箱体组件以及废气后处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种箱体组件以及废气后处理系统。其中，所述箱体组件包括箱体壁面以及支架系统；所述箱体壁面包括相对平行的第一壁面、第二壁面，以及位于所述第一壁面、第二壁面之间的第三壁面；所述支架系统包括至少两支架组，各支架组的中间支架的两端分别通过支架组的边支架与所述第一壁面、第二壁面连接；所述中间支架包括用于与外部连接的安装面，所述安装面与所述第三壁面相结合。上述箱体组件以及废气后处理系统至少具有节省安装空间、组装方便等优点。

Box Components and Exhaust Gas Post-treatment System

The utility model relates to a box body component and an exhaust gas post-treatment system. The box body comprises a box wall and a support system; the box wall includes a relatively parallel first wall, a second wall and a third wall between the first wall and the second wall; the bracket system comprises at least two bracket groups, and the two ends of the intermediate bracket of each bracket group are respectively connected with the first wall and the second wall through the side bracket of the bracket group. Wall connection; the intermediate bracket includes an installation surface for external connection, which is combined with the third wall. The box assembly and the exhaust gas post-treatment system have at least the advantages of saving installation space and convenient assembly.

【技术实现步骤摘要】
箱体组件以及废气后处理系统
本技术涉及一种箱体组件以及废气后处理系统。
技术介绍
近年来，对于动力系统的排放与油耗的法规日趋严格，严格的油耗法规限制，需要发动机充分燃烧，充分燃烧的代价是排气中氮氧化合物含量增大，这又被严格的排放法规所限制，在欧洲“欧VI”柴油发动机排放标准中，柴油机汽车颗粒排放应低于10mg/kwh、氮氧化物排放应低于460mg/kwh。因此，在日益严格的排放与油耗标准，以及发动机小型化、轻量化的要求下，排气后处理系统也应作出相应改进，如增加发动机废气再循环系统，但这使得发动机的温度降低，部分燃油未充分燃烧，未燃碳氢以及颗粒物排放增多，因此，在日益严格的排放与油耗标准，以及发动机小型化、轻量化的要求下，废气处理系统也必须相应改进，以适应政府法规要求，例如增加颗粒捕获装置、混合器装置等。废气处理系统的各功能部件例如颗粒捕获器，混合器、选择性催化还原器等，可以放置于箱体或者筒体容器中，再由箱体或筒体容器与外部，例如与汽车的底盘、汽车发动机相连。现有技术中采用的技术方案，例如授权公告号CN202659330U的中国技术专利申请文件中公开的安装支架结构，其在废气处理系统的筒体外部设置排气后处理装置左支架、右支架，其一端分别与发动机左支架、右支架相连，另一端连接抱箍，以连接排气后处理装置筒体。但是，专利技术人在实践中发现，以上述技术方案为代表在箱体或筒体外部设置支架组件的技术方案，由于支架组件需要在狭小的外部空间中，例如空间紧张的汽车底盘以及发动机上，无法满足紧凑化的需求，且设置于外部的支架组件独自支撑整个后处理系统的重量，在排放要求高、处理功能部件增多、后处理系统重量增重的情况下，也很难可靠地支撑整个后处理系统。因此，本领域需要开发一种结构紧凑、支撑稳定的箱体组件以及废气后处理系统。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种箱体组件。本技术的一个目的是提供一种废气后处理系统。根据本技术一个方面的一种箱体组件，包括箱体壁面以及支架系统；所述箱体壁面包括相对平行的第一壁面、第二壁面；所述支架系统位于所述第一壁面、第二壁面之间，包括至少两支架组，各支架组的中间支架的两端的边支架与所述第一壁面、第二壁面的内壁连接；所述中间支架包括用于与外部连接的安装面，所述安装面可与位于所述第一壁面、第二壁面之间的第三壁面相结合。在所述箱体组件的实施例中，所述边支架包括第一端、第二端，所述第一端的端面与所述箱体组件的第一壁面或第二壁面相连，所述第一端至第二端之间依次分布有曲面段与平面段，所述平面段的平面与所述中间支架的平面相连，所述曲面段的一端为所述第一端，另一端与所述平面段相连。在所述箱体组件的实施例中，所述边支架的形状通过铸造加工而成。在所述箱体组件的实施例中，所述边支架还包括分别与所述第一端、平面段相连接的加强筋。在所述箱体组件的实施例中，所述中间支架的由角钢或槽钢制造而成。在所述箱体组件的实施例中，所述至少两支架组中，至少一支架组位于所述第一壁面、第二壁面的顶点。在所述箱体组件的实施例中，所述边支架与所述第一壁面或第二壁面通过周围焊连接。在所述箱体组件的实施例中，各支架组的所述安装面以及所述边支架设置有对齐的多个安装孔。在所述箱体组件的实施例中，位于相同支架组的多个安装孔位于同一直线，位于不同支架组的相同一侧的多个安装孔对应连线与所述同一直线垂直。根据本技术的又一方面的一种废气后处理系统，包括以上任意一项所述的箱体组件以及废气处理器，所述废气处理器位于所述箱体壁面内。本技术的进步效果至少包括：1.箱体组件的支架系统位于第一壁面、第二壁面之间，边支架与第一壁面、第二壁面的内壁连接，安装面与第三壁面结合的设置，使得支架系统无需额外占用箱体外部的空间，使得箱体结构紧凑；2.安装面与第三壁面结合，使得第三壁面也承担了部分废气后处理系统的重量，提高了支架系统的支撑可靠性和稳定性；3.边支架的第一端与第二端之间采用曲面段过渡，避免了边支架的应力集中，延长了支架系统的疲劳寿命，提高支撑可靠性和稳定性；4.安装面与边支架设置对齐的安装孔，使得中间支架与边支架均负担废气后处理系统的重量，提高了支架系统的支撑可靠性和稳定性。5.位于相同支架组的多个安装孔位于同一直线，位于不同支架组的相同一侧的多个安装孔对应连线与所述同一直线垂直，提高了箱体装配的精度和效率。附图说明本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：图1是根据箱体组件的一个实施例的结构示意图。图2是根据箱体组件的另一个实施例的结构示意图。图3是根据箱体组件的支架系统的一个实施例的结构示意图。图4是根据箱体组件的支架系统的边支架与壁面装配连接的一个实施例的结构示意图。图5是根据箱体组件的一个实施例组装的废气后处理系统的外部视图。具体实施方式下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或者实施例。为简化公开内容，下面描述了各元件和排列的具体实例，当然，这些仅仅为例子而已，并非是对本技术的保护范围进行限制。例如在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一和第二特征之间可以不直接联系。另外，这些公开内容中可能会在不同的例子中重复附图标记和/或字母。该重复是为了简要和清楚，其本身不表示要讨论的各实施方式和/或结构间的关系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一和第二元件间接地相连或彼此结合。另外，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此也不能理解为对本技术保护范围的限制。同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一些实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。参考图1、图5，以汽车废气后处理系统为例，图5的箱体10内部，设置有废气处理器，包括氧化还原器、颗粒捕获器、混合器、选择性还原反应器以及氨氧化器，用于处理废气中的未燃碳氢、颗粒、氮氧化物以及废气处理过程中的多余尿素。箱体10包括箱体组件1，如图1所示，箱体组件1包括相对平行的第一壁面2、第二壁面3以及支架系统4。以废气后处理系统为例，第一壁面2为进气板、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱体组件，其特征在于，包括箱体壁面以及支架系统；所述箱体壁面包括相对平行的第一壁面、第二壁面；所述支架系统位于所述第一壁面、第二壁面之间，包括至少两支架组，各支架组的中间支架的两端的边支架与所述第一壁面、第二壁面的内壁连接；所述中间支架包括用于与外部连接的安装面，所述安装面可与位于所述第一壁面、第二壁面之间的第三壁面相结合。

【技术特征摘要】
1.一种箱体组件，其特征在于，包括箱体壁面以及支架系统；所述箱体壁面包括相对平行的第一壁面、第二壁面；所述支架系统位于所述第一壁面、第二壁面之间，包括至少两支架组，各支架组的中间支架的两端的边支架与所述第一壁面、第二壁面的内壁连接；所述中间支架包括用于与外部连接的安装面，所述安装面可与位于所述第一壁面、第二壁面之间的第三壁面相结合。2.如权利要求1所述的箱体组件，其特征在于，所述边支架包括第一端、第二端，所述第一端的端面与所述箱体组件的第一壁面或第二壁面相连，所述第一端至第二端之间依次分布有曲面段与平面段，所述平面段的平面与所述中间支架的平面相连，所述曲面段的一端为所述第一端，另一端与所述平面段相连。3.如权利要求2所述的箱体组件，其特征在于，所述边支架还包括分别与所述第一端、平面段相连接的加强筋。4.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰拉德·贝尔特兰，胡波，
申请(专利权)人：佛吉亚排气控制技术开发上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31