The invention provides an auxiliary tooling, a welding system and a welding method thereof. The auxiliary tooling is used to weld the partitions and reinforcement bars of box girders of port cranes. The auxiliary tooling includes: a base panel, a base panel for coplanar matching with the partitions; a pedal panel, a pedal panel and a base panel for coplanar matching with the reinforcement bars; a fixed part, a fixed part and a fixed part for coplanar matching with the pedals. Connect to the partition. By means of auxiliary tooling, the partition can be extended, the car can support the wheels when walking to the end, the reinforcing ribs can be extended, the car can be adsorbed to walk when walking to the end, the car can be installed and positioned quickly, the welding of the whole length can be realized, the welding efficiency of the welding car can be improved, and the automation of the car with partition and reinforcing ribs can be realized through the welding system. Welding, uniform fillet size, continuous weld, significantly reduce the workload of weld grinding, can achieve continuous welding, significantly reduce labor intensity, improve welding efficiency.
【技术实现步骤摘要】
辅助工装和具有其的焊接系统、焊接方法
本专利技术涉及钢结构制造领域,特别涉及一种辅助工装和具有其的焊接系统、焊接方法。
技术介绍
隔板是港口起重机(岸边集装箱起重机、轨道吊及龙门吊等)箱型梁结构的重要部件,数量大且结构较为相近。对于箱梁受力条件苛刻部位的隔板(如节点板位置),为提升隔板强度和抗变形能力,通常会采用加强筋进行结构加固,隔板与加强筋的结构配合形式如图1和图3所示,加强筋的结构如图2所示。加强筋与隔板采用角焊缝连接,设计焊角尺寸一般为6mm、8mm或10mm,加强筋长度一般为1-3m,高度为120-150mm。为降低操作难度、改善焊缝成形,传统制作工艺通常采用撑杆支撑,将隔板(焊缝)摆成船型位置,采用人工焊实现6mm、8mm或10mm焊角一道成型。为了提高焊接效率,可以通过焊接小车进行自动焊接,虽然焊接效率较高,但是仍存在一些问题,比如,(1)采用轨道式焊接小车,优点是轨道长度足够的情况下,可以实现加强筋全长度范围内的焊接,缺点是需配备多种长度规格轨道用于组合,箱体加强筋穿越孔和隔板中间工艺孔会增大轨道安装的难度,轨道需人工搬运和固定,且轨道大于2m时,需两个人配合搬运和安装,费时费力;(2)采用传统无轨式(即轮式)焊接小车,轮距较大,通常需要以隔板为行走踏面(加强筋高度不够),加强筋为行走基面。但箱体加强筋穿越孔及隔板中间工艺孔的存在,导致小车难以连续行走焊接,使得焊接小车的焊接受到了限制。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种辅助工装。本专利技术还提供一种具有上述辅助工装的焊接系统。本专利技术还提供一种港口起重机箱型梁隔板和加强筋的焊接方法 ...
【技术保护点】
1.一种辅助工装,用于焊接港口起重机箱型梁隔板和加强筋,其特征在于,包括:基面板,所述基面板用于与所述隔板共面配合;踏面板,所述踏面板与所述基面板相连且用于与所述加强筋共面配合;固定部,所述固定部与所述踏面板相连且所述固定部用于与所述隔板相连。
【技术特征摘要】
1.一种辅助工装,用于焊接港口起重机箱型梁隔板和加强筋,其特征在于,包括:基面板,所述基面板用于与所述隔板共面配合;踏面板,所述踏面板与所述基面板相连且用于与所述加强筋共面配合;固定部,所述固定部与所述踏面板相连且所述固定部用于与所述隔板相连。2.根据权利要求1所述的辅助工装,其特征在于,所述基面板与所述踏面板垂直相连。3.根据权利要求1所述的辅助工装,其特征在于,所述基面板上与所述隔板对应的位置设有锁扣,所述锁扣用于与所述隔板相连。4.根据权利要求3所述的辅助工装,其特征在于,所述锁扣形成为U型,所述锁扣能够卡接在所述隔板。5.根据权利要求1所述的辅助工装,其特征在于,所述踏面板形成为梯形状且所述踏面板与所述加强筋配合的一端设有与所述踏面板平行的基准片。6.根据权利要求1所述的辅助工装,其特征在于,所述固定部包括开关磁铁,所述开关磁铁与所述踏面板相连,所述开关磁铁用于吸附在所述隔板上。7.根据权利要求6所述的辅助工装,其特征在于,所述固定部还包括固定套,所述开关磁铁设在所述固定套内。8.根据权利要求7所述的辅助工装,其特征在于,还包括连接部,所述连接部设在所述踏面板和所述固定套之间且分别与所述踏面板和所述固定套相连。9.根据权利要求8所述的辅助工装,其特征在于,所述固定套包括第一固定套和与所述第一固定套相连的第二固定套,所述第一固定套和所述第二固定套内分别设有一个所述开关磁铁,所述第一固定套与所述踏面板相连。10.一种焊接系统,其特征在于,包括:如权...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵德龙,刘建波,王桂军,牛曰海,包孔,冯健,倪春华,杜渝,
申请(专利权)人:上海振华重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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