一种轨道式错位停车桩制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道式错位停车桩，所述桩体外侧设有两道环绕桩体的用于安装圆柱凸轮的圆柱凸轮轨道，圆柱凸轮轨道的截面为斜面，安装在双向棘条后侧的圆柱凸轮嵌合在圆柱凸轮轨道滑动，双向棘条正面设有车辆固定装置。本发明专利技术的优点是：节省空间、成本低廉能够在节省空间、减小占地面积等方面改善城市小区内自行车停放。

A Kind of Track Dislocation Parking Pile

The invention discloses a track-type staggered parking pile, which has two cylindrical cam tracks surrounding the pile body on the outer side, the section of the cylindrical cam track is inclined, the cylindrical cam installed on the back side of the bidirectional ratchet is embedded in the cylindrical cam track to slide, and the front of the bidirectional ratchet is provided with a vehicle fixing device. The bicycle parking system has the advantages of space saving and low cost, and can improve bicycle parking in urban residential areas in the aspects of space saving and land occupation reduction.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道式错位停车桩
本专利技术涉及一种轨道式错位停车桩。
技术介绍
减少交通工具气体排放量成为当今社会绿色环保的主题之一，为此，各国大力倡导使用自行车作为出行的交通工具。然而，自行车使用量的增加却给其在城市停放方面带来了一系列问题，如停放空间狭小，易破坏自行车外表；自行车乱停乱放，影响市容市貌；在人行道与自行车车道设计重叠，阻碍交通；停放点监管不严，盗窃频率高等。自行车停放带来的问题越来越受人们关注。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道式错位停车桩。一种轨道式错位停车桩，包括桩体、双向棘条、圆柱凸轮、圆柱凸轮轨道和车辆固定装置，所述桩体外侧设有两道环绕桩体的用于安装圆柱凸轮的圆柱凸轮轨道，圆柱凸轮轨道的截面为斜面，安装在双向棘条后侧的圆柱凸轮嵌合在圆柱凸轮轨道滑动，双向棘条正面设有车辆固定装置；车辆固定装置分为前端的前轮夹紧装置和后轮停车槽；前轮夹紧装置安装在双向棘条上，并通过双向棘条上下移动，后轮停车槽固定在双向棘条的下端随着双向棘条移动而移动；前轮夹紧装置包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、第一复位弹簧、第二复位弹簧、锁紧块、限位轴，第一滑块朝向车辆面上设有若干轴，轴上端穿过顶板，且轴上端设有限位块，轴外侧套设第一复位弹簧，弹簧一端抵在第一滑块上，另一端抵在顶板底部，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣，位于顶板两侧还设有两个凸起，两个凸起位于第一滑块，凸起之间形成前轮腔，两个限位轴分别穿过凸起，位于前轮腔中的限位轴上分别设有锁紧块，第二复位弹簧套设在位于凸起和锁紧块之间的限位轴上，且两个对应的锁紧块之间还设有顶板，锁紧块的下端为斜面，第一滑块到顶板的距离等于凸起的锁紧块的高度；锁紧块的截面为斜面朝像第一滑块的梯形，顶板对应锁紧块位置为相互配合的斜面，锁紧块的锁紧面上设有花纹。进一步的，第一滑块背向车辆面设有滑块固定块，滑块固定块呈开口框型罩在双向棘条的正面及两侧，滑块固定块的开口框内设有在双向棘条上行走的棘轮，滑块固定块的开口框的侧边设有控制棘轮滚动的控制把手和锁定滑块固定块的锁定轴，控制把手通过穿过棘轮轴控制棘轮在双向棘条上滚动；锁定轴穿过开口框一端抵在双向棘条侧面并且通过螺纹与开口框连接。进一步的，后轮停车槽由底座、挡板和U型锁组成；底座一端固定在双向棘条下端，底座上端面设有橡胶面，底座的两侧设有挡板，两个挡板之间形成车槽，两个挡板之间设有对应的圆孔，一个挡板外侧设有U型锁体，另一个挡板外侧设有U型锁头，通过锁头穿过圆孔将车辆锁定和固定。进一步的，锁紧块的两个夹持面构成瓶体，瓶体下端球形用于夹持轮胎，瓶体上端用于夹持钢圈，瓶体上端之间还设有橡胶凸起。进一步的，前轮夹紧装置上设有插销孔，第一滑轨上也设有插销孔，前轮夹紧装置上还设有插销，用于定位前轮夹紧装置在第一滑轨上的位置。进一步的，双向棘条后侧上端设有两个圆轴，下端也设有两个圆轴，圆轴上套设圆柱凸轮，圆柱凸轮分别嵌合在对应的圆柱凸轮轨道内。进一步的，一个圆轴设有两个圆柱凸轮，两个圆柱凸轮将对应的圆柱凸轮轨道凸起夹持在中间，形成固定。进一步的，圆柱凸轮轨道分为上下两面，上下两面边缘分别设有圆柱凸轮轨道凸起，圆柱凸轮轨道凸起外覆盖橡胶。进一步的，桩体的下端半径大于上端半径。进一步的，桩体边缘设有指示灯。与现有技术相比，本专利技术技术方案的有益效果为：节省空间、成本低廉且易于运输与移动和安装，能够在节省空间、减小占地面积等方面改善城市小区内自行车停放；设计新颖、结构紧凑、成本低、操作简单、安全可靠；让自行车存放有序整齐能防止其碰倒周围自行车辆。附图说明图1为本专利技术的结构示意图一。图2为本专利技术的结构示意图二。图3为本专利技术的圆柱凸轮轨道结构示意图。图4为本专利技术的滑块固定块结构示意图。图5为本专利技术的前轮夹紧装置结构示意图。具体实施方式下面结合附图1-5和具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例1本专利技术提出的一种轨道式错位停车桩，包括桩体1、双向棘条4、圆柱凸轮、圆柱凸轮轨道2和车辆固定装置，所述桩体1外侧设有两道环绕桩体的用于安装圆柱凸轮的圆柱凸轮轨道2，圆柱凸轮轨道2的截面为斜面，安装在双向棘条4后侧的圆柱凸轮嵌合在圆柱凸轮轨道2滑动，双向棘条4正面设有车辆固定装置；车辆固定装置分为前端的前轮夹紧装置和后轮停车槽；前轮夹紧装置安装在双向棘条上，并通过双向棘条上下移动，后轮停车槽固定在双向棘条的下端随着双向棘条移动而移动；前轮夹紧装置包括：第一滑块6、顶板16、自锁式卡扣、导轨17、导轨滑块19、锁紧块7，第一滑块6朝向车辆面上设有两个平行的导轨17，每个导轨17上设有两个导轨滑块19，每个导轨滑块19上轴连接顶板连杆20，每个顶板连杆20的另一端由支撑轴18穿过，支撑轴18设在顶板16背部；两个不同导轨17上的同侧导轨滑块19之间设有固定板，固定板上连接斜杠连杆21，斜杠连杆21斜穿过顶板与另一侧锁紧块连接，锁紧块通过锁紧块导轨22设在顶部另一侧，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣和复位弹簧，锁紧块的锁紧面上设有花纹和倒钩。前轮施力在顶板上，顶板通过顶板连杆带动导轨滑块在导轨上滑动，降低顶板高度；顶板驱动斜杠连杆减少与垂直顶部的线条的夹角，从而驱动两个锁紧块靠拢锁紧，然后自锁固定。一种轨道式错位停车桩，第一滑块6背向车辆面设有滑块固定块5，滑块固定块5呈开口框型罩在双向棘条的正面及两侧，滑块固定块的开口框内设有在双向棘条上行走的棘轮15，滑块固定块的开口框的侧边设有控制棘轮滚动的控制把手14和锁定滑块固定块的锁定轴，控制把手通过穿过棘轮轴控制棘轮在双向棘条4上滚动；锁定轴穿过开口框一端抵在双向棘条侧面并且通过螺纹与开口框连接。一种轨道式错位停车桩，后轮停车槽8由底座、挡板和U型锁组成；底座一端固定在双向棘条下端，底座上端面设有橡胶面，底座的两侧设有挡板，两个挡板之间形成车槽，两个挡板之间设有对应的圆孔，一个挡板外侧设有U型锁体，另一个挡板外侧设有U型锁头，通过锁头穿过圆孔将车辆锁定和固定。一种轨道式错位停车桩，锁紧块的两个夹持面构成瓶体，瓶体下端球形用于夹持轮胎，瓶体上端用于夹持钢圈，瓶体上端之间还设有橡胶凸起。一种轨道式错位停车桩，前轮夹紧装置上设有插销孔，第一滑轨上也设有插销孔，前轮夹紧装置上还设有插销，用于定位前轮夹紧装置在第一滑轨上的位置。一种轨道式错位停车桩，双向棘条4后侧上端固定板9，固定板设有两个圆轴10，下端也设有两个圆轴，圆轴上套设圆柱凸轮12，圆柱凸轮分别嵌合在对应的圆柱凸轮轨道2内。一种轨道式错位停车桩，一个圆轴10设有两个圆柱凸轮12，两个圆柱凸轮将对应的圆柱凸轮轨道凸起3夹持在中间，形成固定。一种轨道式错位停车桩，圆柱凸轮轨道2分为上下两面，上下两面边缘分别设有圆柱凸轮轨道凸起，圆柱凸轮轨道凸起外覆盖橡胶。一种轨道式错位停车桩，桩体1的下端半径大于上端半径。一种轨道式错位停车桩，桩体1边缘设有指示灯。一种轨道式错位停车桩，圆柱凸轮轨道2的中间还设有滑轨，滑轨内设有双向棘条凸起。圆柱凸轮轨道凸起和双向棘条凸起为可收缩。一种轨道式错位停车桩，桩体1上端设有可收拢遮雨棚。一种轨道式错位停车桩，双向棘条后侧设有两个固定凸起11，固定凸起11上设有垂直圆柱凸轮轨道的两个圆轴10，圆柱10上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道式错位停车桩，包括桩体、双向棘条、圆柱凸轮、圆柱凸轮轨道和车辆固定装置，其特征在于：所述桩体外侧设有两道环绕桩体的用于安装圆柱凸轮的圆柱凸轮轨道，圆柱凸轮轨道的截面为斜面，安装在双向棘条后侧的圆柱凸轮嵌合在圆柱凸轮轨道滑动，双向棘条正面设有车辆固定装置；车辆固定装置分为前端的前轮夹紧装置和后轮停车槽；前轮夹紧装置安装在双向棘条上，并通过双向棘条上下移动，后轮停车槽固定在双向棘条的下端随着双向棘条移动而移动；前轮夹紧装置包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、导轨、导轨滑块、锁紧块，第一滑块朝向车辆面上设有两个平行的导轨，每个导轨上设有两个导轨滑块，每个导轨滑块上轴连接顶板连杆，每个顶板连杆的另一端由支撑轴穿过，支撑轴设在顶板背部；两个不同导轨上的同侧导轨滑块之间设有固定板，固定板上连接斜杠连杆，斜杠连杆斜穿过顶板与另一侧锁紧块连接，锁紧块通过锁紧块导轨设在顶部另一侧，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣和复位弹簧，锁紧块的锁紧面上设有花纹和倒钩。前轮施力在顶板上，顶板通过顶板连杆带动导轨滑块在导轨上滑动，降低顶板高度；顶板驱动斜杠连杆减少与垂直顶部的线条的夹角，从而驱动两个锁紧块靠拢锁紧，然后自锁固定。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道式错位停车桩，包括桩体、双向棘条、圆柱凸轮、圆柱凸轮轨道和车辆固定装置，其特征在于：所述桩体外侧设有两道环绕桩体的用于安装圆柱凸轮的圆柱凸轮轨道，圆柱凸轮轨道的截面为斜面，安装在双向棘条后侧的圆柱凸轮嵌合在圆柱凸轮轨道滑动，双向棘条正面设有车辆固定装置；车辆固定装置分为前端的前轮夹紧装置和后轮停车槽；前轮夹紧装置安装在双向棘条上，并通过双向棘条上下移动，后轮停车槽固定在双向棘条的下端随着双向棘条移动而移动；前轮夹紧装置包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、导轨、导轨滑块、锁紧块，第一滑块朝向车辆面上设有两个平行的导轨，每个导轨上设有两个导轨滑块，每个导轨滑块上轴连接顶板连杆，每个顶板连杆的另一端由支撑轴穿过，支撑轴设在顶板背部；两个不同导轨上的同侧导轨滑块之间设有固定板，固定板上连接斜杠连杆，斜杠连杆斜穿过顶板与另一侧锁紧块连接，锁紧块通过锁紧块导轨设在顶部另一侧，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣和复位弹簧，锁紧块的锁紧面上设有花纹和倒钩。前轮施力在顶板上，顶板通过顶板连杆带动导轨滑块在导轨上滑动，降低顶板高度；顶板驱动斜杠连杆减少与垂直顶部的线条的夹角，从而驱动两个锁紧块靠拢锁紧，然后自锁固定。2.根据权利要求1所述的一种轨道式错位停车桩，其特征在于:第一滑块背向车辆面设有滑块固定块，滑块固定块呈开口框型罩在双向棘条的正面及两侧，滑块固定块的开口框内设有在双向棘条上行走的棘轮，滑块固定块的开口框的侧边设有控制棘轮滚动的控制把手和锁定滑块固定块的锁定轴，控制把手通过穿过棘轮轴控制棘轮在双向棘条上滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志达，
申请(专利权)人：温州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33