一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。本发明专利技术无有害气体产生，绿色环保，且工艺简单，同时大大提高了生产效率。

A High Efficiency Green Rolling Process for Axle Tubes for Automobile

The invention discloses an efficient green rolling process for axle pipe fittings for automobiles, which includes the following steps: S1, choosing tube blanks, and cutting the length required for production of tube blanks; S2, transporting the cut tube blanks to the heating furnace by the roller track for heating; S3, heating completion, puncturing by the piercing machine; S4, rolling track for transporting the punctured blanks to the pipe mill. Pipe rolling, capillary wall thickness processing; S5, the capillary after rolling into the sizing and reducing machine, sizing processing; S6, sizing the finished blank from the roller track to the cooling roller track, and cutting; S7, straightening the low capillary of the straightening machine, and then cutting machine for sizing processing, inspection, finished products. The invention has no harmful gas generation, green environmental protection, simple process, and greatly improves production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺
本专利技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺。
技术介绍
20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人。美国在60年代，如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内，则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%，都用于汽车的生产和维修。日本国民经济总收入的1/7与汽车有关。美、英、法、联邦德国、日、意和加拿大等7国，在1978年生产的汽车约为3500万辆。汽车配件生产尤为重要，现有技术汽车用轴类管件生产过程污染环境，生产效率低，质量不能得到保障。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。优选的，所述S1中，生产所需的管坯长度按下式计算：式中——生产所需要的钢坯长度，mm；——管坯横断面积，mm2；——每根热轧管的倍尺数；——成品管外径与壁厚，mm；——成品管定尺长度，mm；＝200～500mm——切头切尾（包括切口）长度，mm；——考虑管坯加热时烧损的系数，其值与钢种、炉子型式和加热操作有关。通常环形炉＝0.98~0.99，斜底连续式加热炉＝0.97~0.98。优选的，所述S2中，加热温度1100-1300℃，时间5-8min。优选的，所述S3中，管坯在穿孔准备区内不与导板接触，或者至少管坯先与轧辊接触形成一定的变形区长度（约30～70mm）后再与导板接触，管坯离开变形区的程序为管坯先脱离顶头，再脱离导板，最后离开轧辊。优选的，所述S5中，定径加工包括张力减径、加热、均整加工工艺，加热温度800-1000℃，定径机由3～12架组成，减径机由12～24架组成，减径率约达3～28％。优选的，所述S4中，轧管机把厚壁毛管轧成薄壁荒管，一般经2～3道次，轧制到成品壁厚,总延伸率约为1.8～2.2。优选的，所述S7中，定尺加工对坯料进行头尾废料切割，且按产品要求进行定尺切割。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术，该工艺过程中，无有害气体产生，绿色环保，且工艺简单，同时大大提高了生产效率。2、本专利技术，该工艺过程中，一定的总减径率和较小的单机架减径率条件下来达到定径目的，可实现使用一种规格管坯生产多种规格成品管的任务，还可进一步改善钢管的外表面质量。3、本专利技术，该工艺合理地调配资源、增加生产的灵活性、特别在是应对大批量、多品种、多规格的市场的需求时使公司的市场竞争能力得到加强。本专利技术中，该工艺中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术无有害气体产生，绿色环保，且工艺简单，同时大大提高了生产效率。具体实施方式下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1：一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。优选的，所述S1中，生产所需的管坯长度按下式计算：式中——生产所需要的钢坯长度，mm；——管坯横断面积，mm2；——每根热轧管的倍尺数；——成品管外径与壁厚，mm；——成品管定尺长度，mm；＝200～500mm——切头切尾（包括切口）长度，mm；——考虑管坯加热时烧损的系数，其值与钢种、炉子型式和加热操作有关。通常环形炉＝0.98~0.99，斜底连续式加热炉＝0.97~0.98。所述S2中，加热温度1100-1300℃，时间5-8min。所述S3中，管坯在穿孔准备区内不与导板接触，或者至少管坯先与轧辊接触形成一定的变形区长度（约30～70mm）后再与导板接触，管坯离开变形区的程序为管坯先脱离顶头，再脱离导板，最后离开轧辊。所述S5中，定径加工包括张力减径、加热、均整加工工艺，加热温度800-1000℃，定径机由3～12架组成，减径机由12～24架组成，减径率约达3～28％，定、减径机计算：——切头、切尾长度，mm；——机架间距，一般Cd＝（0.9～1.0）D0；D0为轧辊理想直径，mm；——总延伸系数（一般在2～2.5）；Redder公式（适用于大延伸）——总减壁量，mm；无张力定减径时壁厚变化的经验公式：公式一、Sc<15mm时，厚壁管时，公式二、mm所述S4中，轧管机把厚壁毛管轧成薄壁荒管，一般经2～3道次，轧制到成品壁厚,总延伸率约为1.8～2.2。所述S7中，定尺加工对坯料进行头尾废料切割，且按产品要求进行定尺切割。本实施例一定的总减径率和较小的单机架减径率条件下来达到定径目的，可实现使用一种规格管坯生产多种规格成品管的任务，还可进一步改善钢管的外表面质量。实施例2：一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。所述S1中，生产所需的管坯长度按下式计算：式中——生产所需要的钢坯长度，mm；——管坯横断面积，mm2；——每根热轧管的倍尺数；——成品管外径与壁厚，mm；——成品管定尺长度，mm；＝200～500mm——切头切尾（包括切口）长度，mm；——考虑管坯加热时烧损的系数，其值与钢种、炉子型式和加热操作有关。通常环形炉＝0.98~0.99，斜底连续式加热炉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1，选择管坯，并对管坯切割生产所需要的长度；S2，由轧辊轨道将切割好的管坯运输到加热炉中，进行加热；S3，加热完成，由穿孔机进行穿刺；S4，轧辊轨道将穿刺完成的毛管运输到轧管机中进行轧管，对毛管壁厚进行加工；S5，将轧管后的毛管送入定减径机中，进行定径加工；S6，将定径加工完成的坯料由轧辊轨道输送到冷却轧辊轨道，并进行切割；S7，矫直机组低毛管进行矫直加工，然后切割机进行定尺加工，检查，得成品。2.根据权利要求1所述的一种汽车用轴类管件高效绿色轧制工艺，其特征在于，所述S1中，生产所需的管坯长度按下式计算：式中——生产所需要的钢坯长度，mm；——管坯横断面积，mm2；——每根热轧管的倍尺数；——成品管外径与壁厚，mm；——成品管定尺长度，mm；＝200～500mm——切头切尾（包括切口）长度，mm；——考虑管坯加热时烧损的系数，其值与钢种、炉子型式和加热操作有关，通常环形炉＝0.98~0.99，斜底连续式加热炉＝0.97~0.98。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛永艳，
申请(专利权)人：柳州国福科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45