一种方便排水的排气管制造技术

一种方便排水的排气管，涉及汽车排气系统技术领域，包括筒状的外壳体，还包括与所述外壳体同轴设置的内壳体，所述内壳体表面设有圆柱面阵列的排气孔，所述内壳体还包括加热装置，所述加热装置包括热管，所述热管以平行所述内壳体轴线的方向周向均布于所述内壳体内壁。该方便排水的排气管可以有效的将残留于排气管内的水分排出，同时可以保证排气管工作时的排气压力稳定。本实用新型专利技术具有防水、排水性好，可保持正常排气压力，不会有水分积蓄的优点。

A Drainage Pipe for Convenient Drainage

The utility model relates to an exhaust pipe for convenient drainage, which relates to the technical field of automobile exhaust system, including a cylindrical shell and an inner shell coaxially arranged. The inner shell surface is provided with a cylindrical array of exhaust holes, and the inner shell also includes a heating device, which includes a heat pipe, which is circumferentially distributed in a direction parallel to the axis of the inner shell. The inner wall of the inner shell. The exhaust pipe with convenient drainage can effectively discharge the water remaining in the exhaust pipe and ensure the stable exhaust pressure when the exhaust pipe works. The utility model has the advantages of waterproof, good drainage, normal exhaust pressure and no water storage.

【技术实现步骤摘要】
一种方便排水的排气管
本技术涉及汽车排气系统
，尤其涉及一种方便排水的排气管。
技术介绍
在汽车启动后，发动机燃烧做功的废气从排气组件中向外排出，在最终排出的排气管端，废气中的水蒸气与外界空气遇冷凝结，从而变成水滴。在汽车运行时，因为受到排气管内的气压作用，一般水滴会顺利排出排气管；但是车辆停止后，剩余的水滴会凝结于排气管内壁，进而遗留在排气组件内，容易导致锈蚀、回流导致部分零件失效等问题。如公开号为CN204344217U的中国技术所述的一种汽车用单向防水排气管，其通过单向阀、挡泥板对外界水分进行隔绝，并通过锥孔促进水分的排出。但其结构内仍旧无法解决排气管内部无法排出水分的问题。同时，单向阀的设置会造成排气管工作时排气压力过高，对结构寿命、强度有一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便排水的排气管，该方便排水的排气管可以有效的将残留于排气管内的水分排出，同时可以保证排气管工作时的排气压力稳定。为实现技术目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便排水的排气管，包括筒状的外壳体，还包括与所述外壳体同轴设置的内壳体，所述内壳体表面设有圆柱面阵列的排气孔，所述内壳体还包括加热装置，所述加热装置包括热管，所述热管以平行所述内壳体轴线的方向周向均布于所述内壳体内壁。由此，从发动机排出的废气通过内壳体的排气孔进入与外壳体之间的腔室内，其中的水汽在所述外壳体上凝结并通过所述外壳体内壁向外排出，从而避免作为排气承压主部件的内壳体内留存水分，防止其生锈损坏。通过所述加热装置可以在停车后为所述内壳体维持一段时间的高温，使得留存的废气中的水汽不会在内壳体内凝结。所述热管将发动机的热量传导至所述内壳体，从而在保温的同时减少维持温度的能耗。作为本技术的优选，所述排气孔外侧设有遮蔽部。由此，所述屏蔽部对所述内壳体起到保压的作用，维持排气系统的正常排气回压；另一方面，可以防止所述外壳体内凝结的水分滴落回流到内壳体内。作为本技术的优选，所述遮蔽部呈单侧开口的鱼鳞状覆盖于所述排气孔上方，所述遮蔽部的截面为弧形。由此，所述屏蔽部在保压防水的同时通过开口促进水汽向外壳体排出，其弧形截面有助于水汽向外的快速流动。同时也可以规范气体的流动方向，避免湍流引起噪音。作为本技术的优选，所述外壳体外侧设有散热部。由此，所述散热部可以快速带走外壳体的热量，保证其冷凝效果。作为本技术的优选，所述散热部为周向均布的鳍状铜条。由此，鳍状铜条具有导热性能好、散热面积大的优点，进一步提高所述外壳体的冷凝效果。作为本技术的优选，所述外壳体底部设有出水部。由此，通过所述出水部可以方便的将所述外壳体内的水分排出。作为本技术的优选，所述出水部包括倾斜设于所述外壳体内的导向部和位于所述导向部与所述外壳体连接处的出水口。由此，所述导向部将沿所述外壳体内壁留下的水分通过其斜面导向至出水口并排出。作为本技术的优选，所述外壳体内壁设有周向的导水槽。由此，冷凝于所述外壳体壁面的水分通过所述导水槽的导向作用流至所述外壳体下方并排出。作为本技术的优选，所述导水槽宽度从上向下渐大。由此，通过渐大的导水槽宽度可以实现其中水分的表面张力从大变小，即通过力的渐小引导水分向下流，避免水分滴落、流散等问题。作为本技术的优选，所述加热装置还包括电热丝，所述电热丝以平行所述内壳体轴线的方向周向均布于所述内壳体内壁。由此，在热管热量无法保持温度时可以通过电热丝的辅助加热使得所述内壳体继续保温。本技术具有防水、排水性好，可保持正常排气压力，不会有水分积蓄的优点。附图说明图1为本技术的内壳体的三维示意图；图2为本技术的截面示意图；图中各项分别为：1外壳体，11散热部，12出水部，121导向部，122出水口，13导水槽，2内壳体，21排气孔，22遮蔽部，3加热装置，31热管，32电热丝。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细描述：如图1、2所示的一种方便排水的排气管，包括筒状的外壳体1，还包括与外壳体1同轴设置的内壳体2，内壳体2表面设有圆柱面阵列的排气孔21，内壳体2还包括加热装置3，加热装置3包括热管31，热管31以平行内壳体2轴线的方向周向等间隔均布于内壳体2内壁。如图1所示，本实施例中，排气孔21外侧焊接有遮蔽部22（图中只示出一个）。本实施例中，遮蔽部22呈单侧开口的鱼鳞状覆盖于排气孔21上方，遮蔽部22的截面为弧形。开口方向朝向排气方向。本实施例中，外壳体1外侧设有散热部11。本实施例中，散热部11为周向均布的鳍状铜条，散热部11焊接在外壳体1的表面。本实施例中，外壳体1底部具有出水部12。本实施例中，出水部12包括倾斜设于外壳体1内的导向部121和位于导向部121与外壳体1连接处的出水口122。本实施例中，外壳体1内壁设有周向且间隔设置的的三个导水槽13。本实施例中，导水槽13宽度从上向下渐大。本实施例中，加热装置3还包括电热丝32，电热丝32以平行内壳体2轴线的方向周向均布并用扣环扣接在内壳体2内壁。以上实施例只是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定，在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便排水的排气管，包括筒状的外壳体（1），其特征在于，还包括与所述外壳体（1）同轴设置的内壳体（2），所述内壳体（2）表面设有圆柱面阵列的排气孔（21），所述内壳体（2）还包括加热装置（3），所述加热装置（3）包括热管（31），所述热管（31）以平行所述内壳体（2）轴线的方向周向均布于所述内壳体（2）内壁。

【技术特征摘要】
1.一种方便排水的排气管，包括筒状的外壳体（1），其特征在于，还包括与所述外壳体（1）同轴设置的内壳体（2），所述内壳体（2）表面设有圆柱面阵列的排气孔（21），所述内壳体（2）还包括加热装置（3），所述加热装置（3）包括热管（31），所述热管（31）以平行所述内壳体（2）轴线的方向周向均布于所述内壳体（2）内壁。2.根据权利要求1所述的一种方便排水的排气管，其特征在于，所述排气孔（21）外侧设有遮蔽部（22）。3.根据权利要求2所述的一种方便排水的排气管，其特征在于，所述遮蔽部（22）呈单侧开口的鱼鳞状覆盖于所述排气孔（21）上方，所述遮蔽部（22）的截面为弧形。4.根据权利要求1所述的一种方便排水的排气管，其特征在于，所述外壳体（1）外侧设有散热部（11）。5.根据权利要求4所述的一种方便排水的排气管，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：成永，钱滨峰，唐卫甜，
申请(专利权)人：湖州新兴汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33