一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置，它涉及立体车库技术领域。该载车板升降防摆动装置包括支撑板，支撑板悬挂设置在横移框架纵梁内侧，支撑板一侧通过枢轴与横移框架铰接，支撑板另一侧固定支撑有竖向放置的伸缩杆，伸缩杆的自由伸缩端连接在载车板的纵向边梁上；支撑板两侧各设有一个用于限制支撑板运动的挡板，两个挡板均固定安装在横移框架上，两个挡板之间互成20度夹角且夹角方向朝向横移框架纵梁内侧。本实用新型专利技术能够大幅降低载车板的纵向摆动幅度。

An Anti-swing Device for Lifting and Shifting Car Plate in Three-dimensional Garage

The utility model discloses a lifting and anti-swing device for the loading plate of a lifting and transverse type three-dimensional garage, which relates to the technical field of the three-dimensional garage. The lifting and anti-swing device of the truck plate includes a support plate, which is suspended on the inside of the longitudinal beam of the transverse frame. One side of the support plate is articulated with the transverse frame through a pivot. The other side of the support plate is fixed with a vertical expansion bar, and the free expansion end of the expansion bar is connected with the longitudinal side beam of the truck plate. Each side of the support plate is provided with a baffle for restricting the movement of the support plate. The two baffles are fixed on the transverse frame. The angle between the two baffles is 20 degrees and the direction of the angle is towards the inside of the longitudinal beam of the transverse frame. The utility model can greatly reduce the longitudinal swing amplitude of the truck plate.

【技术实现步骤摘要】
一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置
本技术涉及立体车库
，具体涉及一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置。
技术介绍
现代城市的繁华商业地段土地面积紧张，为解决停车不足的问题，需要在有限的土地面积内建立高层停车设备，这样才能满足车位数量的需求。立体车库具有自动化程度高、空间利用率高、停车密度高等优点。其中，升降横移类立体车库更是受到了广大停车用户的喜爱，并得到了最广泛的应用。现有的升降横移类立体车库大都是采用钢丝绳四点吊挂的方式来运行的，一般钢丝绳的传动通过依靠电机带动传动轴旋转，同时附在传动轴上的卷筒也拖动钢丝绳缠绕在其上，来实现载车板的升降动作。当载有车辆的载车板在升降过程中，因升降速度过快，再加上受到大风或是其它外力作用的影响，载车板会出现一定幅度的摆动，其中载车板在横向上受卷筒的约束，摆动幅度较小，但在载车板在纵向上无任何约束，摆动幅度较大，载车板如果出现较大幅度的摆动会影响车辆的安全；因此，需要降低载车板在纵向上的摆动幅度。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种可在纵向上大幅降低载车板摆动幅度的升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置，该升降横移类立体车库包括横移框架以及通过钢丝绳连接在横移框架下可进行升降运动的载车板，所述载车板升降防摆动装置包括支撑板、枢轴、伸缩杆以及挡板，所述支撑板悬挂设置在横移框架纵梁内侧，所述支撑板一侧通过枢轴与横移框架铰接，支撑板另一侧固定支撑有竖向放置的伸缩杆，伸缩杆由不锈钢材料制成，伸缩杆的自由伸缩端连接在所述载车板的纵向边梁上；所述支撑板两侧各设有一个用于限制支撑板运动的挡板，两个挡板均固定安装在横移框架上，两个挡板之间互成20度夹角且夹角方向朝向横移框架纵梁内侧。进一步地，所述载车板升降防摆动装置为两组，分别对称设置在车辆进出口侧的横移框架纵梁上。相较于现有技术，本技术的有益效果在于：本技术设置的伸缩杆在竖直方向上可以随着载车板的升降而自由缩短和伸长，在纵向水平方向上由于伸缩杆的刚度，能够对载车板的摆动进行限制；另外，将伸缩杆的上段与只在20度角度内做纵向弧线运动支撑板连接，在横向上缓冲并抵消一部分因载车板纵向摆动给伸缩杆带来的冲击力，使伸缩杆不易折断，这样不仅可延长伸缩杆的使用寿命，而且也不影响伸缩杆大幅降低载车板纵向摆动的作用。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术：图1为本技术安装在立体车库上的局部结构俯视图；图2为本技术安装在立体车库上的结构侧视图；图3为本技术安装在立体车库上的结构主视图。附图标记说明：1-横移框架；2-载车板；201-纵向边梁；202-钢丝绳；3-载车板升降防摆动装置；301-支撑板；302-枢轴；303-伸缩杆；304-挡板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1～3所示，其示出了本技术的一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置，该升降横移类立体车库包括横移框架1以及通过钢丝绳202连接在横移框架1下可进行升降运动的载车板2，该载车板升降防摆动装置3包括支撑板301、枢轴302、伸缩杆303以及挡板304，支撑板301悬挂设置在横移框架1纵梁内侧，支撑板301一侧通过枢轴302与横移框架1铰接，支撑板301另一侧固定支撑有竖向放置的伸缩杆303，伸缩杆303由不锈钢材料制成，伸缩杆303的自由伸缩端连接在载车板2的纵向边梁201上；支撑板301两侧各设有一个用于限制支撑板301运动的挡板304，两个挡板304均固定安装在横移框架1上，两个挡板304之间互成20度夹角且夹角方向朝向横移框架1纵梁内侧。优选地，该载车板升降防摆动装置3为两组，分别对称设置在车辆进出口侧的横移框架1纵梁上；这是由于横移框架1的另一侧安装有卷筒等提升设备，不宜再安装载车板升降防摆动装置3。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置，该升降横移类立体车库包括横移框架以及通过钢丝绳连接在横移框架下可进行升降运动的载车板，其特征在于：所述载车板升降防摆动装置包括支撑板、枢轴、伸缩杆以及挡板，所述支撑板悬挂设置在横移框架纵梁内侧，所述支撑板一侧通过枢轴与横移框架铰接，支撑板另一侧固定支撑有竖向放置的伸缩杆，伸缩杆由不锈钢材料制成，伸缩杆的自由伸缩端连接在所述载车板的纵向边梁上；所述支撑板两侧各设有一个用于限制支撑板运动的挡板，两个挡板均固定安装在横移框架上，两个挡板之间互成20度夹角且夹角方向朝向横移框架纵梁内侧。

【技术特征摘要】
1.一种升降横移类立体车库的载车板升降防摆动装置，该升降横移类立体车库包括横移框架以及通过钢丝绳连接在横移框架下可进行升降运动的载车板，其特征在于：所述载车板升降防摆动装置包括支撑板、枢轴、伸缩杆以及挡板，所述支撑板悬挂设置在横移框架纵梁内侧，所述支撑板一侧通过枢轴与横移框架铰接，支撑板另一侧固定支撑有竖向放置的伸缩杆，伸缩杆由不锈钢材料制成...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤玉鹏，孔晓波，
申请(专利权)人：安徽朗停停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34