智慧行车宝系统及应用方法技术方案

本发明专利技术提出了一种智慧行车宝系统及应用方法，其系统包括前置摄像头、图像处理器、超声波探测器、主控器和显示屏；通过设置前置摄像头进行车辆前方路况图像采集，经图像处理器将采集的图像信息进行信息提取，及前后超声波探测器探测到的前后方车距信息，发送至主控器，由主控器计算整理为提示信息，发送至位于车辆控制台主控器显示屏显示前方车距及预警提示信息和位于车辆后车窗的显示屏，进行提示信息及后方车距推送，实现了驾驶员即时了解前方车距，后方车辆能及时获知前方路况信息及车距信息，并可即时向后方车辆依次递延传递。避免后车盲目跟随造成连环性交通事故或者由于盲目跟随造成交通违法或违规的状态发生，减少油耗排放。

Intelligent Traffic Treasure System and Its Application

The invention provides an intelligent driving treasure system and its application method, which comprises a front-end camera, an image processor, an ultrasonic detector, a main controller and a display screen; a front-end camera is set to collect the road condition image of a vehicle; the collected image information is extracted by an image processor; and the front-rear vehicle distance information detected by the front-end and rear-end ultrasonic detectors is detected. It is sent to the main controller, and the main controller calculates and arranges the prompt information. It is sent to the display screen of the main controller in the vehicle console to display the distance ahead and the warning information and the display screen in the rear window of the vehicle, to carry out the prompt information and push the distance behind the vehicle. It realizes that the driver can know the distance ahead immediately, and the rear vehicle can know the information of the road condition and the distance ahead in time. Real-time delay to the rear vehicles in turn. Avoid blindly following the rear car causing a series of traffic accidents or traffic violations or irregularities caused by blindly following, reduce fuel consumption and emissions.

【技术实现步骤摘要】
智慧行车宝系统及应用方法
本专利技术涉及车辆检测
，特别涉及一种智慧行车宝系统及应用方法。
技术介绍
汽车在公路行驶的过程中，前后车之间信息交互方式只有后车的驾驶员通过眼睛被动观察刹车等信息和判断车间距，判断道路行驶状况，不具备前车主动向后车传递前方道路信息基本车运转状态的功能，尤其是，当前车的车型较大时，后车无法及时获取前方信息，驾驶员不能及时避险，当前车发生交通事故时，容易连带后车发生连环交通事故，损失严重。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决所述的技术缺陷之一。为了实现上述目的，本专利技术一方面的实施例提供一种智慧行车宝系统，用于提供前后车距数值及前方路况、道路交通标识信息，包括前置摄像头、图像处理器、前超声波探测器、后超声波探测器、主控器和前显示屏和后显示屏；所述前置摄像头用于获取车辆前方的路况图像，并将获取的路况图像发送至图像处理器；所述图像处理器将获取的路况图像提取路况信息，并将提取的路况信息发送至主控器所述路况信息包括信号灯状态及道路交通标识、场所标识、施工标识、车辆事故警示标识；所述前超声波探测器、后超声波探测器，用于实时获取本车辆相对于前方车辆和后方车辆之间的相对距离，并将获取的相对距离发送至主控器；所述主控器中预设车间距参考范围，将获取的相对距离和获取的路况信息相结合，按照预设频率，生成前提示信息和后提示信息；所述前提示信息包括当前车辆与前车的车距和当前路况信息；所述后提示信息包括当前车辆与后车的车距和当前路况信息；所述前显示屏设置驾驶座的控制台处，用于接收主控器的发送的前提示信息，并自动推送显示，当与前车的车距超过预设范围时，自动发送报警提示音；所述后显示屏设置在后车窗下方，用于接收主控器的发送的后提示信息并自动推送显示。优选的，所述行驶状况包括正常通行、缓慢通行或者严重拥堵。在上述任意一项实施例中优选的是，当车辆行驶速度在35M/S以上时，车间距超过100M时，主控器减少生成提示信息的频率；所述场所标识包括但不限于医院标识、学校标识、隧道标识、铁路道口标识、山路急转标识和街道路口标识。在上述任意一项实施例中优选的是，所述提示信息按照如下形式进行显示：前方信号灯状态及路况信息，导致车辆缓行或拥堵，请注意减速慢行。在上述任意一项实施例中优选的是，还包括云端服务器，所述云端服务器与主控器连接，所述云端服务器用于无线接收主控器发送的当前车辆的提示信息，并将提示信息与内部设置的GIS高精度三维地图进行同步结合，生成实时路况地图和切换路径；并将生成的实时路况地图和切换路径发送至显示屏上进行切换显示。本专利技术另一方面提供一种智慧行车宝应用方法，应用于上述智慧行车宝系统，包括以下步骤：S1、利用前置摄像头获取车辆前方的路况图像，并将获取的路况图像发送至图像处理器；S2、利用图像处理器将前置摄像头获取的路况图像提取路况信息，并将提取的路况信息发送至主控器所述路况信息包括信号灯状态、限速标识、场所标识、施工标识、车辆事故警示标识；S3，利用所述前超声波探测器、后超声波探测器，实时获取本车辆相对于前方车辆和后方车辆之间的相对距离，并将获取的相对距离发送至主控器；S4，在主控器中预设车间距与速度相应的参考范围，将获取的相对距离和获取的路况信息，相结合按照预设频率，生成前提示信息和后提示信息；所述前提示信息包括当前车辆与前车的车距和当前路况信息；所述后提示信息包括当前车辆与后车的车距和当前路况信息；S5，通过设置驾驶座的控制台处的前显示屏，接收主控器的发送的前提示信息，并自动推送显示，当与前车的车距超过预设范围时，自动发送报警提示音；设置在后车窗下方的后显示屏，接收主控器的发送的后提示信息并自动推送显示。在上述任意一项实施例中优选的是，在步骤S4中，所述行驶状况包括正常通行、缓慢通行或者严重拥堵。在上述任意一项实施例中优选的是，在步骤S4中，还包括当车辆行驶速度在35M/S以上或者车间距超过100M时，主控器减少生成提示信息的频率；所述场所标识包括医院标识、学校标识、隧道标识、铁路道口标识。在上述任意一项实施例中优选的是，所述提示信息按照如下形式进行显示：前方信号灯状态及路况信息，导致车辆缓行或拥堵，请注意减速慢行。在上述任意一项实施例中优选的是，还包括步骤S6，利用云端服务器无线接收主控器发送的当前车辆的提示信息，并将提示信息与内部设置的GIS高精度三维地图进行同步结合，生成实时路况地图和切换路径；并将生成的实时路况地图和切换路径发送至显示屏上进行切换显示。根据本专利技术实施例提供的一种智慧行车宝系统及应用方法，相比于现有的行车辅助用具至少具有以下优点：通过设置前置摄像头进行车辆前方路况图像采集，经图像处理器将采集的图像信息进行信息提取，并发送至主控器，有主控器整理为提示信息，发送至位于车辆后车窗的显示屏，进行提示信息推送，实现了后方车辆能及时获知前方路况信息，当前方车辆为大型货车、客车或者特种车辆时，避免后车盲目跟随，造成连环性交通事故或者由于盲目跟随造成交通违法或违规的状态发生。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术实施例提供的一种智慧行车宝系统的连接框图；图2为本专利技术实施例提供的一种智慧行车宝系统应用方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的一种智慧行车宝系统的安装示意图；图中：1、前置摄像头；2、图像处理器；3、前超声波探测器；4、主控器；5、前显示屏；6、后超声波探测器；7、后显示屏；具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。如图1-3所示，本专利技术实施例的一种智慧行车宝系统，包括前置摄像头1、图像处理器2、前超声波探测器3、后超声波探测器6、主控器4、前显示屏5和后显示屏7；所述前置摄像头1用于获取车辆前方的路况图像，并将获取的路况图像发送至图像处理器2；所述图像处理器2将获取的路况图像提取路况信息，并将提取的路况信息发送至主控器4所述路况信息包括信号灯状态、限速标识、场所标识、施工标识、车辆事故警示标识；其中，所述场所标识包括但不限于医院标识、学校标识、隧道标识、铁路道口标识、山路急转标识和街道路口标识。所述前超声波探测器3、后超声波探测器6，用于实时获取本车辆相对于前方车辆和后方车辆之间的相对距离，并将获取的相对距离发送至主控器4；所述主控器4中预设车间距参考范围，将获取的相对距离和获取的路况信息，相结合按照预设频率，生成前提示信息和后提示信息；所述前提示信息包括当前车辆与前车的车距和当前路况信息；所述后提示信息包括当前车辆与后车的车距和当前路况信息；所述前显示屏5设置驾驶座的控制台处，用于接收主控器的发送的前提示信息，并自动推送显示，当与前车的车距超过预设范围时，自动发送报警提示音；所述后显示屏7设置在后车窗下方，用于接收主控器的发送的后提示信息并自动推送显示。所述提示信息按照如下形式进行显示：前方路况信息，导致车辆缓行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧行车宝系统，用于提供前后车距数值及前方路况、道路交通标识信息，包括前置摄像头、图像处理器、前超声波探测器、后超声波探测器、主控器和前显示屏和后显示屏；其特征在于，所述前置摄像头用于获取车辆前方的路况图像，并将获取的路况图像发送至图像处理器；所述图像处理器将获取的路况图像提取路况信息，并将提取的路况信息发送至主控器所述路况信息包括信号灯状态及道路交通标识、场所标识、施工标识、车辆事故警示标识；所述前超声波探测器、后超声波探测器，用于实时获取本车辆相对于前方车辆和后方车辆之间的相对距离，并将获取的相对距离发送至主控器；所述主控器中预设车间距参考范围，将获取的相对距离和获取的路况信息相结合，按照预设频率，生成前提示信息和后提示信息；所述前提示信息包括当前车辆与前车的车距和当前路况信息；所述后提示信息包括当前车辆与后车的车距和当前路况信息；所述前显示屏设置驾驶座的控制台处，用于接收主控器的发送的前提示信息，并自动推送显示，当与前车的车距超过预设范围时，自动发送报警提示音；所述后显示屏设置在后车窗下方，用于接收主控器的发送的后提示信息并自动推送显示。

【技术特征摘要】
1.一种智慧行车宝系统，用于提供前后车距数值及前方路况、道路交通标识信息，包括前置摄像头、图像处理器、前超声波探测器、后超声波探测器、主控器和前显示屏和后显示屏；其特征在于，所述前置摄像头用于获取车辆前方的路况图像，并将获取的路况图像发送至图像处理器；所述图像处理器将获取的路况图像提取路况信息，并将提取的路况信息发送至主控器所述路况信息包括信号灯状态及道路交通标识、场所标识、施工标识、车辆事故警示标识；所述前超声波探测器、后超声波探测器，用于实时获取本车辆相对于前方车辆和后方车辆之间的相对距离，并将获取的相对距离发送至主控器；所述主控器中预设车间距参考范围，将获取的相对距离和获取的路况信息相结合，按照预设频率，生成前提示信息和后提示信息；所述前提示信息包括当前车辆与前车的车距和当前路况信息；所述后提示信息包括当前车辆与后车的车距和当前路况信息；所述前显示屏设置驾驶座的控制台处，用于接收主控器的发送的前提示信息，并自动推送显示，当与前车的车距超过预设范围时，自动发送报警提示音；所述后显示屏设置在后车窗下方，用于接收主控器的发送的后提示信息并自动推送显示。2.根据权利要求1所述的智慧行车宝系统，其特征在于，所述行驶状况包括正常通行、缓慢通行或者严重拥堵。3.根据权利要求1所述的智慧行车宝系统，其特征在于，当车辆行驶速度在35M/S以上时，车间距超过100M时，主控器减少生成提示信息的频率；所述场所标识至少包括医院标识、学校标识、隧道标识、铁路道口标识、道路交通标识、山路急转弯标识。4.根据权利要求1所述的智慧行车宝系统，其特征在于，所述提示信息按照如下形式进行显示：前方信号灯状态及路况信息，导致车辆缓行或拥堵，请注意减速慢行。5.根据权利要求1或2所述的智慧行车宝系统，其特征在于，还包括云端服务器，所述云端服务器与主控器连接，所述云端服务器用于无线接收主控器发送的当前车辆的提示信息，并将提示信息与内部设置的GIS高精度三维地图进行同步结合，生成实时路况地图；和切换路径；并将生成的实时路况地图和切换路径发送至显示屏上进...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕英健，
申请(专利权)人：石家庄开发区天健电子有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13