The utility model discloses a refueling limit valve installed on a fuel tank, which relates to the field of automobile accessories. The refueling limit valve used on an automobile fuel tank includes a flange cover, an upper shell, a sealing sheet, a sealing bracket, a valve core, a spring and a lower shell; the sealing sheet is fixed with the sealing bracket; the sealing bracket is fixed with the valve core; the spring is installed between the valve core and the lower shell; and The spring can push the valve core; the upper shell is embedded in the lower shell, and the sealing sheet, the sealing bracket and the valve core are set inside the upper shell; the flange cover and the lower shell are interlocked; the structure of the limit valve is simpler through the design of the buffer plate; and the limit valve is more convenient and fast in the installation process through the design of multiple grooves and bumps.
【技术实现步骤摘要】
一种安装在燃油箱上使用的加油限位阀
本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种安装在燃油箱上使用的加油限位阀。
技术介绍
汽车是现在必不可少的重要交通工具,但是现代汽车的功能越来越多,所以在汽车相关配件中都尽可能的简化各零件的结构和缩小体积,尤其是加油限位阀如果能够相应的简化结构缩小体积,就能增加油箱的容量同时也降低了生产成本。如中国技术专利CN104053565A公开了一种安装在燃料箱上使用的阀装置。具备:壳体,该壳体在上部具备与箱外相通的通气阀口,在该通气阀口下方具备燃料(F)的流入部;以及上部浮动体,该上部浮动体位于壳体内,并利用流入壳体内的燃料而上升且落座于通气阀口。在壳体的与上部浮动体的底部面对的面部,由以该面部的中央侧为弯曲内侧的方式形成的第一圆弧状切割槽、与在该第一圆弧状切割槽的外侧以该面部的中央为弯曲内侧的方式形成的第二圆弧状切割槽形成弹性片。将该弹性片的一部分抵接于上部浮动体的底部。但上述公开技术的阀体结构复杂,并且装配不便,生产成本较大。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种新的安装在燃油箱上使用的加油限位阀,解决现有限位阀结构复杂的问题。二、技术方案为解决上述技术问题,本技术提供一种安装在燃油箱上使用的加油限位阀包括法兰盖、上壳体、密封片、密封支架、阀芯、弹簧和下壳体;密封片与密封支架固定;密封支架与阀芯固定;弹簧安装于阀芯和下壳体之间,并且弹簧能够推动阀芯,使阀芯向上推动密封支架支架,从而使密封片对上壳体进行封堵;上壳体嵌入下壳体内,并将密封片、密封支架和阀芯套设于上壳体内部;法兰盖与下壳体互相扣合。其中法兰盖设有卡 ...
【技术保护点】
1.一种安装在燃油箱上使用的加油限位阀,其特征在于,所述安装在燃油箱上使用的加油限位阀包括:法兰盖(1)、上壳体(2)、密封片(3)、密封支架(4)、阀芯(5)、弹簧(6)和下壳体(7);所述密封片(3)与所述密封支架(4)固定;所述密封支架(4)与所述阀芯(5)固定;所述弹簧(6)安装于所述阀芯(5)和所述下壳体(7)之间,并且所述弹簧(6)能够推动所述阀芯(5),使所述阀芯(5)向上推动所述密封支架(4)支架,从而使所述密封片(3)对所述上壳体(2)进行封堵;所述上壳体(2)嵌入所述下壳体(7)内,并将所述密封片(3)、所述密封支架(4)和所述阀芯(5)套设于所述上壳体(2)内部;所述法兰盖(1)与所述下壳体(7)互相扣合。
【技术特征摘要】
1.一种安装在燃油箱上使用的加油限位阀,其特征在于,所述安装在燃油箱上使用的加油限位阀包括:法兰盖(1)、上壳体(2)、密封片(3)、密封支架(4)、阀芯(5)、弹簧(6)和下壳体(7);所述密封片(3)与所述密封支架(4)固定;所述密封支架(4)与所述阀芯(5)固定;所述弹簧(6)安装于所述阀芯(5)和所述下壳体(7)之间,并且所述弹簧(6)能够推动所述阀芯(5),使所述阀芯(5)向上推动所述密封支架(4)支架,从而使所述密封片(3)对所述上壳体(2)进行封堵;所述上壳体(2)嵌入所述下壳体(7)内,并将所述密封片(3)、所述密封支架(4)和所述阀芯(5)套设于所述上壳体(2)内部;所述法兰盖(1)与所述下壳体(7)互相扣合。2.如权利要求1所述的安装在燃油箱上使用的加油限位阀,其特征在于:所述法兰盖(1)设有卡扣(11);所述下壳体(7)设有卡槽(71);所述卡扣(11)和所述卡槽(71)互相卡合使所述法兰盖(1)与所述下壳体(7)互相固定。3.如权利要求1所述的安装在燃油箱上使用的加油限位阀,其特征在于:所述法兰盖(1)设有下壳体凸起(12),所述下壳体凸起(12)上设有上壳体定位槽(13);所述上壳体(2)上设有法兰盖凸起(21);所述法兰盖凸起(21)和所述上壳体定位槽(13)互相配合,用于确定所述上壳体(2)在所述法兰...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙国庆,卢焕校,孙金东,
申请(专利权)人:宁波洛卡特汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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