An automobile electronic brake control device uses brake pedal sensor signal, vehicle speed signal and brake switch signal to output high-frequency base voltage, low-frequency pulse voltage and effective duty cycle of low-frequency pulse voltage to regulate voltage and superimpose control actuator work. More reasonable distribution of braking ABS frequency and braking strength, optimize braking effect, maximize the reduction of braking distance, improve braking safety. The device is safe, reliable, sensitive and accurate, and can accurately control the braking state of the vehicle, providing support for the use of electronic braking in the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子制动控制装置所属
本专利技术涉及一种汽车电子制动控制装置,属于汽车制动领域。
技术介绍
汽车电子制动执行中,需要电子控制装置,驱动执行器,实现ABS防抱死功能就,优化制动性能。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车电子制动控制装置,可以根据即时车速、制动动作、制动力度等情况,精确实现ABS防抱死功能和制动优化。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:控制装置由电源、控制板、执行器、制动踏板传感器、制动开关、车速信号组成。控制板采集制动踏板传感器信号、车速信号、制动开关信号,输出高频基础电压、低频脉冲电压和低频脉冲电压有效值占空比调节电压,叠加控制执行器工作。制动开关信号接通或关闭控制板驱动执行器工作或关闭,控制器输出pwm高频10%-50%占空比基础电压到执行器;制动踏板传感器信号根据电压变化接通关闭控制板驱动执行器工作或关闭,正比例调节低频脉冲电压有效值的占空比;车速信号正比例调节10-150Hz低频脉冲频率和执行器强度。制动不工作时,踏板在最上位置。制动开关无信号,制动踏板传感器输出信号n最小,控制板不驱动执行器工作。踩下制动踏板,制动开关接通,制动踏板传感器输出信号电压增加,控制板驱动执行器工作。制动开关接通,控制器输出pwm高频10%-50%占空比基础电压到执行器;控制板根据即时车速信号,正比例输出10-150Hz脉冲电压到执行器,制动使车速下降时,车速信号减小,输出脉冲信号变小;制动踏板传感器输出信号电压增加,正比例调节10-150Hz脉冲电压有效值的占空比,制动踏板踩的越大,占空比越高,执行器工作强度越大。松开制动踏板时,制动踏板上 ...
【技术保护点】
1.一种汽车电子制动控制装置,其特征是:采集制动踏板传感器信号、车速信号、制动开关即时信号;制动开关信号接通或关闭控制板驱动执行器工作或关闭,控制板输出pwm高频10%‑50%占空比基础电压到执行器;制动踏板传感器信号根据电压变化接通关闭控制板驱动执行器工作或关闭,正比例调节低频脉冲电压有效值的占空比;车速信号正比例调节10‑150Hz低频脉冲频率和执行器强度;高频基础电压、低频脉冲电压和低频脉冲电压有效值占空比调节电压,叠加控制制动执行器工作。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子制动控制装置,其特征是:采集制动踏板传感器信号、车速信号、制动开关即时信号;制动开关信号接通或关闭控制板驱动执行器工作或关闭,控制板输出pwm高频10%-50%占空比基础电压到执行器;制动踏板传感器信号根据电...
【专利技术属性】
技术研发人员:林洪立,
申请(专利权)人:河南华茂骏捷车辆有限公司,林洪立,
类型:发明
国别省市:河南,41
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