一种汽车管件安装紧固组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车管件安装紧固组件，安装架为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，螺母位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过两个侧板上的开口与螺母螺纹配合，压紧弹簧位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。通过上述优化设计的汽车管件安装紧固组件，结构设计合理，安装架将管体夹紧，通过螺栓紧固到螺母上，实现两个侧板对管件的夹持和压紧弹簧对管件的压紧，从而保证安装的可靠性，防止安装架相对于管件发生晃动。

A Fastening Component for Installation of Automobile Pipe Fittings

The utility model discloses an automobile pipe fittings installation fastening component. The installation frame is a non-enclosed enclosure structure consisting of a first side plate, a connecting part and a second side plate connected in turn. The inner side of the connecting part is provided with a pipe support surface. The nut is located at one side of the second side plate far from the first side plate, and the end of the bolt passes through the opening of the two side plates in turn to cooperate with the nut threads to tighten. The spring is located between the first side plate and the second side plate and is sleeved outside the bolt. The two ends of the compression spring are respectively against the first side plate and the second side plate. Through the above optimized design of automobile pipe fittings installation fastening components, the structure design is reasonable, the installation frame clamps the pipe body, fastens to the nut through bolts, realizes the clamping of two side plates to the pipe fittings and the clamping of the clamping spring to the pipe fittings, thus ensuring the reliability of the installation and preventing the installation frame from shaking relative to the pipe fittings.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件安装紧固组件
本技术涉及汽车紧固件
，尤其涉及一种汽车管件安装紧固组件。
技术介绍
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。目前的汽车紧固件由于使用场合不一样，使用的条件不一样，对紧固件的形状和结构有不同的要求。汽车管件较多，形状尺寸多样，同时由于汽车启动时，各管件持续震动，对管件的安装紧固件的安装可靠性要求较高。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车管件安装紧固组件。本技术提出的一种汽车管件安装紧固组件，包括：安装架、螺栓、螺母、压紧弹簧；安装架为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，第一侧板上设有第一开口，第二侧板上设有第二开口，螺母位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过第一开口和第二开口与螺母螺纹配合；压紧弹簧位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。优选地，螺栓包括依次连接的栓头段、多个活动段、螺纹段，多个活动段依次连接且相邻两个活动段通过万向节连接。优选地，所述管件支撑面具有中部向远离螺栓方向凸起的弧形结构。优选地，所述管件支撑面上设有防滑层。优选地，第二侧板远离第一侧板一侧设有用于容纳螺母的容纳槽。优选地，所述容纳槽侧壁设有垂直于第二侧板设置的第一限位面，螺母侧壁设有与所述第一限位面配合的第二限位面。本技术中，所提出的汽车管件安装紧固组件，安装架为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，螺母位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过两个侧板上的开口与螺母螺纹配合，压紧弹簧位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。通过上述优化设计的汽车管件安装紧固组件，结构设计合理，安装架将管体夹紧，通过螺栓紧固到螺母上，实现两个侧板对管件的夹持和压紧弹簧对管件的压紧，从而保证安装的可靠性，防止安装架相对于管件发生晃动。附图说明图1为本技术提出的一种汽车管件安装紧固组件的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本技术提出的一种汽车管件安装紧固组件的结构示意图。参照图1，本技术提出的一种汽车管件安装紧固组件，包括：安装架1、螺栓、螺母3、压紧弹簧4；安装架1为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，第一侧板上设有第一开口，第二侧板上设有第二开口，螺母3位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过第一开口和第二开口与螺母3螺纹配合；压紧弹簧4位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧4两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。本实施例的汽车管件安装紧固组件的具体工作过程中，安装架将管件夹持在第一侧板和第二侧板之间，使得连接段抵靠管件外壁，通过螺栓逐渐旋进，使得两个侧板将管件夹紧，同时套设在螺栓外部的压紧弹簧将管件压紧在连接部上，保证安装可靠性。在本实施例中，所提出的汽车管件安装紧固组件，安装架为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，螺母位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过两个侧板上的开口与螺母螺纹配合，压紧弹簧位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。通过上述优化设计的汽车管件安装紧固组件，结构设计合理，安装架将管体夹紧，通过螺栓紧固到螺母上，实现两个侧板对管件的夹持和压紧弹簧对管件的压紧，从而保证安装的可靠性，防止安装架相对于管件发生晃动。在具体实施方式中，螺栓包括依次连接的栓头段21、多个活动段22、螺纹段23，多个活动段22依次连接且相邻两个活动段22通过万向节连接，螺栓中段由通过万向节连接的多个活动段构成，保证螺栓紧固时对管件外壁贴合压紧。在安装架的连接部的具体设计方式中，所述管件支撑面具有中部向远离螺栓方向凸起的弧形结构，增大与管件的接触面积，保证安装可靠性。为了进一步提高安装的可靠性，在进一步具体实施方式中，所述管件支撑面上设有防滑层5。在螺母的具体设置方式中，第二侧板远离第一侧板一侧设有用于容纳螺母3的容纳槽，保证紧固时螺母锁紧位置可靠性。在进一步具体实施方式中，所述容纳槽侧壁设有垂直于第二侧板设置的第一限位面，螺母3侧壁设有与所述第一限位面配合的第二限位面，防止螺母旋转，实现从第一侧板一侧进行螺栓单向安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管件安装紧固组件，其特征在于，包括：安装架(1)、螺栓、螺母(3)、压紧弹簧(4)；安装架(1)为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，第一侧板上设有第一开口，第二侧板上设有第二开口，螺母(3)位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过第一开口和第二开口与螺母(3)螺纹配合；压紧弹簧(4)位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧(4)两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件安装紧固组件，其特征在于，包括：安装架(1)、螺栓、螺母(3)、压紧弹簧(4)；安装架(1)为由依次连接的第一侧板、连接部、第二侧板一体围成的非封闭型围板构造，所述连接部内侧设有管件支撑面，第一侧板上设有第一开口，第二侧板上设有第二开口，螺母(3)位于第二侧板远离第一侧板一侧，螺栓末端依次穿过第一开口和第二开口与螺母(3)螺纹配合；压紧弹簧(4)位于第一侧板和第二侧板之间且套设在螺栓外部，压紧弹簧(4)两端分别抵靠第一侧板和第二侧板。2.根据权利要求1所述的汽车管件安装紧固组件，其特征在于，螺栓包括依次连接的栓头段(21)、多个活动段(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪刚，
申请(专利权)人：安徽西马新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34