用于机动车辆的门饰板制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的门饰板，其中该门饰板包括基体、门把手(100)、装饰器件(101)和固定器件(102)，其中该门把手(100)紧固在该基体上，其中该装饰器件(101)至少部分地包围该门把手(100)，其中该固定器件(102)紧固在该基体上，其中该固定器件(102)与该装饰器件(101)一件式和/或整体式地设计。

Door trim panels for motor vehicles

The present invention relates to a door trim board for motor vehicles, in which the door trim board comprises a base, a door handle (100), a decorative device (101) and a fixing device (102), wherein the door handle (100) is fastened to the base, and the decorative device (101) encloses the door handle (100) at least partially, wherein the fixing device (102) is fastened to the base, wherein the fixing device (102) and the decorative device (102) are fastened to the base. Parts (101) are designed in one form and/or as a whole.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的门饰板
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于机动车辆的门饰板。
技术介绍
从现有技术中已知如下门饰板，这些门饰板包括基体和紧固在基体上的门把手。已知的门把手至少部分地由装饰器件(Bezugsmittel)包围，该装饰器件尤其是用于门把手的更好的触感和更好的外观。装饰器件常常由皮革制成。从DE102013109615A1中已知一种门饰板，其中门把手附加地利用限制带(Fangband)紧固在基体上。由此，应在机动车辆的发生侧面柱碰撞时避免门把手由于基体的强烈变形而从基体上松脱。
技术实现思路
相应地，本专利技术的目的在于减少带有固定器件的门饰板的制造耗费。此外，应创造一种带有这样的门饰板的机动车辆。该目的通过一种根据权利要求1所述的门饰板且通过一种根据权利要求10所述的机动车辆来实现。本专利技术的实施方式在从属权利要求中给出。该门饰板包括基体、门把手、装饰器件和固定器件。该基体在此在本说明书的范围中尤其理解为如下构件，在该构件上紧固有多个另外的构件。基体能够尤其为门饰板的带有最大体积和/或最大质量的构件。门把手紧固在基体上。装饰器件至少部分地包围门把手。装饰器件例如能够由软的、尤其织物类的(stoffartig)的合成材料或由皮革制成。门把手能够例如由硬的、尤其不可变形的合成材料或由金属制成。固定器件紧固在基体上且与装饰器件一件式和/或整体式地设计。术语“一件式的”在此尤其理解为，固定器件和装饰器件是由唯一的部件制造的。固定器件和装饰器件因此不是相互紧固，而是直接作为唯一的构件制造。而术语“整体式的”尤其理解为，装饰器件和固定器件是两个不可松脱地相互连接的构件。例如，装饰器件和固定器件能够相互缝合、粘接和/或焊接。在此，不可松脱的连接的特征是，装饰器件和固定器件不能够相互分离且此后能够在没有其他辅助件的情况下再相互连接。通过一件式和/或整体式，固定器件在外观上与装饰器件相匹配且还具有在触感上类似的特性。对于装饰器件而言通常注意的是：外观和触感是特别有利的。因此，这些优点还适用于固定器件。根据本专利技术的一种实施方式，固定器件能够设计为限制带。在此，限制带在本说明书的范围中尤其理解为带式的柔性构件，装饰器件经由该构件与基体连接。在机动车辆发生事故时，限制带保持完好且避免装饰器件和紧固在该装饰器件处的门把手在机动车辆的内部空间中不受控的运动。根据本专利技术的一种实施方式，固定器件能够安排在装饰器件的端部处。“端部”在此理解为结束装饰器件的区域，该区域包围门把手。根据本专利技术的一种实施方式，固定器件能够包括两个固定元件，这两个固定元件中的每个固定元件分别安排在所述装饰器件的一个端部处。因此，装饰器件具有两个端部。在每个端部处安排有固定元件。由此还进一步提高了安全性。根据本专利技术的一种实施方式，门饰板能够具有从基体突出的销钉，固定器件紧固在该销钉处。固定器件特别可靠地紧固在基体上。根据一种实施方式，门把手能够在不使用销钉的情况下紧固在基体处。因此，销钉仅仅设计成用于将固定器件紧固在基体上，从而在发生事故时较小的力作用于其上。根据本专利技术的一种实施方式，门把手能够紧固在销钉处。因此销钉具有两个功能：即，作为用于门把手和用于固定器件的紧固销钉。因此降低了制造耗费。根据本专利技术的一种实施方式，装饰器件和固定器件能够由相同材料制成。这出于外观和触感原因是特别有利的。根据本专利技术的一种实施方式，材料能够为皮革。很多使用者认为皮革在外观和触感方面是特别有利的。参照附图借助于以下对优选实施例的描述，本专利技术的其他特征和优点将变得明显。在此，针对相同或相似的构件以及具有相同或相似的功能的构件使用同一参考符号。附图说明图1是带有装饰器件和固定器件的门把手的示意性透视图。图2是来自图1的局部图的放大的示意性透视图。具体实施方式门把手100部分地由装饰器件101包围。装饰器件101与两个固定元件102一件式或整体式地设计，这两个固定元件共同形成固定器件。门把手能够利用固定元件103紧固在基体上。固定元件102具有挖空部，固定元件102能够利用这些挖空部分别紧固在从基体突出的销钉104处。当基体(门把手100紧固在该基体上)在机动车辆发生事故时变形且门把手100从基体松脱时，固定元件102相应地满足作为限制带的功能。固定元件避免了：门把手100不受控地在乘客厢的内部空间中四处乱飞并且可能伤到人。固定元件102与装饰器件101的一件式或整体式实施方式有利于特别吸引人的触感和外观。此外，固定元件因此特别好地紧固在装饰器件101上且能够因此特别好地固持门把手100。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的门饰板，其中该门饰板包括基体、门把手(100)、装饰器件(101)和固定器件(102)，其中所述门把手(100)紧固在所述基体上，其中所述装饰器件(101)至少部分地包围所述门把手(100)，其中所述固定器件(102)紧固在所述基体上，其特征在于，所述固定器件(102)与所述装饰器件(101)一件式和/或整体式地设计。

【技术特征摘要】
2017.10.10 DE 102017123488.81.一种用于机动车辆的门饰板，其中该门饰板包括基体、门把手(100)、装饰器件(101)和固定器件(102)，其中所述门把手(100)紧固在所述基体上，其中所述装饰器件(101)至少部分地包围所述门把手(100)，其中所述固定器件(102)紧固在所述基体上，其特征在于，所述固定器件(102)与所述装饰器件(101)一件式和/或整体式地设计。2.根据前一权利要求所述的门饰板，其特征在于，所述固定器件(102)设计为限制带。3.根据前述权利要求之一所述的门饰板，其特征在于，所述固定器件(102)安排在所述装饰器件(101)的端部处。4.根据前述权利要求中至少一项所述的门饰板，其特征在于，所述固定器件(102...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·M·德里拉，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE