一种自复位的弹簧式拉力过载保护器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，包括上下两块外拉板(2)，所述外拉板(3)的两侧均设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)上设有轴承(4)，所述轴承(4)穿过所述外拉板(3)，所述轴承(4)之间设有弹簧(7)；所述外拉板(2)之间设有内拉板(1)，所述内拉板(1)的两侧边缘处设有内凹槽(11)和外凹槽(10)，所述轴承(4)与所述内凹槽(11)相配合接触。所述外拉板(2)上还设有弹簧层，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)所构成，所述弹簧板(6)与所述轴承(4)连接，所述弹簧(7)设在所述弹簧板(6)上。本实用新型专利技术具有结构简单、成本很低、自动复位、不用替换即可多次使用、使用寿命长等优点。

A self-resetting spring-type pull overload protector

The utility model discloses a self-resetting spring tension overload protector, which comprises two upper and lower outer pulling plates (2), sliding grooves (9) on both sides of the outer pulling plate (3), bearings (4) passing through the outer pulling plate (3), springs (7) between the bearings (4), inner pulling plates (1) between the outer pulling plates (2), and two inner pulling plates (1). The side edge is provided with an inner groove (11) and an outer groove (10), and the bearing (4) is in contact with the inner groove (11). The outer pulling plate (2) is also provided with a spring layer, which is composed of a spring plate (6) and a spring (7). The spring plate (6) is connected with the bearing (4), and the spring (7) is arranged on the spring plate (6). The utility model has the advantages of simple structure, low cost, automatic reset, multiple use without replacement, long service life, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种自复位的弹簧式拉力过载保护器
本技术涉及一种关于过载保护器的设计，尤其是针对于防止轴向载荷过大的一种自复位的弹簧式拉力过载保护器。
技术介绍
过载保护器常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时(载荷超过设定值)，过载保护器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械以及负载，避免了昂贵的机械损失，被广泛应用于电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。
技术实现思路
本技术主要是解决主动机与工作机件间驱动拉力可能过大，而具有潜在机械损坏危险的问题。本技术所采用的技术方案：一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，包括上下两块外拉板(2)，所述外拉板(2)的两侧均设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)上设有轴承(4)，所述轴承(4)穿过所述外拉板(2)，所述轴承(4)之间设有弹簧(7)；所述外拉板(2)之间设有内拉板(1)，所述内拉板(1)的两侧边缘处设有内凹槽(11)和外凹槽(10)，所述轴承(4)与所述内凹槽(11)相配合接触。所述外拉板(2)上还设有弹簧层，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)所构成，所述弹簧板(6)与所述轴承(4)连接，所述弹簧(7)设在所述弹簧板(6)上。所述弹簧板(6)通过螺栓(8)与所述轴承(4)连接。所述弹簧板(6)和所述外拉板(2)之间设有垫块(5)。所述内拉板(1)与所述外拉板(2)之间设有夹层板(3)。所述内拉板(1)与工作机件或主动机连接。所述外拉板(2)、内拉板(1)、夹层板(3)和轴承(4)通过螺栓螺母紧固连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术外拉板的两侧均设有滑动槽，所述滑动槽上设有轴承，在具体使用时，轴承在受到内拉板的负载后可在滑动槽滑动；(2)本技术所述内拉板的两侧边缘处设有内凹槽和外凹槽，轴承在受到内拉板较大的负载后可在滑动槽滑动时，从内凹槽滑动到外凹槽，并能在受到内拉板较小的负载时从外凹槽滑动到内凹槽，实现自复位；(3)本技术外拉板上设有弹簧层，不同弹簧层的设置使得轴承具有不同的负载能力；(4)本技术弹簧板和所述外拉板之间设有垫块，使弹簧与外拉板互不干涉；(5)本技术为纯机械式，结构简单，成本很低，使用寿命长，能自动复位，不用替换即可多次使用。附图说明图1为本技术安装完毕后的结构示意图。图2为本技术未安装上侧的弹簧层和外拉板时的后视图。图3为本技术安装完毕后的俯视图。图4为本技术未安装上侧的弹簧层和外拉板时的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施例进一步说明本技术的技术方案。如图1-4所示，一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，包括上下两块外拉板(2)，所述外拉板(2)的两侧均设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)上设有轴承(4)，所述轴承(4)穿过所述外拉板(2)，所述轴承(4)可在外拉板(2)上的滑动槽滑动，所述轴承(4)之间设有弹簧(7)，弹簧(7)的设置使得轴承在受到拉力后不易发生滑动，但拉力大于弹簧(7)的弹性承受能力时，弹簧(7)发现弹性形变，所述轴承(4)从所述外拉板(2)上的滑动槽(9)的一端滑动至另一端；所述外拉板(2)之间设有内拉板(1)，所述内拉板(1)的两侧边缘处设有内凹槽(11)和外凹槽(10)，所述轴承(4)与所述内凹槽(11)相配合接触；在具体使用时，在内拉板(1)在拉力作用时，轴承(4)与所述内凹槽(11)保持相配合接触，当内拉板(1)在拉力作用且拉力使得轴承(4)连接的弹簧(7)发生弹性形变时，轴承(4)从内凹槽(11)滑动至外凹槽(10)，同时从所述外拉板(2)上的滑动槽(9)的一端滑动至另一端，实现卡扣固定。所述外拉板(2)上还设有弹簧层，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)所构成，所述弹簧板(6)与所述轴承(4)连接，所述弹簧(7)设在所述弹簧板(6)上。弹簧层的设置使得轴承(4)的负载能力增加，弹簧(7)的承载能力增加。所述弹簧板(6)通过螺栓(8)与所述轴承(4)连接。所述弹簧板(6)和所述外拉板(2)之间设有垫块(5)，避免了弹簧板(6)与外拉板(2)的直接接触且起到缓冲作用。需要说明的是，所述内拉板(1)与所述外拉板(2)之间设有夹层板(3)。夹层板(3)起到固定和缓冲力的作用。所述内拉板(1)与工作机件或主动机连接，通过工作机件或主动机施加拉力。所述外拉板(2)、内拉板(1)、夹层板(3)和轴承(4)通过螺栓螺母紧固连接。本技术外拉板的两侧均设有滑动槽，所述滑动槽上设有轴承，在具体使用时，轴承在受到内拉板的负载后可在滑动槽滑动；所述内拉板的两侧边缘处设有内凹槽和外凹槽，轴承在受到内拉板较大的负载后可在滑动槽滑动时，从内凹槽滑动到外凹槽，并能在受到内拉板较小的负载时从外凹槽滑动到内凹槽，实现自复位；所述外拉板上设有弹簧层，不同弹簧层的设置使得轴承具有不同的负载能力；所述弹簧板和所述外拉板之间设有垫块，使弹簧与外拉板互不干涉。实施例：结合图1-4，一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，包括弹簧层、内拉板(1)和外拉板(2)，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)所构成；所述弹簧板(6)通过螺栓(8)与轴承(4)进行约束，使弹簧板(6)和轴承(4)之间只能相对转动，不能相对移动；所述弹簧板(6)和外拉板(2)间有垫块(5)进行垫高，使弹簧(7)与外拉板(2)不干涉；所述内拉板(1)一端可连接工作机件或主动机；所述外拉板(2)具有上下两块，两块外拉板(2)间夹有内拉板(1)、夹层板(3)和轴承(4)，以上零部件用螺栓螺母紧固的方式进行整合；所述外拉板(2)一端可连接工作机件或主动机。在本技术的具体技术方案中，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)组成，所述弹簧板(6)用于固定弹簧，使弹簧产生的拉力作用于轴承(4)上。所述弹簧(7)可由使用者根据工作所需求的载荷最大值，选取对应的弹簧(7)规格和弹簧(7)数量，适应不同使用条件下的要求。在本技术的具体技术方案中，所述内拉板(1)、外拉板(2)和夹层板(3)共同组成了该自动复位的机械式轴向载荷过载保护器的主体部分。在本技术的具体技术方案中，所述内拉板(1)上的内凹槽(11)和外凹槽(10)为轴承(4)在载荷不过载条件下所处的位置，当轴向载荷过大以至于超过限制值时，轴承(4)受到过大拉力，通过螺栓(8)作用于弹簧层，使弹簧(7)被过度拉扯开，使得轴承(4)间距变大，从而从内凹槽(11)处滑移至外侧的外凹槽(10)，使得驱动端与负载端之间载荷传递被切断，实现卸荷，达到过载保护的目的。当载荷再一次低于限制载荷值时，轴承(4)在弹簧的收缩作用力下，沿着内拉板(1)上的具有小角度斜坡往内收缩回到内凹槽(11)处，实现自动复位。在本技术的具体技术方案中，所述内拉板(1)和外拉板(2)分别固定在主动机和工作机件上(两者固定的对应关系可相互颠倒)。在本技术的具体结构和工作原理，一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，包括弹簧层和主体部分，所诉该自动复位的机械式轴向载荷过载保护器的主体部分由内拉板(1)、外拉板(2)和夹层板(3)共同组成。外拉板(2)和夹层板(3)通过螺栓螺母紧固的方式把一端紧固在主动机(或工作机件)上，内拉板(1)固定在工作机件(或主动机)上，自此，主动机和工作机件通过该自动复位的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，其特征在于：包括上下两块外拉板(2)，所述外拉板(2)的两侧均设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)上设有轴承(4)，所述轴承(4)穿过所述外拉板(2)，所述轴承(4)之间设有弹簧(7)；所述外拉板(2)之间设有内拉板(1)，所述内拉板(1)的两侧边缘处设有内凹槽(11)和外凹槽(10)，所述轴承(4)与所述内凹槽(11)相配合接触。

【技术特征摘要】
1.一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，其特征在于：包括上下两块外拉板(2)，所述外拉板(2)的两侧均设有滑动槽(9)，所述滑动槽(9)上设有轴承(4)，所述轴承(4)穿过所述外拉板(2)，所述轴承(4)之间设有弹簧(7)；所述外拉板(2)之间设有内拉板(1)，所述内拉板(1)的两侧边缘处设有内凹槽(11)和外凹槽(10)，所述轴承(4)与所述内凹槽(11)相配合接触。2.根据权利要求1所述的一种自复位的弹簧式拉力过载保护器，其特征在于：所述外拉板(2)上还设有弹簧层，所述弹簧层由弹簧板(6)和弹簧(7)所构成，所述弹簧板(6)与所述轴承(4)连接，所述弹簧(7)设在所述弹簧板(6)上。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁鸿泽，于兆勤，方忠桂，叶汉京，邓文顺，陈俊，翁一航，陈楚瑶，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：新型
国别省市：广东,44