The utility model relates to the technical field of seals, in particular to a leak-proof internal combustion seal, which comprises a transmission shaft, a rubber bracket at one end of the moving ring far from the static ring, a spring seat at the upper end of the rubber bracket, two bolts symmetrically inserted at the upper end and the lower end of the outer wall of the spring seat, a finite block fixed on the outer wall of the bolt and an inner part of the groove. The upper and lower ends of the inner wall of the spring seat are respectively provided with clamping grooves matching the clamping rod, and the groove is provided with thread holes matching the bolt at one end far from the opening. The utility model can fix the spring seat and the moving ring, and then limit the rubber bracket, so that the end face between the moving ring and the rubber bracket and the end face between the moving ring and the spring seat will not produce clearance in the vacuum pressure state, thus leading to leakage and improving the use effect.
【技术实现步骤摘要】
一种防泄漏的内燃机密封件
本技术涉及密封件
,尤其涉及一种防泄漏的内燃机密封件。
技术介绍
在离心泵、内燃机等设备中,由于传动轴贯穿在设备内外,轴与设备之间存在一个圆周间隙,设备中的介质通过该间隙向外泄漏,如果设备内压力低于大气压,则空气向设备内泄漏,因此必须有一个阻止泄漏的轴封装置,通常用到密封件,它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力或磁力的作用以及辅助密封的配合下,保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。密封件包括静环组件、动环组件和弹簧,其中静环组件是套接在传动轴上并紧配在泵体的安装孔内,动环组件紧配在传动轴上,静环组件与动环组件之间通过端面密封并通过弹簧进行间隙补偿。现有技术中弹簧座与动环的连接通常是采用冲压槽的连接结构,换句话说,弹簧座的开口端沿圆周方向均匀冲压有向内凹的冲压槽,通过冲压槽的卡接,使动环与弹簧座得到周向限位;同时,动环与橡胶支架是通过端面抵紧来进行密封连接的;因此,通常情况下在动环向内挤时压缩橡胶支架,使端面得到更好地密封,但是当整个水密封件处于真空压力状态时,动环与弹簧座之间会有一个负压,此时动环与橡胶支架之间的端面以及动环与弹簧座的冲压槽之间均会产生间隙,这样,介质从很容易从这些间隙中流动,从而产生泄漏,导致密封性差,为此我们提出了一种防泄漏的内燃机密封件。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防泄漏的内燃机密封件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种防泄漏的内燃机密封件,包括传动轴,所述传动轴的外壁上分别套接有静环和动环,所述动环远离静环的一端设有橡 ...
【技术保护点】
1.一种防泄漏的内燃机密封件,包括传动轴(1),其特征在于,所述传动轴(1)的外壁上分别套接有静环(7)和动环(6),所述动环(6)远离静环(7)的一端设有橡胶支架(4),所述橡胶支架(4)的上端设有弹簧座(5),所述弹簧座(5)上设有弹性元件(3),所述弹性元件(3)和静环(7)相互远离的一端分别设有第一挡圈(2)和第二挡圈(8),所述弹簧座(5)的内壁上端和下端对称开设有两个放置槽(9),所述动环(6)的外壁上端和下端对称开设有两个凹槽(11),所述弹簧座(5)的外壁上端和下端对称插接有两个螺栓(16),所述螺栓(16)的外壁上固定连接有限位块(15),所述限位块(15)与放置槽(9)和凹槽(11)匹配,所述凹槽(11)的内壁上通过转动轴对称连接有两个与限位块(15)匹配的限位杆(14),所述弹簧座(5)的内壁上端和下端分别开设有与限位杆(14)匹配的卡槽(10),所述凹槽(11)远离开口的一端开设有与螺栓(16)匹配的螺纹孔(12),所述第一挡圈(2)、第二挡圈(8)、橡胶支架(4)和弹簧座(5)均与传动轴(1)匹配。
【技术特征摘要】
1.一种防泄漏的内燃机密封件,包括传动轴(1),其特征在于,所述传动轴(1)的外壁上分别套接有静环(7)和动环(6),所述动环(6)远离静环(7)的一端设有橡胶支架(4),所述橡胶支架(4)的上端设有弹簧座(5),所述弹簧座(5)上设有弹性元件(3),所述弹性元件(3)和静环(7)相互远离的一端分别设有第一挡圈(2)和第二挡圈(8),所述弹簧座(5)的内壁上端和下端对称开设有两个放置槽(9),所述动环(6)的外壁上端和下端对称开设有两个凹槽(11),所述弹簧座(5)的外壁上端和下端对称插接有两个螺栓(16),所述螺栓(16)的外壁上固定连接有限位块(15),所述限位块(15)与放置槽(9)和凹槽(11)匹配,所述凹槽(11)的内壁上通过转动轴对称连接有两个与限位块(15)匹配的限位杆(14),所述弹簧座(5)的内壁上端和下端分别开设有与限位杆(14)匹配的卡槽(10),所述凹槽(11)远离开口的一端开...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚俊程,
申请(专利权)人:常州市武进鸿程汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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