一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构制造技术

本发明专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构公开了一种通过缓冲推杆推动活塞，进而下压缓冲弹簧进行缓冲，利于腿部伸张动作的脚踏板缓冲结构。其特征在于所述脚踏板为方形板状结构，所述脚踏板的两侧分别置有支撑耳，支撑连杆的两端分别置于两个支撑耳上，且支撑连杆的一端向外延伸一段距离，滑动套套置于支撑连杆一端上，所述滑动套内壁置有玻璃层，所述脚踏板表面置有多个橡胶条，且橡胶条上置有多个球形凸起，所述脚踏板上置有缓冲垫，所述缓冲垫由内向外依次为弹性网垫和摩擦垫，所述摩擦垫上置有多个摩擦齿，所述摩擦齿为三角齿，所述脚踏板的一端底部置有铰接架。

A Kind of Buffer Structure for Bicycle Pedal of Chain-free Tricycle Rowing

The invention discloses a chain-less pedal buffer structure of a tricycle, which pushes the piston through a buffer push rod and then depresses the buffer spring to buffer, thereby facilitating the pedal buffer structure for leg stretching. The foot pedal is characterized in that the foot pedal is a square plate structure. The two sides of the foot pedal are respectively provided with supporting ears, the two ends of the supporting connecting rod are respectively placed on the two supporting ears, and one end of the supporting connecting rod extends a distance outward. The sliding sleeve is placed on one end of the supporting connecting rod. The inner wall of the sliding sleeve is provided with a glass layer, and the foot pedal surface is provided with a plurality of rubber strips, and the rubber strips are arranged on the foot ped A plurality of spherical protrusions are arranged, and the foot pedal is provided with a cushion pad. The cushion pad is in turn an elastic mesh pad and a friction pad from the inside to the outside. The friction pad is provided with a plurality of friction teeth, the friction teeth are triangular teeth, and an articulated frame is arranged at the bottom of one end of the foot pedal.

【技术实现步骤摘要】
一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构
本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构，涉及一种无链式三轮划船自行车上使用的脚踏板缓冲结构，属于车辆设备领域。特别涉及一种通过缓冲推杆推动活塞，进而下压缓冲弹簧进行缓冲，利于腿部伸张动作的脚踏板缓冲结构。
技术介绍
传统的有链式自行车通过踩脚踏，带动安装在中轴上的轮盘旋转，通过链条配合带动自行车后轴上的飞轮，同时飞轮再带动自行车后轮进行传动，实现自行车的代步功能，传统上的有链式自行车虽然结构简单，但是其传动链经常容易脱落导致掉链等情况，重新安装链条又很是不便，而且润滑链条的机油也会弄脏衣物，现在有很多的无链式自行车，但是其相对结构也都较为复杂，且维修保养都不容易。针对本申请人提交的另一项专利技术一种无链式三轮划船自行车，包括车轮、车身、车把、脚踏板、坐垫等结构，利用脚踏板作为腿部支撑，需要人进行划船的动作使自行车前移动，脚踏板作为其中最重要的部件，实现在骑行过程中的腿部伸展动作是必须要的；现有的踏板结构单一，且自行车上的两个踏板位于不同高度，且相互之间存在动作联系，不能进行独立的支撑，无法直接应用到本专利技术中来；同时现有脚踏板缺少缓冲结构，脚踏板各支撑件的受力较大，长时间会对使用寿命造成影响，缺少的缓冲结构也会影响人长时间骑行的舒适度，也不利于腿部的伸展，影响骑车体验，虽然在汽车上或者其他的刹车结构上，利用弹簧的回复，也有可以进行缓冲作用的踏板，但是以上均不适合骑行使用，也无法应用到本申请中来。
技术实现思路
为了改善上述情况，本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构提供了一种通过缓冲推杆推动活塞，进而下压缓冲弹簧进行缓冲，利于腿部伸张动作的脚踏板缓冲结构。减少脚踏板各支撑杆的受力，整体提高脚踏板使用寿命。更加利于划船自行车的使用，也更加便于骑行者的腿部用力。本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构是这样实现的:本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构由脚踏板、滑动套、缓冲推杆、支撑连杆、缓冲套筒、固定架、活塞和缓冲弹簧组成，所述脚踏板为方形板状结构，所述脚踏板的两侧分别置有支撑耳，支撑连杆的两端分别置于两个支撑耳上，且支撑连杆的一端向外延伸一段距离，滑动套套置于支撑连杆一端上，所述滑动套内壁置有玻璃层，所述脚踏板表面置有多个橡胶条，且橡胶条上置有多个球形凸起，所述脚踏板上置有缓冲垫，所述缓冲垫由内向外依次为弹性网垫和摩擦垫，所述摩擦垫上置有多个摩擦齿，所述摩擦齿为三角齿，所述脚踏板的一端底部置有铰接架，缓冲推杆一端通过铰接轴铰接置于铰接架上，缓冲套筒套置于缓冲推杆另一端上，所述缓冲套筒一端开有通孔，且缓冲推杆从通孔内穿出，所述通孔孔壁和缓冲推杆之间置有间隙，且间隙内置有耐磨垫，所述缓冲推杆另一端上置有活塞，且活塞置于缓冲套筒内，缓冲弹簧置于缓冲套筒内，且一端和活塞相连接，另一端和缓冲套筒另一端内壁相连接，所述缓冲套筒另一端铰接置有固定架，所述缓冲推杆直径为缓冲套筒直径的二分之一，所述缓冲推杆和活塞为一体成型，所述脚踏板内嵌置有多个加强条，所述脚踏板上置有固定带。有益效果。一、有效解决脚踏板无缓冲不可卸力的问题，更加便于骑行者的腿部用力。二、减少脚踏板各支撑杆的受力，整体提高脚踏板使用寿命。三、结构简单，配合无链式三轮划船自行车，使用效果好，能提高无链式三轮划船自行车行进速度。四、缓冲卸力，提升骑行者舒适度。附图说明图1为本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构的立体结构图；图2为本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构的立体拆分图；图3为本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构的立体结构图；图4为本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构的结构示意图，其仅显示了缓冲推杆、缓冲套筒与缓冲弹簧等结构。附图中其中零件为：脚踏板（1），滑动套（2），缓冲推杆（3），支撑连杆（4），缓冲套筒（5），固定架（6），活塞（7），缓冲弹簧（8）。具体实施方式：本专利技术一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构是这样实现的，由脚踏板（1）、滑动套（2）、缓冲推杆（3）、支撑连杆（4）、缓冲套筒（5）、固定架（6）、活塞（7）和缓冲弹簧（8）组成，所述脚踏板（1）为方形板状结构，所述脚踏板（1）的两侧分别置有支撑耳，支撑连杆（4）的两端分别置于两个支撑耳上，且支撑连杆（4）的一端向外延伸一段距离，滑动套（2）套置于支撑连杆（4）一端上，所述滑动套（2）内壁置有玻璃层，所述脚踏板（1）表面置有多个橡胶条，且橡胶条上置有多个球形凸起，所述脚踏板（1）上置有缓冲垫，所述缓冲垫由内向外依次为弹性网垫和摩擦垫，所述摩擦垫上置有多个摩擦齿，所述摩擦齿为三角齿，所述脚踏板（1）的一端底部置有铰接架，缓冲推杆（3）一端通过铰接轴铰接置于铰接架上，缓冲套筒（5）套置于缓冲推杆（3）另一端上，所述缓冲套筒（5）一端开有通孔，且缓冲推杆（3）从通孔内穿出，所述通孔孔壁和缓冲推杆（3）之间置有间隙，且间隙内置有耐磨垫，所述缓冲推杆（3）另一端上置有活塞（7），且活塞（7）置于缓冲套筒（5）内，缓冲弹簧（8）置于缓冲套筒（5）内，且一端和活塞（7）相连接，另一端和缓冲套筒（5）另一端内壁相连接，所述缓冲套筒（5）另一端铰接置有固定架（6），所述缓冲推杆（3）直径为缓冲套筒（5）直径的二分之一，所述缓冲推杆（3）和活塞（7）为一体成型，所述脚踏板（1）内嵌置有多个加强条，所述脚踏板（1）上置有固定带。使用时，两个本专利技术配合使用，首先将滑动套（2）套置于三轮划船自行车上的套杆上，两个脚踏板（1）分别位于车身支撑架的两侧，然后将固定架（6）安装固定在车头保护壳上，在骑行过程中，骑行人员两脚分别踩踏在两个脚踏板（1）上，两个脚踏板（1）间无连动关系，对骑行人员两脚进行独立的支撑，当脚部对脚踏板（1）施加压力时，脚部踩压脚踏板（1），脚踏板（1）推动缓冲推杆（3），缓冲推杆（3）推动活塞（7）在缓冲套筒（5）内移动，进而缓冲弹簧（8）被压缩，缓冲弹簧（8）对压力进行缓冲，降低脚踏板（1）的受力，提高使用寿命；所述滑动套（2）内壁置有玻璃层的设计，玻璃光滑，摩擦力下，便于滑动套（2）沿着套杆移动对脚踏板（1）进行位置调节；所述脚踏板（1）表面置有多个橡胶条，且橡胶条上置有多个球形凸起的设计，能够增加和脚部间的摩擦力，进而提高踩踏时稳定性；所述缓冲垫由内向外依次为弹性网垫和摩擦垫的设计，弹性网垫能够对踩踏压力进行辅助缓冲，摩擦垫能够对脚底进行摩擦，将脚底污泥等摩擦掉；所述摩擦垫上置有多个摩擦齿，所述摩擦齿为三角齿的设计，能够将脚底脏物刮掉；所述通孔孔壁和缓冲推杆（3）之间置有间隙，且间隙内置有耐磨垫的设计，能够对缓冲推杆（3）进行保护，避免长时间滑动磨损；所述脚踏板（1）内嵌置有多个加强条的设计，能够对踏板进行加强，提高使用寿命；所述脚踏板（1）上置有固定带的设计，能够对脚部进行捆绑固定，提高踩踏稳定性；达到通过缓冲推杆（3）推动活塞（7），进而下压缓冲弹簧（8）进行缓冲的目的。上述实施例为本专利技术的较佳实施例，并非用以限定本专利技术实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本专利技术的保护范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本专利技术所做的同等改进，应为本专利技术的范围所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构，其特征是：由脚踏板、滑动套、缓冲推杆、支撑连杆、缓冲套筒、固定架、活塞和缓冲弹簧组成，所述脚踏板为方形板状结构，所述脚踏板的两侧分别置有支撑耳，支撑连杆的两端分别置于两个支撑耳上，且支撑连杆的一端向外延伸一段距离，滑动套套置于支撑连杆一端上，所述脚踏板的一端底部置有铰接架，缓冲推杆一端通过铰接轴铰接置于铰接架上，缓冲套筒套置于缓冲推杆另一端上，所述缓冲套筒一端开有通孔，且缓冲推杆从通孔内穿出，所述缓冲推杆另一端上置有活塞，且活塞置于缓冲套筒内，缓冲弹簧置于缓冲套筒内，且一端和活塞相连接，另一端和缓冲套筒另一端内壁相连接，所述缓冲套筒另一端铰接置有固定架。

【技术特征摘要】
1.一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构，其特征是：由脚踏板、滑动套、缓冲推杆、支撑连杆、缓冲套筒、固定架、活塞和缓冲弹簧组成，所述脚踏板为方形板状结构，所述脚踏板的两侧分别置有支撑耳，支撑连杆的两端分别置于两个支撑耳上，且支撑连杆的一端向外延伸一段距离，滑动套套置于支撑连杆一端上，所述脚踏板的一端底部置有铰接架，缓冲推杆一端通过铰接轴铰接置于铰接架上，缓冲套筒套置于缓冲推杆另一端上，所述缓冲套筒一端开有通孔，且缓冲推杆从通孔内穿出，所述缓冲推杆另一端上置有活塞，且活塞置于缓冲套筒内，缓冲弹簧置于缓冲套筒内，且一端和活塞相连接，另一端和缓冲套筒另一端内壁相连接，所述缓冲套筒另一端铰接置有固定架。2.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构，其特征在于两个所述脚踏板配合使用，骑行人员两脚分别踩踏在两个脚踏板上，两个所述脚踏板间无连动关系。3.根据权利要求1所述的一种无链式三轮划船自行车脚踏板缓冲结构，其特征在于所述滑动套内壁置有玻璃层。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐州新南湖科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32