The invention relates to the technical field of maintenance of ultra-high voltage and ultra-high voltage transmission lines, in particular to an overhead transmission line electric balanced traveling car, which comprises a car body and an electric drive hub. The electric drive hub is two, which are respectively arranged on both sides of the car body. The characteristics of the vehicle are that the electric drive hub is provided with a wheel belt, and the outer ring of the wheel belt is wide, narrow and narrow. Overhead split conductor matching slot. The front and/or rear sides of the car body are provided with an extension frame, and the extension frame is provided with a balance wheel. The upper surface of the car body is provided with a foot control switch to control the forward and stop of the car body. Compared with the prior art, the invention has the advantages of light weight, small volume, electric drive and convenient operation, and can be applied to 500 kV ~ 1000 kV overhead transmission lines. The operator can stand on the tramway, improve the efficiency of tramway maintenance, save physical energy and reduce the risk of personal injury during tramway operation.
【技术实现步骤摘要】
架空输电线路电动平衡走线车
本专利技术涉及超高压和特高压输电线路维护
,特别是涉及一种减轻作业人员体力消耗,同时提高走线效率的架空输电线路电动平衡走线车。
技术介绍
在超高压和特高压输电领域,为了抑制电晕放电和减少线路阻抗,通常采用多分裂导线进行输电线路的架设,分裂导线受施工破坏和外界环境长期作用容易产生磨损、散股、甚至断股、以及间隔棒松脱等隐蔽缺陷。运行单位为确保架空输电线路安全稳定运行,要定期对管辖线路进行维护检查,其主要方法为作业人员站在一根分裂导线之上,双手扶持两根导线,进行徒步行走,逐段检查,作业人员在走线过程中因身体重量需要分布至两侧导线保持平衡,如发生受力不均则易发生作业人员在导线上翻转的事故,造成身体受伤,且长时间走线易造成作业人员体力不支、足弓损伤等。目前,适用于架空输电线路分裂导线上的走线检修方式大致可分为如下三种:1)作业人员徒步式走线方式,该方式走线主要依靠作业人员进行的徒步行走作业,作业人员双手或简单器械分别扶持于分裂导线的两根上线处,两脚行走于分裂导线的一根下线处,进行“一字步”前行运动,作业人员付出的体能较大,长期走线会造成足弓部损伤,且需要长期练习方能胜任该项走线工作。2)大型电动式走线装置,这种电动走线装置主要依靠大型电机作为传动机构,作业人员坐在大型的走线装置内,控制移动速度行驶,该装置自重(80公斤以上),体积较大,使用极其不便。3)机械式走线装置,该机械式走线装置是利用齿轮、链条、滑轮等主要部件组合而成,使用方式是供人工骑行,行驶速度慢,装置体积略大,人员体能消耗少于徒步式走线。
技术实现思路
本专利技术的目的是提 ...
【技术保护点】
1.架空输电线路电动平衡走线车,包括车体和电动驱动轮毂,所述电动驱动轮毂为两个,分别设置于车体的两侧,其特征在于,所述电动驱动轮毂上设有轮带,所述轮带外周上设有一圈外宽内窄、与架空分裂导线匹配的线槽。
【技术特征摘要】
1.架空输电线路电动平衡走线车,包括车体和电动驱动轮毂,所述电动驱动轮毂为两个,分别设置于车体的两侧,其特征在于,所述电动驱动轮毂上设有轮带,所述轮带外周上设有一圈外宽内窄、与架空分裂导线匹配的线槽。2.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体的前侧和/或后侧设有延伸架,所述延伸架上设有平衡轮。3.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述线槽的内表面设有橡胶防滑层。4.根据权利要求1或2所述的架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述车体上连接有最少两根安全带,所述安全带的端部设有带封口的挂钩。5.根据权利要求1或3所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,所述线槽的外宽H1为32~38mm,内宽H2为16~25mm,深h为28~32mm。6.根据权利要求1所述架空输电线路电动平衡走线车,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹维崴,李睿,张德伟,杨羽,陈万意,王志刚,程永生,金珈成,韩春成,黄耀阳,李叶军,李标,
申请(专利权)人:国网吉林省电力有限公司检修公司,国网辽宁省电力有限公司鞍山供电公司,辽宁兰陵易电工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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