一种路面清扫车的主刷驱动结构制造技术

本实用新型专利技术提供的一种路面清扫车的主刷驱动结构，其包括与齿轮箱及锅状链轮，齿轮箱包括箱体及设置在箱体内的第一齿轮、第二齿轮与离合器，锅状链轮同轴地固定在后轮的轮毂内侧上，第一齿轮与锅状链轮之间链传动，第二齿轮与主刷的左右两端之一链传动。其能够在路面清扫车停止前进时即行停止。

A Main Brush Driving Structure for Road Cleaning Vehicle

The utility model provides a main brush driving structure of a road sweeper, which comprises a gear box and a pot sprocket. The gear box comprises a box body and a first gear, a second gear and a clutch arranged in the box body. The pot sprocket is coaxially fixed on the inner side of the hub of the rear wheel, a chain transmission between the first gear and the pot sprocket, and a chain transmission between the left and right ends of the second gear and the main brush. \u3002 It can stop when the road sweeper stops moving forward.

【技术实现步骤摘要】
一种路面清扫车的主刷驱动结构
本技术涉及一种路面清扫车的主刷驱动结构。
技术介绍
路面清扫车是一种环卫常用设备，其用于路面或地面清扫。目前，市售的路面清扫车的主刷大多为下旋式，其驱动一般通过独立的驱动装置进行驱动，其结构较为复杂，而且无法在路面清扫车停止前进时自动停止转动，因此能耗也较高。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术致力于提供一种路面清扫车的主刷驱动结构，使其能够在路面清扫车停止前进时即行停止。本技术提供的一种路面清扫车的主刷驱动结构，其包括与齿轮箱及锅状链轮，齿轮箱包括箱体及设置在箱体内的第一齿轮、第二齿轮与离合器，锅状链轮同轴地固定在后轮的轮毂内侧上，第一齿轮与锅状链轮之间链传动，第二齿轮与主刷的左右两端之一链传动。优选地，锅状链轮包括锅体及齿盘，锅体底部中心设有通孔，通孔外侧沿周向开设有多个装配孔，齿盘固定在锅体口部边缘。优选地，齿盘由多个齿盘单元首尾顺次环接而成。优选地，齿盘单元为弧形，齿盘单元的外侧周缘上形成有多个啮合齿，齿盘单元的首端沿周向朝外凸伸形成凸部，齿盘单元的尾沿周向朝内凹陷形成与凸部相适配的凹部；对于每个齿盘单元，其凸部插入首侧相邻的一齿盘单元的凹部内，尾侧相邻的一齿盘单元的凸部插入并固定在其凹部内。附图说明图1为一优选实施例的路面清扫车的左视图。图2为一优选实施例的路面清扫车的部分结构左视图。图3为一优选实施例的主刷机构的部分结构左视图。图4为一优选实施例的边刷机构的部分结构前视图。图5为一优选实施例的边刷机构的部分结构俯视图。图6为一优选实施例的锅状链轮的结构示意图。图7为一优选实施例的齿盘单元的结构示意图。附图标记说明：11、车底板；42、折弯管；72、铰座；12、后轮；43、电机罩壳；92、吊绳；13、前轮；44、支撑杆；91、绕辊；14、车把；45、挂环；81、C形钢架；14a、减振器；46、螺杆；82、紧固板；15、挡风板；47、螺纹套；83、半轴座；16、箱罩；48、锁紧螺母；85、U形双头螺杆；17、顶棚支撑；49、蜗杆；86、锅状链轮；18、顶棚；50A、座椅安装槽；861、锅体；20A、主刷过孔；50B、罩壳腔体；862、齿盘单元；21、清扫箱壳体；52、储水箱；862a、啮合齿；20、主刷；53、座椅安装槽；862b、凸部、22、连接杆；6、齿轮箱；862c、凹部；23、抽拉箱；60、箱体；863、通孔；25、挡料板；61、第一齿轮；864、装配孔；30、边刷；62、第二齿轮；91、绕辊；40、雾化喷水头；63、离合器；92、吊绳；41、空心管；70、下挡板；41A、长孔；71、橡胶刮片；具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请结合参阅图1至图7。本技术的一优选实施例中，路面清扫车包括一个后驱式车体。车体包括车架(未标记)、后轮12及前轮13。车架上设有后轮驱动电机(未示出)及电池组(未示出)。后轮驱动电机由电池组供电。本技术中的车体为半轴式驱动，即两个后轮12各通过一个半轴与后轮驱动电机动力连接。本技术中，车架结构为：车架包括水平的车底板11，车底板11对应于后轮12处的左右两端下侧各固定有一个C形钢架81，一U形双头螺杆85的两端朝上穿设C形钢架81后与一紧固板82固定连接。两后轮的半轴各自可转动地设置在一个半轴座83上，半轴座83对应地箍紧在U形双头螺杆85与C形钢架81之间。其中，车体还具有一个车把14，车把14与前轮13之间设有减振器14a。后轮12与车架之间不设减振器。车底板11的后端固定有顶棚支撑17，顶棚支撑17上固定有顶棚18。车体上设有清扫组件。其中，清扫组件包括主刷机构和边刷机构。其中，主刷机构设置在车架底部之左右中线处。主刷机构可在一第一升降驱动装置的驱动下升降。主刷机构包括一个清扫箱21及一辊状的主刷20。主刷20的轴向左右延伸。主刷20的轴向两端一一对应且可转动设置在清扫箱21的左右侧壁上。清扫箱21的前端形成与主刷20的周向轮廓相适应的圆弧段(未标记)。圆弧段与主刷21的周向轮廓之间留有3～5厘米的过料间隙。清扫箱21的前端下侧设有主刷过孔20A。主刷过孔20A的前侧边缘朝后下方倾斜凸伸形成一挡料板25。主刷20的下端从主刷过孔20A处向下伸出。主刷20可在一第一驱动装置的驱动下沿主刷20的轴向旋转。主刷20为上旋式主刷，即在旋转时，其前端切线速度方向朝上。第一驱动装置包括与齿轮箱60及锅状链轮86。齿轮箱6包括箱体60及设置在箱体60内的第一齿轮62、第二齿轮61与离合器63。锅状链轮86同轴地固定在后轮12的轮毂内侧上。第一齿轮62与锅状链轮86之间形成链传动，第二齿轮61与主刷20的左右两端之一形成链传动。离合器63可在水平方向上由钢丝带动进而使离合器63的离合爪与第一齿轮62、第二齿轮61分离，并可在一弹簧的作用下使离合爪复位，以使得第一齿轮62与第二齿轮61之间回复至传动状态。其中，相对于成本较高的铸造成型工艺，本技术中，为便于成型，锅状链轮86由冲压成型的锅体861和多个齿盘单元862组合焊接而成。多个齿盘单元862首尾顺次环接组合形成齿盘，齿盘固定在锅体861的口部边缘。锅体861底部中心设有可容半轴通过的通孔863，通孔863外侧沿周向开设有与后轮12的轮毂进行装配的多个装配孔864。其中，齿盘单元862为弧形。齿盘单元862的外侧周缘上形成有多个啮合齿862a，齿盘单元862的首端沿周向朝外凸伸形成凸部862b，齿盘单元862的尾沿周向朝内凹陷形成与凸部862b相适配的凹部862c。对于每个齿盘单元862，其凸部插入首侧相邻的一齿盘单元的凹部内，尾侧相邻的一齿盘单元的凸部插入并固定在其凹部内。其中，边刷机构设置在车架前端。边刷机构的左右两端各设有一个伞状的边刷30，边刷30可在一第二升降装置的驱动下升降。边刷30的轴向倾斜设置。当边刷30下降至极限位置时，边刷30的外前侧边缘(大约1/4个外圆弧长度的刷毛)抵于地面上。两个边刷30各可在一边刷电机的驱动下旋转。边刷30在旋转时，边刷30的外侧切线速度方向朝前。本技术的路面清扫车还包括设置在边刷机构的前端的降尘装置。降尘装置包括两个雾化喷水头40。两雾化喷水头40一一对应地固定在两边刷30的上前方。车架上固定设有储水箱52。两雾化喷水头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面清扫车的主刷驱动结构，其特征在于，包括与齿轮箱及锅状链轮，齿轮箱包括箱体及设置在箱体内的第一齿轮、第二齿轮与离合器，锅状链轮同轴地固定在后轮的轮毂内侧上，第一齿轮与锅状链轮之间链传动，第二齿轮与主刷的左右两端之一链传动。

【技术特征摘要】
1.一种路面清扫车的主刷驱动结构，其特征在于，包括与齿轮箱及锅状链轮，齿轮箱包括箱体及设置在箱体内的第一齿轮、第二齿轮与离合器，锅状链轮同轴地固定在后轮的轮毂内侧上，第一齿轮与锅状链轮之间链传动，第二齿轮与主刷的左右两端之一链传动。2.如权利要求1所述的路面清扫车的主刷驱动结构，其特征在于，锅状链轮包括锅体及齿盘，锅体底部中心设有通孔，通孔外侧沿周向开设有多个装配孔，齿盘固定在锅体口部边缘。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：邱荣丰，
申请(专利权)人：枣阳市荣生工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42