一种节拼建桥对称全悬挂架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开的属于节段拼装架桥技术领域，具体为一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁，主梁的前端设置有前辅助支腿，主梁的中部设置有前中支腿，主梁的后端设置有后中支腿，主梁上设置有起重天车，主梁的后端设置有后辅助支腿，主梁上设置有行走小车，主梁下层中部悬挂有吊杆，在对称悬挂拼装时不用吊一对节段块即拼装、张拉一对节段块，架桥工效高，并且整体张拉使用钢绞线较少，尾部喂梁时，节段块有足够的旋转空间，不需使用外伸吊杆，梁块悬挂时不需要错层，不需要加长悬挂梁块的吊杆，比传统对称悬拼装备配置少，梁块悬挂在主梁下层中间，吊杆长度短，并且不会使主梁产生受扭，主梁受力均衡，稳定性好。

A Symmetrical Full Suspension Bridge Erection Machine

The utility model discloses the technical field of segmental assembly and bridge erection, in particular to a symmetrical full suspension bridge erecting machine for segmental assembly bridges, which comprises two groups of main girders, with front and middle supporting legs at the front end of the main girder, front and middle supporting legs at the middle of the main girder, rear and middle supporting legs at the back end of the main girder, crane crane on the main girder, rear auxiliary supporting legs at the back end of the main girder, and main girder. There is a traveling car and a suspender is suspended in the middle of the lower layer of the main girder. When symmetrical suspension is assembled, a pair of segments are not suspended, that is to say, a pair of segments are assembled and stretched. The bridge erection efficiency is high, and the overall tension is less with steel strands. When the rear beam is fed, the segments have enough rotating space, and the extension suspender is not needed. When the beam is suspended, the staggered layer is not needed, and the suspender of the suspension beam is not longer. Compared with the traditional symmetrical suspension assembly equipment, the beam block is suspended in the middle of the lower layer of the main beam, the suspender length is short, and the main beam will not be twisted, the main beam is balanced in force and has good stability.

【技术实现步骤摘要】
一种节拼建桥对称全悬挂架桥机
本技术涉及节段拼装架桥
，具体为一种节拼建桥对称全悬挂架桥机。
技术介绍
现行的连续梁节段拼装架桥工法主要有满跨悬挂和对称悬拼工法，满跨悬挂工法一般适用于50m跨度以下的桥梁，对称悬拼工法一般适用于50m跨度以上的桥梁。传统的对称悬拼工法需要拼接一对即张拉一对，钢绞线消耗较多，且较多的永久张拉会影响架梁的速度，架桥设备的配置也更高一些；而传统的满跨悬挂工法需要对多个梁块进行错层悬挂，以留出梁块的涂胶空间，当采用架桥机尾部梁面喂梁时，还需要使用到外伸吊杆，使梁块可以旋转。对以上两种工法进行分析与结合，我们提出可以采用对称悬挂的方式进行施工，为此，我们提出了一种节拼建桥对称悬挂装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的对称悬拼工法需要拼接一对即张拉一对，钢绞线消耗较多，且较多的永久张拉会影响架梁的速度，架桥设备的配置也更高一些；而传统的满跨悬挂工法需要对多个梁块进行错层悬挂，以留出梁块的涂胶空间，当采用架桥机尾部梁面喂梁时，还需要使用到外伸吊杆，使梁块可以旋转的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁，所述主梁的前端设置有前辅助支腿，所述主梁的中部设置有前中支腿，所述主梁的后端设置有后中支腿，所述主梁上设置有起重天车，所述主梁的后端设置有后辅助支腿，所述主梁上设置有行走小车，所述主梁下层中部悬挂有吊杆。优选的，所述吊杆为精轧螺纹钢筋吊杆。优选的，所述主梁采用单层等腰三角形桁架形式，所述主梁的下部中间设置悬挂纵梁。优选的，所述主梁的中间不设置横联。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)在对称悬挂拼装时不用吊一对节段块即拼装、张拉一对节段块，架桥工效高，并且整体张拉使用钢绞线较少；2)尾部喂梁时，节段块有足够的旋转空间，不需使用外伸吊杆；3)梁块悬挂时不需要错层，不需要加长悬挂梁块的吊杆；4)架桥设备只需要一台起重天车，比传统对称悬拼装备配置少；5)梁块悬挂在主梁下层中间，吊杆长度短，并且不会使主梁产生受扭，主梁受力均衡，稳定性好；6)架桥设备只设置一台起重天车，主梁中间不设置横联，尾部喂梁时，梁块在未悬挂区域旋转后挂在设备主梁上；7)架桥设备的悬挂孔道设计较长，每联第一个T构施工完成后，架桥设备不动，即开始施工边跨半跨悬挂，防止设备移动对T构产生影响；8)梁块悬挂在主梁中间，确保设备主梁的稳定性；9)起重天车起吊梁块，对称的悬挂在设备的主梁上，梁块之间留出涂胶空间，梁块悬挂完成后，从墩顶块向两边依次对位、涂胶、临时张拉，梁块拼接完成后穿钢绞线将梁块张拉成梁。附图说明图1为本技术对称悬挂示意图；图2为本技术首边跨半跨悬挂示意图；图3为本技术末边跨悬挂施工示意图。图中：1主梁、2前辅助支腿、3前中支腿、4后中支腿、5后辅助支腿、6起重天车、7行走小车、8吊杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁1，主梁1的前端设置有前辅助支腿2，主梁1的中部设置有前中支腿3，主梁1的后端设置有后中支腿4，主梁1上设置有起重天车6，主梁1的后端设置有后辅助支腿5，主梁1上设置有行走小车7，主梁1下层中部悬挂有吊杆8。其中，吊杆8为精轧螺纹钢筋吊杆，碳钢中含碳量较高硬度大，主梁1采用单层等腰三角形桁架形式，主梁1的下部中间设置悬挂纵梁，主梁1的中间不设置横联。工作原理：该技术方案在使用时，起重天车6起吊梁块，对称的悬挂在设备的主梁1上，梁块之间留出涂胶空间，梁块悬挂完成后，从墩顶块向两边依次对位、涂胶、临时张拉，梁块拼接完成后穿钢绞线将梁块张拉成梁，通过设备前辅助支腿2、前中支腿3、后中支腿4三条支腿整体卸载，再进行首跨半跨的悬挂施工，边跨半跨悬挂施工与传统对称悬拼工法相同，架桥设备采用双主梁1形式，仅前、后设置单拉杆横联，主梁1中间不设横联，方便梁块旋转后移到悬挂位置悬挂，架桥设备主梁采用单层等腰三角形桁架形式，梁块悬挂在三角形底部中间，起重天车6在三角主桁上面行走，主梁1受力居中，主梁1不受扭且稳定性得以保证，架桥机前辅助支腿2站在悬挑托架上，架桥装备后辅助支腿5承载加大，采用较大的伸缩油缸，实现T构的整体卸载，避免吊杆8逐根卸载可能对T构产生的不均衡力矩，架桥设备的悬挂孔道设计较长，每联第一个T构施工完成后，架桥设备不动，即开始施工边跨半跨悬挂，防止设备移动对T构产生影响，主梁1中间不设置横联，尾部喂梁时，梁块在未悬挂区域旋转后挂在设备主梁1上，梁块悬挂在主梁中间，确保设备主梁1的稳定性，可留出空间自架墩顶块,在对称悬挂拼装时不用吊一对节段块即拼装、张拉一对节段块，架桥工效高，并且整体张拉使用钢绞线较少,梁块悬挂时不需要错层，不需要加长悬挂梁块的吊杆,尾部喂梁时，节段块有足够的旋转空间，不需使用外伸吊杆,架桥设备只需要一台起重天车6，比传统对称悬拼装备配置少,梁块悬挂在主梁1下层中间，吊杆8长度短，并且不会使主梁1产生受扭，主梁1受力均衡，稳定性好,T构施工完成后整体卸载，并且首个T构施工完成后架桥机在原位施工首边跨，不会因卸载不一致或纵移对T构产生外力矩。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的前端设置有前辅助支腿(2)，所述主梁(1)的中部设置有前中支腿(3)，所述主梁(1)的后端设置有后中支腿(4)，所述主梁(1)上设置有起重天车(6)，所述主梁(1)的后端设置有后辅助支腿(5)，所述主梁(1)上设置有行走小车(7)，所述主梁(1)下层中部悬挂有吊杆(8)。

【技术特征摘要】
1.一种节拼建桥对称全悬挂架桥机，包括两组主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的前端设置有前辅助支腿(2)，所述主梁(1)的中部设置有前中支腿(3)，所述主梁(1)的后端设置有后中支腿(4)，所述主梁(1)上设置有起重天车(6)，所述主梁(1)的后端设置有后辅助支腿(5)，所述主梁(1)上设置有行走小车(7)，所述主梁(1)下层中部悬挂有吊杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乐亲，孙庆龙，陈刚，罗平，
申请(专利权)人：武汉通联路桥机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42