桥梁施工防落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种桥梁施工防落装置，包括支撑架体、升降小车、配重平衡组件以及小车驱动机构；支撑架体包括底座，底座的底部安装滚轮；底座的上面固定安装支撑柱，支撑柱的内侧安装竖向齿条；支撑柱的顶部安装支撑横杆；小车驱动机构安装于支撑横杆的上面；小车驱动机构包括左卷扬机、左牵引线、右卷扬机、右牵引线、驱动电机以及同步机构。本实用新型专利技术提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。

Anti-drop Device for Bridge Construction

The utility model provides a bridge construction fall-proof device, which includes a support frame, a lifting trolley, a counterweight balancing component and a trolley driving mechanism; the support frame includes a base, and the bottom of the base is equipped with rollers; the upper part of the base is fixed with a support column, and the inner side of the support column is equipped with vertical racks; the top of the support column is equipped with a support horizontal bar; and the trolley driving mechanism is installed with a support horizontal bar. The driving mechanism of the car includes the left hoist, the left traction line, the right hoist, the right traction line, the driving motor and the synchronous mechanism. The utility model provides a bridge construction fall-proof device, which provides high-altitude operation peacetime for operators during bridge construction, and designs the safety of the device from many aspects, so as to effectively prevent the occurrence of drops of operators and tools and ensure the safety of constructors. It also has the advantages of flexible and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
桥梁施工防落装置
本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种桥梁施工防落装置。
技术介绍
随着桥梁事业的发展，桥梁建设中的安全问题也越来越突出，由于桥梁施工为高空作业，高空操作人员在工作中危险性大，采用传统的脚手架装置，难以对高空操作人员进行有效防护，高空操作人员和工具跌落现象偶尔发生，从而对操作人员和底下的人员造成安全威胁。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种桥梁施工防落装置，可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下：本技术提供一种桥梁施工防落装置，包括支撑架体(100)、升降小车(200)、配重平衡组件(300)以及小车驱动机构(400)；所述支撑架体(100)包括底座(101)，所述底座(101)的底部安装滚轮(102)；所述底座(101)开设有若干个供地脚螺栓(103)穿过的通孔；所述底座(101)的上面固定安装支撑柱(104)，所述支撑柱(104)的内侧安装竖向齿条(105)；所述支撑柱(104)的顶部安装支撑横杆(106)；所述配重平衡组件(300)包括伸缩管件(301)以及配重块(302)；所述伸缩管件(301)的一端与所述支撑横杆(106)可水平伸缩式连接；所述伸缩管件(301)的另一端可拆卸安装所述配重块(302)；所述升降小车(200)包括车体，所述车体包括车底板(201)，所述车底板(201)的四角位置各安装栏杆(202)；相邻的所述栏杆(202)之间安装防护网(203)；所述车底板(201)的左侧还固定安装承载杆(204)，所述承载杆(204)的外部安装若干个与所述竖向齿条(105)相匹配的行走齿轮(205)；所述车体的顶部安装用于连接各个所述栏杆(202)的横向围板(206)；所述横向围板(206)的左右两侧对称安装左挂钩(207)和右挂钩(208)；所述小车驱动机构(400)安装于所述支撑横杆(106)的上面；所述小车驱动机构(400)包括左卷扬机(401)、左牵引线(402)、右卷扬机(403)、右牵引线(404)、驱动电机(405)以及同步机构；所述左牵引线(402)的一端缠绕于所述左卷扬机(401)上，所述左牵引线(402)的另一端与所述左挂钩(207)固定连接；所述右牵引线(404)的一端缠绕于所述右卷扬机(403)上，所述右牵引线(404)的另一端与所述右挂钩(208)固定连接；所述驱动电机(405)通过所述同步机构驱动所述左卷扬机(401)和所述右卷扬机(403)同步同向动作。优选的，所述同步机构包括第1齿轮(406)、第2齿轮(407)、左齿轮(408)、右齿轮(409)、左链条(410)和右链条(411)；所述驱动电机(405)的输出端固定安装所述第1齿轮(406)和所述第2齿轮(407)；所述左卷扬机(401)的卷轴上固定安装所述左齿轮(408)；所述右卷扬机(403)的卷轴上固定安装所述右齿轮(409)；所述第1齿轮(406)与所述左齿轮(408)通过所述左链条(410)传动连接；所述第2齿轮(407)与所述右齿轮(409)通过所述右链条(411)传动连接。优选的，所述升降小车(200)的侧面还设置有安全带(209)。优选的，所述升降小车(200)的底面与所述底座(101)之间设置伸缩支架(210)。优选的，所述底座(101)和所述支撑柱(104)之间固定安装斜撑(211)。本技术提供的桥梁施工防落装置具有以下优点：本技术提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。附图说明图1为本技术提供的桥梁施工防落装置的整体结构示意图；图2为本技术提供的同步机构的侧面简图；图3为本技术提供的同步机构的俯视简图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。参考图1，桥梁施工防落装置包括支撑架体100、升降小车200、配重平衡组件300以及小车驱动机构400；支撑架体100为整个装置的支撑载体，包括底座101，底座101的底部安装滚轮102；底座101开设有若干个供地脚螺栓103穿过的通孔；底座101的上面固定安装支撑柱104，支撑柱104的内侧安装竖向齿条105；支撑柱104的顶部安装支撑横杆106；底座101和支撑柱104之间固定安装斜撑211，通过安装斜撑211，加强整个装置的结构稳定性。其使用方式为：将本装置推到施工地点，由于安装有滚轮102，因此，装置移动灵活方便；当装置移动到位后，采用多个地脚螺栓103将装置稳定的固定在地面。由于支撑横杆106的一侧用于提升升降小车200，为保证整个装置的平衡性，在支撑横杆106的另一侧安装配重平衡组件，配重平衡组件300包括伸缩管件301以及配重块302；伸缩管件301的一端与支撑横杆106可水平伸缩式连接；伸缩管件301的另一端可拆卸安装配重块302。其使用方式为：根据需要使用的升降小车200的重量以及升降小车200内操作人员和工具的总重量，对伸缩管件301的伸缩长度以及配重块302的重量进行选择，满足受力平衡性，防止装置倾倒现象发生。升降小车200为操作人员和施工工具的承载体，升降小车200包括车体，车体包括车底板201，为保证升降小车200的承载强度，车底板201可采用多个槽钢焊接而成；车底板201的四角位置各安装栏杆202；相邻的栏杆202之间安装防护网203，从而对车内人员和物品进行全面防护，防止人员和工具跌落；车底板201的左侧还固定安装承载杆204，承载杆204的外部安装若干个与竖向齿条105相匹配的行走齿轮205，当升降小车进行升降动作时，行走齿轮205沿竖向齿条105滚动，提高升降过程的平稳性，进而提高操作人员的乘车体验；车体的顶部安装用于连接各个栏杆202的横向围板206；横向围板206的左右两侧对称安装左挂钩207和右挂钩208；小车驱动机构400用于驱动升降小车200进行升降动作。小车驱动机构400安装于支撑横杆106的上面；小车驱动机构400包括左卷扬机401、左牵引线402、右卷扬机403、右牵引线404、驱动电机405以及同步机构；左牵引线402的一端缠绕于左卷扬机401上，左牵引线402的另一端与左挂钩207固定连接；右牵引线404的一端缠绕于右卷扬机403上，右牵引线404的另一端与右挂钩208固定连接；驱动电机405通过同步机构驱动左卷扬机401和右卷扬机403同步同向动作。可见，本技术中，采用两个卷扬机，同时对升降小车200的两个受力点进行升降操作，因此，可提高升降小车200上升和下降的平稳性。参考图2和图3，作为一种具体实现方式，同步机构包括第1齿轮406、第2齿轮407、左齿轮408、右齿轮409、左链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工防落装置，其特征在于，包括支撑架体(100)、升降小车(200)、配重平衡组件(300)以及小车驱动机构(400)；所述支撑架体(100)包括底座(101)，所述底座(101)的底部安装滚轮(102)；所述底座(101)开设有若干个供地脚螺栓(103)穿过的通孔；所述底座(101)的上面固定安装支撑柱(104)，所述支撑柱(104)的内侧安装竖向齿条(105)；所述支撑柱(104)的顶部安装支撑横杆(106)；所述配重平衡组件(300)包括伸缩管件(301)以及配重块(302)；所述伸缩管件(301)的一端与所述支撑横杆(106)可水平伸缩式连接；所述伸缩管件(301)的另一端可拆卸安装所述配重块(302)；所述升降小车(200)包括车体，所述车体包括车底板(201)，所述车底板(201)的四角位置各安装栏杆(202)；相邻的所述栏杆(202)之间安装防护网(203)；所述车底板(201)的左侧还固定安装承载杆(204)，所述承载杆(204)的外部安装若干个与所述竖向齿条(105)相匹配的行走齿轮(205)；所述车体的顶部安装用于连接各个所述栏杆(202)的横向围板(206)；所述横向围板(206)的左右两侧对称安装左挂钩(207)和右挂钩(208)；所述小车驱动机构(400)安装于所述支撑横杆(106)的上面；所述小车驱动机构(400)包括左卷扬机(401)、左牵引线(402)、右卷扬机(403)、右牵引线(404)、驱动电机(405)以及同步机构；所述左牵引线(402)的一端缠绕于所述左卷扬机(401)上，所述左牵引线(402)的另一端与所述左挂钩(207)固定连接；所述右牵引线(404)的一端缠绕于所述右卷扬机(403)上，所述右牵引线(404)的另一端与所述右挂钩(208)固定连接；所述驱动电机(405)通过所述同步机构驱动所述左卷扬机(401)和所述右卷扬机(403)同步同向动作。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工防落装置，其特征在于，包括支撑架体(100)、升降小车(200)、配重平衡组件(300)以及小车驱动机构(400)；所述支撑架体(100)包括底座(101)，所述底座(101)的底部安装滚轮(102)；所述底座(101)开设有若干个供地脚螺栓(103)穿过的通孔；所述底座(101)的上面固定安装支撑柱(104)，所述支撑柱(104)的内侧安装竖向齿条(105)；所述支撑柱(104)的顶部安装支撑横杆(106)；所述配重平衡组件(300)包括伸缩管件(301)以及配重块(302)；所述伸缩管件(301)的一端与所述支撑横杆(106)可水平伸缩式连接；所述伸缩管件(301)的另一端可拆卸安装所述配重块(302)；所述升降小车(200)包括车体，所述车体包括车底板(201)，所述车底板(201)的四角位置各安装栏杆(202)；相邻的所述栏杆(202)之间安装防护网(203)；所述车底板(201)的左侧还固定安装承载杆(204)，所述承载杆(204)的外部安装若干个与所述竖向齿条(105)相匹配的行走齿轮(205)；所述车体的顶部安装用于连接各个所述栏杆(202)的横向围板(206)；所述横向围板(206)的左右两侧对称安装左挂钩(207)和右挂钩(208)；所述小车驱动机构(400)安装于所述支撑横杆(106)的上面；所述小车驱动机构(400)包括左卷扬机(401)、左牵引线(402)、右卷扬机(403)、右牵引线(404)、驱动电机(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩平，何小亮，程周羊，陈永超，
申请(专利权)人：中交一公局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11