹连接于车架1，挡泥板9的设置便于对后轮2和前轮3上侧的额泥浆进行阻隔。请参阅图1，所述把手13上侧设有仪表盘12，所述仪表盘12是通过导线连接于蓄电池11，仪表盘12的设置便于观察蓄电池11的电量情况。请参阅图1，所述齿盘6上设有脚蹬8，所述脚蹬8是通过螺纹连接于齿盘6，脚蹬8的设置便于对齿盘6进行动力传输。请参阅图1，所述后轮2内侧安装有驱动电机4，所述驱动电机4是通过导线连接于蓄电池11，驱动电机4的设置便于对后轮2进行驱动。请参阅图1，所述储物箱16与车架1之间设有后衣架18，所述后衣架18是通过螺纹连接于车架1，后衣架18的设置便于对储物箱16进行固定。工作原理：通过在上盖17上侧安装有光伏发电板19，通过在前轮3内侧安装有发电器10，电动自行车在进行使用的过程中，发电器10将前轮3转动的能量转化为电量，并将电量传输到蓄电池内侧，光伏发电板19将太阳转化为电能，并将电量传输到蓄电池内侧，可以进行自发电，从而提高了电动自行车行驶距离，方便人们使用，通过在把手13上安装有汽笛14，提高了电动自行车鸣笛声音量，能及时给其他车辆和行人进行提示作用，降低了骑行人员的生命危险，适合推广使用。。本专利技术的车架1、后轮2、前轮3、驱动电机4、飞轮5、齿盘6、链条7、脚蹬8、挡泥板9、发电器10、蓄电池11、仪表盘12、把手13、汽笛14、鞍座15、储物箱16、上盖17、后衣架18、光伏发电板19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是现有的电动自行车在进行使用的过程中，无法进行自发电，从而降低了电动自行车行驶距离，不方便人们使用，现在的电动自行车鸣笛声太小了，不能及时给其他车辆和行人进行提示作用，增大了骑行人员的生命危险，不适合推广使用，本专利技术通过上述部件的互相组合，通过在上盖上侧安装有光伏发电板，通过在前轮内侧安装有发电器，电动自行车在进行使用的过程中，发电器将前轮转动的能量转化为电量，并将电量传输到蓄电池内侧，光伏发电板将太阳转化为电能，并将电量传输到蓄电池内侧，可以进行自发电，从而提高了电动自行车行驶距离，方便人们使用，通过在把手上安装有汽笛，提高了电动自行车鸣笛声音量，能及时给其他车辆和行人进行提示作用，降低了骑行人员的生命危险，适合推广使用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自发电的电动自行车，其特征在于：包括车架(1)、后轮(2)、前轮(3)、发电器(10)、蓄电池(11)、汽笛(14)、上盖(17)和光伏发电板(19)，所述车架(1)下侧安装有后轮(2)和前轮(3)，所述后轮(2)内侧设有飞轮(5)，所述飞轮(5)右侧设有齿盘(6)，所述齿盘(6)与飞轮(5)之间设有链条(7)，所述前轮(3)内侧安装有发电器(10)，所述车架(1)上安装有蓄电池(11)，所述车架(1)前侧设有把手(13)，所述把手(13)上安装有汽笛(14)，所述后轮(2)上侧设有储物箱(16)，所述储物箱(16)上侧安装有上盖(17)，所述上盖(17)上侧安装有光伏发电板(19)，所述光伏发电板(19)和发电器(10)是通过导线连接于蓄电池(11)，所述车架(1)上侧安装有鞍座(15)。

【技术特征摘要】
1.一种自发电的电动自行车，其特征在于：包括车架(1)、后轮(2)、前轮(3)、发电器(10)、蓄电池(11)、汽笛(14)、上盖(17)和光伏发电板(19)，所述车架(1)下侧安装有后轮(2)和前轮(3)，所述后轮(2)内侧设有飞轮(5)，所述飞轮(5)右侧设有齿盘(6)，所述齿盘(6)与飞轮(5)之间设有链条(7)，所述前轮(3)内侧安装有发电器(10)，所述车架(1)上安装有蓄电池(11)，所述车架(1)前侧设有把手(13)，所述把手(13)上安装有汽笛(14)，所述后轮(2)上侧设有储物箱(16)，所述储物箱(16)上侧安装有上盖(17)，所述上盖(17)上侧安装有光伏发电板(19)，所述光伏发电板(19)和发电器(10)是通过导线连接于蓄电池(11)，所述车架(1)上侧安装有鞍座(15)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭建新，胡恒芳，谭承林，
申请(专利权)人：苏州锂智车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32