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一种汽车零件注塑模具制造技术

技术编号:20922095 阅读:17 留言:0更新日期:2019-04-20 10:52
本发明专利技术属于模具技术领域,具体的说是一种汽车零件注塑模具,包括模具壳、模芯、上杆、复位盘簧、转动杆、轴承、圆槽、下杆、磁块、防漏壳、齿条、齿轮、磁环、移动杆、拉杆、弹簧以及固定杆。本发明专利技术转动下杆,下杆转动带动转动杆围绕轴承转动,转动杆转动使得复位盘簧弹性势能增加,当下杆一侧与上杆一侧完全贴合时,将上杆以及下杆插入圆形通槽内部,松开下杆,在复位盘簧弹性势能的作用下,下杆转动恢复原位,此时磁块与模具壳相贴合,进而完成模芯的安装,移动杆移动带动磁环移动,磁环移动与齿轮分离,移动杆移动对弹簧进行压缩,弹簧受到压缩产生弹力,齿条移动带动齿轮转动,松开拉杆,在弹簧弹力的作用下,磁环恢复原位与齿轮贴合。

An Injection Mold for Automobile Parts

The invention belongs to the field of mould technology, in particular to an injection mould for automobile parts, which includes a mould shell, a die core, an upper rod, a reset disc spring, a rotating rod, a bearing, a circular groove, a lower rod, a magnetic block, a leak-proof shell, a rack, a gear, a magnetic ring, a moving rod, a pull rod, a spring and a fixed rod. The invention rotates the lower rod, the lower rod rotates to drive the rotating rod to rotate around the bearing, and the rotating rod rotates to increase the elastic potential energy of the reset disc spring. When the lower rod and the upper rod are fully fitted, the upper rod and the lower rod are inserted into the circular through slot, and the lower rod is loosened. Under the action of the elastic potential energy of the reset disc spring, the lower rod rotates back to its original position, and then the magnetic module and the die shell are joined together, and then the The core is installed, the moving rod drives the magnetic ring to move, the magnetic ring moves and the gear is separated, the moving rod moves to compress the spring, and the spring is compressed to produce elastic force. The rack moves to drive the gear to rotate and loosen the pull rod. Under the spring elastic force, the magnetic ring restores its original position to fit the gear.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件注塑模具
本专利技术属于模具
,具体的说是一种汽车零件注塑模具。
技术介绍
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物·1品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。目前使用的注塑模具存在一定缺陷,缺少模芯便捷更换功能,模芯一般固定在模具壳内部,不方便对模芯进行更换,降低了模具的实用性,同时模具壳缺少防漏机构,在对模具壳进行注塑时,注塑材料会从圆形通孔中流出,污染工作环境。鉴于此,本专利技术提出一种汽车零件注塑模具,具有以下特点:(1)本专利技术提出一种汽车零件注塑模具,本专利技术通过添加上杆、复位盘簧、转动杆、轴承、圆槽、下杆以及磁块,转动下杆,下杆转动带动转动杆围绕轴承转动,转动杆转动使得复位盘簧弹性势能增加,当下杆一侧与上杆一侧完全贴合时,使用人员将上杆以及下杆插入圆形通槽内部,然后使用人员松开下杆,在复位盘簧弹性势能的作用下,下杆转动恢复原位,此时磁块与模具壳相贴合,对上杆以及下杆进行固定,进而完成模芯的安装,解决了目前使用的注塑模具存在一定缺陷,缺少模芯便捷更换功能,模芯一般固定在模具壳内部,不方便对模芯进行更换。(2)本专利技术提出一种汽车零件注塑模具,本专利技术通过添加防漏壳、齿条、齿轮、磁环、移动杆、拉杆、弹簧以及固定杆,将齿条插入矩形槽内部,使用人员拉动拉杆,拉杆移动带动移动杆移动,移动杆移动带动磁环移动,磁环移动与齿轮分离,移动杆移动对弹簧进行压缩,弹簧受到压缩产生弹力,然后使用人员推动防漏壳,防漏壳移动带动齿条移动,齿条移动带动齿轮转动,当防漏壳安装完成后,使用人员松开拉杆,在弹簧弹力的作用下,磁环恢复原位与齿轮贴合,对齿轮进行固定,解决了目前使用的注塑模具模具壳缺少防漏机构,在对模具壳进行注塑时,注塑材料会从圆形通孔中流出,污染工作环境的弊端。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零件注塑模具,本专利技术通过添加上杆、复位盘簧、转动杆、轴承、圆槽、下杆以及磁块,转动下杆,下杆转动带动转动杆围绕轴承转动,转动杆转动使得复位盘簧弹性势能增加,当下杆一侧与上杆一侧完全贴合时,使用人员将上杆以及下杆插入圆形通槽内部,然后使用人员松开下杆,在复位盘簧弹性势能的作用下,下杆转动恢复原位,此时磁块与模具壳相贴合,对上杆以及下杆进行固定,进而完成模芯的安装,解决了目前使用的注塑模具存在一定缺陷,缺少模芯便捷更换功能,模芯一般固定在模具壳内部,不方便对模芯进行更换,本专利技术通过添加防漏壳、齿条、齿轮、磁环、移动杆、拉杆、弹簧以及固定杆,将齿条插入矩形槽内部,使用人员拉动拉杆,拉杆移动带动移动杆移动,移动杆移动带动磁环移动,磁环移动与齿轮分离,移动杆移动对弹簧进行压缩,弹簧受到压缩产生弹力,然后使用人员推动防漏壳,防漏壳移动带动齿条移动,齿条移动带动齿轮转动,当防漏壳安装完成后,使用人员松开拉杆,在弹簧弹力的作用下,磁环恢复原位与齿轮贴合,对齿轮进行固定,解决了目前使用的注塑模具模具壳缺少防漏机构,在对模具壳进行注塑时,注塑材料会从圆形通孔中流出,污染工作环境的弊端。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车零件注塑模具,包括模具壳、模芯、更换机构以及防漏机构,所述模具壳内部底端安装模芯;所述更换机构包括上杆、复位盘簧、转动杆、轴承、圆槽、下杆以及磁块,所述上杆顶端固定在模芯底端,所述上杆底端开设圆槽,所述圆槽内部安装转动杆、轴承以及转动杆,所述转动杆环形侧面上安装轴承以及复位盘簧,所述轴承以及复位盘簧均固定安装在圆槽内部,所述转动杆一侧与下杆相连接,所述下杆顶端对称安装两个磁块,所述磁块与模具壳底端相贴合;所述防漏机构包括防漏壳、齿条、齿轮、磁环、移动杆、拉杆、弹簧以及固定杆,所述防漏壳安装在模具壳底端,所述模具壳底端对称开设两个矩形通槽,所述防漏壳顶端对称固定两个齿条,所述齿条安装在矩形通槽内部,所述齿条一侧与齿轮环形侧面相贴合,所述齿轮一侧延伸至模具壳外侧,所述齿轮安装在固定杆环形侧面上,所述齿轮顶端与磁环相贴合,所述齿轮安装在固定杆环形侧面上,所述固定杆内部安装弹簧以及移动杆,所述固定杆内部顶端安装弹簧,且弹簧一端固定在移动杆上,所述移动杆环形侧面通过连接杆与磁环相连接,所述移动杆环形侧面上固定拉杆,且拉杆一侧穿过固定杆以及模具壳并延伸至模具壳外侧。优选的,所述齿轮与齿条进行啮合。优选的,所述固定杆上对称开设两个通槽,且通槽内部安装连接杆。优选的,所述模具壳内部底端开设圆形通槽,且圆形通槽内部安装上杆。优选的,所述上杆以及下杆横截面相同。优选的,所述齿条通过螺钉固定在防漏壳上。本专利技术的有益效果是:(1)本专利技术提出一种汽车零件注塑模具,本专利技术通过添加上杆、复位盘簧、转动杆、轴承、圆槽、下杆以及磁块,转动下杆,下杆转动带动转动杆围绕轴承转动,转动杆转动使得复位盘簧弹性势能增加,当下杆一侧与上杆一侧完全贴合时,使用人员将上杆以及下杆插入圆形通槽内部,然后使用人员松开下杆,在复位盘簧弹性势能的作用下,下杆转动恢复原位,此时磁块与模具壳相贴合,对上杆以及下杆进行固定,进而完成模芯的安装,解决了目前使用的注塑模具存在一定缺陷,缺少模芯便捷更换功能,模芯一般固定在模具壳内部,不方便对模芯进行更换。(2)本专利技术提出一种汽车零件注塑模具,本专利技术通过添加防漏壳、齿条、齿轮、磁环、移动杆、拉杆、弹簧以及固定杆,将齿条插入矩形槽内部,使用人员拉动拉杆,拉杆移动带动移动杆移动,移动杆移动带动磁环移动,磁环移动与齿轮分离,移动杆移动对弹簧进行压缩,弹簧受到压缩产生弹力,然后使用人员推动防漏壳,防漏壳移动带动齿条移动,齿条移动带动齿轮转动,当防漏壳安装完成后,使用人员松开拉杆,在弹簧弹力的作用下,磁环恢复原位与齿轮贴合,对齿轮进行固定,解决了目前使用的注塑模具模具壳缺少防漏机构,在对模具壳进行注塑时,注塑材料会从圆形通孔中流出,污染工作环境的弊端。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图;图2为本专利技术更换机构结构示意图;图3为本专利技术上杆与下杆装配结构示意图;图4为本专利技术防漏机构结构示意图;图5为本专利技术A处局部放大图。图中:1、模具壳,2、模芯,3、上杆,4、复位盘簧,5、转动杆,6、轴承,7、圆槽,8、下杆,9、磁块,10、防漏壳,11、齿条,12、齿轮,13、磁环,14、移动杆,15、拉杆,16、弹簧,17、固定杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5所示,一种汽车零件注塑模具,包括模具壳1、模芯2、用于对模芯进行更换的更换机构以及防止模具漏出的防漏机构,所述模具壳1内部底端安装模芯2;所述更换机构包括上杆3、复位盘簧4、转动杆5、轴承6、圆槽7、下杆8以及磁块9,所述上杆3顶端固定在模芯2底端,所述上杆3底端开设圆槽7,所述圆槽7内部安装转动杆5、轴承6以及转动杆5,所述转动杆5环形侧面上安本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车零件注塑模具,其特征在于:包括模具壳(1)、模芯(2)、用于对模芯进行更换的更换机构以及防止模具漏出的防漏机构,所述模具壳(1)内部底端安装模芯(2);所述更换机构包括上杆(3)、复位盘簧(4)、转动杆(5)、轴承(6)、圆槽(7)、下杆(8)以及磁块(9),所述上杆(3)顶端固定在模芯(2)底端,所述上杆(3)底端开设圆槽(7),所述圆槽(7)内部安装转动杆(5)、轴承(6)以及转动杆(5),所述转动杆(5)环形侧面上安装轴承(6)以及复位盘簧(4),所述轴承(6)以及复位盘簧(4)均固定安装在圆槽(7)内部,所述转动杆(5)一侧与下杆(8)相连接,所述下杆(8)顶端对称安装两个磁块(9),所述磁块(9)与模具壳(1)底端相贴合,转动下杆(8),下杆(8)转动带动转动杆(5)围绕轴承(6)转动,转动杆(5)转动使得复位盘簧(4)弹性势能增加,当下杆(8)一侧与上杆(3)一侧完全贴合时,使用人员将上杆(3)以及下杆(8)插入圆形通槽内部,松开下杆(8),在复位盘簧(4)弹性势能的作用下,下杆(8)转动恢复原位,此时磁块(9)与模具壳(1)相贴合,对上杆(3)以及下杆(8)进行固定,进而完成模芯(2)的安装。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件注塑模具,其特征在于:包括模具壳(1)、模芯(2)、用于对模芯进行更换的更换机构以及防止模具漏出的防漏机构,所述模具壳(1)内部底端安装模芯(2);所述更换机构包括上杆(3)、复位盘簧(4)、转动杆(5)、轴承(6)、圆槽(7)、下杆(8)以及磁块(9),所述上杆(3)顶端固定在模芯(2)底端,所述上杆(3)底端开设圆槽(7),所述圆槽(7)内部安装转动杆(5)、轴承(6)以及转动杆(5),所述转动杆(5)环形侧面上安装轴承(6)以及复位盘簧(4),所述轴承(6)以及复位盘簧(4)均固定安装在圆槽(7)内部,所述转动杆(5)一侧与下杆(8)相连接,所述下杆(8)顶端对称安装两个磁块(9),所述磁块(9)与模具壳(1)底端相贴合,转动下杆(8),下杆(8)转动带动转动杆(5)围绕轴承(6)转动,转动杆(5)转动使得复位盘簧(4)弹性势能增加,当下杆(8)一侧与上杆(3)一侧完全贴合时,使用人员将上杆(3)以及下杆(8)插入圆形通槽内部,松开下杆(8),在复位盘簧(4)弹性势能的作用下,下杆(8)转动恢复原位,此时磁块(9)与模具壳(1)相贴合,对上杆(3)以及下杆(8)进行固定,进而完成模芯(2)的安装。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件注塑模具,其特征在于:所述防漏机构包括防漏壳(10)、齿条(11)、齿轮(12)、磁环(13)、移动杆(14)、拉杆(15)、弹簧(16)以及固定杆(17),所述防漏壳(10)安装在模具壳(1)底端,所述模具壳(1)底端对称开设两个矩形通槽,所述防漏壳(10)顶端对称固定两个齿条(11),所述齿条(11)安装在矩形通槽内部,所述齿条(11)一侧与齿轮(12)环形侧面相贴合,所述齿轮(12)一侧延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:王志强
类型:发明
国别省市:天津,12

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