The invention provides a bending clamping device, which belongs to the technical field of automobile parts processing equipment. The bending clamping device comprises a clamp seat and a clamping oil cylinder arranged at the side of the clamp seat. The middle part of the clamp seat is provided with a working gap, and a relatively arranged block and clamp structure are installed in the working gap. The clamping oil cylinder is connected through the clamp seat and the clamp block. The clamping oil cylinder is used to drive the block to move towards or away from the clamp structure and faces one of the clamp structure. The middle part of the side can be disassembled and installed with inserts. The structure of the chuck includes a movable chuck and a fixed chuck distributed at upper and lower intervals. The gap between the insert and the movable chuck and the fixed chuck is positively arranged. An inclined chuck inclined plane is arranged on the side of the movable chuck facing the pressing block, and a pressure block inclined plane adapted to the inclined plane of the chuck is arranged on the pressing block. The bending clamping device has the advantages of simple structure, convenient use, avoiding product deformation and improving production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
弯曲夹持装置
本专利技术属于汽车配件加工设备
,涉及一种弯曲夹持装置。
技术介绍
汽车车门玻璃在升降过程中,为了防止左右晃动,内外会分别安装一个水切(或称作车门玻璃密封条),玻璃外面的称为外水切,起到装饰、密封作用。由于车门都有一定的弧度,因此,与之配合的外水切也需要相应的弯曲。外水切可以通过弯曲设备进行弯曲工序的操作,由夹持装置固定外水切,并将其移动到模具座上,通过模具座对外水切进行塑性。由于外水切材质较软且开口较大,因此夹持端容易产生变形严重的问题。目前市场上,为减小夹持装置对外水切造成的变形影响,通常在夹持端产品开口处加塞一段嵌条,不断加塞和拔出嵌条既浪费时间且不安全,降低了生产效率。综上所述,为解决现有弯曲夹持装置容易使产品变形的问题,需要设计一种结构简单,使用方便,避免产品变形且提高生产效率的弯曲夹持装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单,使用方便,避免产品变形且提高生产效率的弯曲夹持装置。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种弯曲夹持装置,包括夹座、设置在夹座侧部的夹紧油缸,所述夹座中部设有工作缺口,在工作缺口内安装有相对设置的压块和夹头结构,所述夹紧油缸穿过夹座和压块连接,所述夹紧油缸用于驱动压块向着靠近或远离夹头结构的方向位移,在压块面朝夹头结构的一侧中部可拆卸安装有嵌条,所述夹头结构包括上下间隔分布的动夹头、定夹头,所述嵌条和动夹头、定夹头二者之间的间隙正对设置,在动夹头面朝压块的侧部设有倾斜的夹头斜面,在压块上设有与夹头斜面适配的压块斜面。作为本专利技术的进一步改进,在夹座上可拆 ...
【技术保护点】
1.一种弯曲夹持装置,其特征在于:包括夹座、设置在夹座侧部的夹紧油缸,所述夹座中部设有工作缺口,在工作缺口内安装有相对设置的压块和夹头结构,所述夹紧油缸穿过夹座和压块连接,所述夹紧油缸用于驱动压块向着靠近或远离夹头结构的方向位移,在压块面朝夹头结构的一侧中部可拆卸安装有嵌条,所述夹头结构包括上下间隔分布的动夹头、定夹头,所述嵌条和动夹头、定夹头二者之间的间隙正对设置,在动夹头面朝压块的侧部设有倾斜的夹头斜面,在压块上设有与夹头斜面适配的压块斜面。
【技术特征摘要】
1.一种弯曲夹持装置,其特征在于:包括夹座、设置在夹座侧部的夹紧油缸,所述夹座中部设有工作缺口,在工作缺口内安装有相对设置的压块和夹头结构,所述夹紧油缸穿过夹座和压块连接,所述夹紧油缸用于驱动压块向着靠近或远离夹头结构的方向位移,在压块面朝夹头结构的一侧中部可拆卸安装有嵌条,所述夹头结构包括上下间隔分布的动夹头、定夹头,所述嵌条和动夹头、定夹头二者之间的间隙正对设置,在动夹头面朝压块的侧部设有倾斜的夹头斜面,在压块上设有与夹头斜面适配的压块斜面。2.根据权利要求1所述的弯曲夹持装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒉旭冬,王明洋,孟祥亮,
申请(专利权)人:宁波宏协承汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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