一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统及方法，该系统包括调度中心、电务生产指挥系统和监控系统，所述的调度中心分别与电务生产指挥系统和监控系统连接；所述的调度中心，用于导入施工计划信息，设置重点施工和重点关注设备，以及查看施工期间设备电气特性变化情况并对异常变化的给予重点关注；所述的电务生产指挥系统，用于认领施工计划和完善施工计划信息，并确认施工计划完成情况；所述的监控系统，用于计算施工前后电气特性变化量并返回给调度中心。与现有技术相比，本发明专利技术具有自动化程度高、安全性高、可靠性好等优点。

A Construction Auto-marking Control System and Method Based on Railway Signal Monitoring

The invention relates to an automatic construction marking control system and method based on railway signal monitoring, which includes a dispatching center, an electric power production command system and a monitoring system. The dispatching center is connected with the electric power production command system and a monitoring system respectively. The dispatching center is used for importing construction plan information, setting key construction and key attention equipment, and inspecting implementation. During the construction period, the changes of electrical characteristics of equipment are paid special attention to; the electric production command system described is used to identify the construction plan and improve the information of the construction plan, and confirm the completion of the construction plan; the monitoring system described is used to calculate the changes of electrical characteristics before and after construction and return to the dispatching center. Compared with the prior art, the invention has the advantages of high automation, high safety and good reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统及方法
本专利技术涉及铁路信号系统，尤其是涉及一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统及方法。
技术介绍
信号设备施工是影响铁路安全的主要因素，也是安全管理和现场卡控的重点。如何发挥监测系统在施工安全管理中的作用，对严把施工关键，确保施工安全起着非常重要的作用。目前主要依靠人工和电子表格进行盯控，存在问题有：接受施工计划后，往往由于对施工计划的影响范围不认真审核把关，造成施工计划的影响范围与实际影响范围不符。配合单位不全的和配合项目不明确。多项施工项目相互影响的问题。对加岗人员、盯控人员的分工不明确的问题。施工期间容易发生关键设备检修不到位、检修期间影响到其他设备、检修期间故障没有恢复、检修结束后一些设备特性还存在可能导致故障的隐患情况。因此如何进行施工多方位自动盯控成为当下需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动化程度高、安全性高、可靠性好的基于铁路信号监测的施工自动盯控系统及方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，包括调度中心、电务生产指挥系统和监控系统，所述的调度中心分别与电务生产指挥系统和监控系统连接；所述的调度中心，用于导入施工计划信息，设置重点施工和重点关注设备，以及查看施工期间设备电气特性变化情况并对异常变化的给予重点关注；所述的电务生产指挥系统，用于认领施工计划和完善施工计划信息，并确认施工计划完成情况；所述的监控系统，用于计算施工前后电气特性变化量并返回给调度中心。优选地，所述的调度中心包括局办公网系统服务器、办公网核心交换机、电务处科室终端、电务处调度终端和电务段调度终端，所述的局办公网系统服务器、电务处科室终端、电务处调度终端和电务段调度终端分别与办公网核心交换机连接，所述的办公网核心交换机分别与电务生产指挥系统和监控系统连接。优选地，所述的办公网核心交换机通过第一防火墙与电务生产指挥系统连接。优选地，所述的办公网核心交换机通过第二防火墙与监控系统连接。优选地，所述的电务生产指挥系统包括车间核心交换机、数据网、车间终端和工区终端，所述的数据网分别与车间核心交换机、车间终端和工区终端连接，所述的车间核心交换机与办公网核心交换机连接。优选地，所述的监控系统包括监测交换机和监测中心服务器，所述的监测交换机分别与监测中心服务器和办公网核心交换机连接。一种基于铁路信号监测的施工自动盯控方法，包括以下步骤：在步骤401中，调度中心将正式施工日计划导入系统中，然后执行步骤402；在步骤402中，电务生产指挥系统中的车间终端在已导入的正式施工日计划列表中找到属于自己管辖范围内的施工计划并进行认领工作，确定施工的负责工区、登记站信息，然后执行步骤403；在步骤403中，车间终端完善已签认的施工计划，包括作业人、作业内容，计划执行负责人信息，调度中心对完善的信息进行审核，然后执行步骤404；在步骤404中，调度中心判定重点关注的施工计划，将其标记为重点施工并设置要重点关注的设备信息，设置好后进入步骤405中；在步骤405中，施工计划完成后，车间终端完善施工相关信息，包括实际参加人员、施工完成情况，然后进入步骤406；在步骤406中，监测系统收到重点施工计划完成的通知，根据关注的设备信息结合采集的数据信息来计算施工前后这些设备的电气特性变化情况并进行返回，然后执行步骤407；在步骤407中，调度中心根据返回的数据对施工前后电气特性变化值超过设定阈值的设备给予重点关注和排查，用于预防施工过程中对于信号设备的影响。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：1)自动化程度高，通过设备的集成来实现了施工多方位自动盯控，大大提高了盯控效率；2)安全性高，通过在设备之间设置防火墙，防火墙的使用确保系统数据传输时的安全性；3)对施工过程进行多方位、全面地盯控，大大提高了整个系统的可靠性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的工作流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本专利技术保护的范围。如图1所示，一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，包括调度中心1、电务生产指挥系统2和监控系统3，所述的调度中心1分别与电务生产指挥系统2和监控系统3连接；所述的调度中心1，用于导入施工计划信息，设置重点施工和重点关注设备，以及查看施工期间设备电气特性变化情况并对异常变化的给予重点关注；所述的电务生产指挥系统2，用于认领施工计划和完善施工计划信息，并确认施工计划完成情况；所述的监控系统3，用于计算施工前后电气特性变化量并返回给调度中心。所述的调度中心1包括局办公网系统服务器11、办公网核心交换机12、电务处科室终端13、电务处调度终端14和电务段调度终端15，所述的局办公网系统服务器11、电务处科室终端13、电务处调度终端14和电务段调度终端15分别与办公网核心交换机12连接，所述的办公网核心交换机12分别与电务生产指挥系统2和监控系统3连接。所述的办公网核心交换机12通过第一防火墙与电务生产指挥系统2连接。所述的办公网核心交换机12通过第二防火墙与监控系统3连接。所述的电务生产指挥系统2包括车间核心交换机21、数据网22、车间终端23和工区终端24，所述的数据网22分别与车间核心交换机21、车间终端23和工区终端24连接，所述的车间核心交换机与办公网核心交换机连接。所述的监控系统3包括监测交换机32和监测中心服务器31，所述的监测交换机32分别与监测中心服务器31和办公网核心交换机12连接。本专利技术把多个独立的终端连接成一个网络系统，并通过计算机处理，实现重点施工计划的盯控。本专利技术由多台普通PC、多台核心交换机、多台防火墙和和多台服务器组成，核心交换机作为连接不同网段内的PC与服务器的桥梁，防火墙的使用确保系统数据传输时的安全性。本专利技术采用客户机/服务器(C/S)模式，将普通的PC组建成局域网络，服务器端为客户机提供计划导入、查询、完善等服务，客户端向服务器端发送相应的业务请求，服务器端根据请求执行相应的操作，从而完成对重点施工计划的盯控工作，有效减少施工计划对在用信号设备的影响。如图2所示，一种基于铁路信号监测的施工自动盯控方法，包括以下步骤：在步骤401中，调度中心将正式施工日计划导入系统中，然后执行步骤402；在步骤402中，电务生产指挥系统中的车间终端在已导入的正式施工日计划列表中找到属于自己管辖范围内的施工计划并进行认领工作，确定施工的负责工区、登记站信息，然后执行步骤403；在步骤403中，车间终端完善已签认的施工计划，包括作业人、作业内容，计划执行负责人信息，调度中心对完善的信息进行审核，然后执行步骤404；在步骤404中，调度中心判定重点关注的施工计划，将其标记为重点施工并设置要重点关注的设备信息，设置好后进入步骤405中；在步骤405中，施工计划完成后，车间终端完善施工相关信息，包括实际参加人员、施工完成情况，然后进入步骤406；在步骤406中，监测系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，包括调度中心、电务生产指挥系统和监控系统，所述的调度中心分别与电务生产指挥系统和监控系统连接；所述的调度中心，用于导入施工计划信息，设置重点施工和重点关注设备，以及查看施工期间设备电气特性变化情况并对异常变化的给予重点关注；所述的电务生产指挥系统，用于认领施工计划和完善施工计划信息，并确认施工计划完成情况；所述的监控系统，用于计算施工前后电气特性变化量并返回给调度中心。

【技术特征摘要】
1.一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，包括调度中心、电务生产指挥系统和监控系统，所述的调度中心分别与电务生产指挥系统和监控系统连接；所述的调度中心，用于导入施工计划信息，设置重点施工和重点关注设备，以及查看施工期间设备电气特性变化情况并对异常变化的给予重点关注；所述的电务生产指挥系统，用于认领施工计划和完善施工计划信息，并确认施工计划完成情况；所述的监控系统，用于计算施工前后电气特性变化量并返回给调度中心。2.根据权利要求1所述的一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，所述的调度中心包括局办公网系统服务器、办公网核心交换机、电务处科室终端、电务处调度终端和电务段调度终端，所述的局办公网系统服务器、电务处科室终端、电务处调度终端和电务段调度终端分别与办公网核心交换机连接，所述的办公网核心交换机分别与电务生产指挥系统和监控系统连接。3.根据权利要求2所述的一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，所述的办公网核心交换机通过第一防火墙与电务生产指挥系统连接。4.根据权利要求2所述的一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，所述的办公网核心交换机通过第二防火墙与监控系统连接。5.根据权利要求2所述的一种基于铁路信号监测的施工自动盯控系统，其特征在于，所述的电务生产指挥系统包括车间核心交换机、数据网、车间终端和工区终端，所述的数据网分别与车间核心交换机、车间终端和...

【专利技术属性】
技术研发人员：范东明，余超，张兵建，张奕男，黄蒙涛，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31