路基测平仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路基测平仪，属于道路建设领域，其技术方案要点是包括测平板，测平板的两端均固定连接有万向轮，测平板上滑移连接有升降杆，升降杆的一端转动连接有测平轮；升降杆位于测平板上方的一端抵接有气泡水平仪，升降杆的顶端抵接在气泡水平仪的底面半径的中点处；气泡水平仪的底面相对于与升降杆抵接一侧的另一侧铰接有连接块，连接块底端与测平板固定连接，气泡水平仪的转动轴线平行于测平轮的转动轴线；万向轮与测平轮的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪处于水平状态。本实用新型专利技术解决了现有技术下操作人员施力不稳定会影响测量误差稳定性的技术问题，达到了能够提高测量误差稳定性的效果，应用于路基表面测平中。

Roadbed Leveling Instrument

The utility model discloses a subgrade leveling instrument, which belongs to the field of road construction, and its technical scheme key points are: measuring flat plate, two ends of measuring flat plate are fixed connected with universal wheels, sliding connecting lifting rod on measuring flat plate, rotating connecting connecting flat wheel at one end of lifting rod; one end of lifting rod above measuring flat plate is connected with bubbles leveling instrument, and the top of lifting rod is connected with bubbles. At the midpoint of the bottom radius of the level instrument, the bottom of the bubble level instrument is articulated with a connecting block relative to the other side which is connected with the lifting rod, and the bottom of the connecting block is fixed with the measuring plate. The rotating axis of the bubble level instrument is parallel to the rotating axis of the measuring wheel. When the rotating axis of the universal wheel and the measuring wheel is located on the same horizontal plane, the bubble level instrument is in a horizontal state. The utility model solves the technical problem that the unstable force exerted by the operator will affect the stability of the measurement error under the existing technology, achieves the effect of improving the stability of the measurement error, and is applied to the leveling of the subgrade surface.

【技术实现步骤摘要】
路基测平仪
本技术涉及道路建设领域，更具体的说，它涉及一种路基测平仪。
技术介绍
路基平整度是反应路基质量的其中一个重要指标，直接影响道路使用后的行车安全。三米直尺测定法，适用于测定压实成型的路基各层表面的平整度，以评定路基的施工质量及使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测，步骤是：1.确定测试方向后,将3米直尺摆在测试地点的路面上；2.目测3米直尺底面与路面之间的间隙情况,确定最大间隙位置；3.用塞尺塞进间隙处,量测其最大间隙的高度（mm）；或者用深度尺在最大间隙位置量测直尺上顶面距地面的深度,用该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度,准确至0.2mm。这种3米直尺在操作者使用时，操作者对塞尺或深度尺拿持的稳定性对测量结果影响很大，操作人员很容易出现在拿持塞尺或深度尺进行测量时出现偏移或不稳，这就使得测量精度的稳定性不高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种路基测平仪，其通过测平轮以及水平气泡仪实现不需要人手按压就能够对路基的平整度进行判断，减小了人为因素对测量结果的影响。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种路基测平仪，包括测平板，所述测平板的两端均固定连接有万向轮，所述测平板上竖直方向滑移连接有贯穿测平板的升降杆，升降杆位于测平板下方的一端转动连接有测平轮，测平轮的转动轴线水平设置且垂直于测平板的长度方向；升降杆位于测平板上方的一端抵接有气泡水平仪，升降杆的顶端抵接在气泡水平仪的底面半径的中点处；气泡水平仪的底面相对于与升降杆抵接一侧的另一侧铰接有连接块，连接块底端与测平板固定连接，气泡水平仪的转动轴线平行于测平轮的转动轴线；万向轮与测平轮的直径相同，且万向轮与测平轮的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪处于水平状态。通过采用上述技术方案，在需要对成型后的路基表面的平整度进行测量判定时，将测平板横置在地面上，使万向轮以及测平轮与地面抵接，由于万向轮与测平轮的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪处于水平状态，所以能够判断路基表面的水平度；控制测平板移动，测平轮在经过平整度较差或凹凸不平的路基表面时，升降杆会随测平轮竖直移动，进而带动与升降杆抵接的气泡水平仪转动，通过观察气泡水平仪即可判断此处的路基表面的平整度。较佳的：所述气泡水平仪的底面固设有底块，底块与气泡水平仪的直径等长；所述底块上开设有截面呈圆形的滑槽，滑槽的长度方向平行于气泡水平仪的底面且垂直于气泡水平仪的转动轴线，滑槽的轴线经过气泡水平仪的底面圆心的正下方；滑槽的下方沿其长度方向开设有将其沿竖直方向与外界连通的通槽，且滑槽的截面圆心高于底块的底面；升降杆与气泡水平仪抵接的一端固设有球形的滑块，滑块沿滑槽的长度方向滑移连接在滑槽内部。通过采用上述技术方案，能够提高升降杆与气泡水平仪之间的连接强度，减小气泡水平仪在转动过程中与升降杆脱离连接的可能，提高了工作稳定性。较佳的：所述升降杆包括顶杆、下杆和上杆，顶杆呈圆柱状，顶杆的顶端与滑块固定连接；上杆呈套筒状，下杆插接且沿上杆的长度方向滑移连接在上杆内；所述上杆的侧壁上螺纹连接有水平方向贯穿上杆的螺栓，所述螺栓伸入上杆内部的一端与下杆螺纹连接。通过采用上述技术方案，由于测平轮在使用一段时间后会产生磨损，在测平轮产生磨损后，万向轮与测平轮的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪就不一定会处于水平状态，这就使得测量精度可能会受到影响；通过调节升降杆的长度，能够使万向轮与测平轮的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪处于水平状态，进而保证测量过程有较好的精准度。较佳的：所述气泡水平仪的顶部呈半球状，所述气泡水平仪的顶面设有环状刻度，所述环状刻度呈多个同心且沿气泡水平仪的曲面分布的环状线条状。通过采用上述技术方案，能够通过观察气泡水平仪中的气泡相对于环状刻度的位置更加精确的对路基表面的平整度做出判断，提高了测量精度。较佳的：所述气泡水平仪的顶面设有线刻度，所述线刻度呈与所述气泡水平仪的曲面配合的弧线状，且其切线垂直于所述环状刻度，所述线刻度的长度方向垂直于所述气泡水平仪的转动轴线。通过采用上述技术方案，能够通过观察气泡水平仪中的气泡在线刻度上的位置，更加精准的确定路基表面的平整度，并能够更加精准的同其他位置的路基表面的平整度做出比较，提高了测量精度，增强了功能性。较佳的：所述升降杆上沿其长度方向设有点状刻度，所述点刻度分布于测平板上下两侧的升降杆上。通过采用上述技术方案，能够在测量过程中通过观察测平板上方的点刻度判断此处路面的平整度，更加的直观，使测量结果进一步量化。较佳的：所述测平板的侧壁上固设有荧光条。通过采用上述技术方案，在光照条件较差时也能够使用该装置，减小了外界因素对测量过程的影响。较佳的：所述测平板的一端固设有手柄，所述手柄上设有防滑纹。通过采用上述技术方案，能够通过拉动手柄实现测平板的移动，便于工作人员操作。综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：1.通过测平轮以及气泡水平仪实现了对路基表面平整度的测定，且不需要人工按压，减小了人工按压所产生的测量误差。附图说明图1为实施例的轴测图；图2是为表示实施例中气泡水平仪结构的示意图。附图标记：1、测平板；11、手柄；111、防滑纹；12、万向轮；13、荧光条；2、气泡水平仪；21、连接块；22、升降杆；23、上杆；231、螺纹孔；232、螺栓；233、点刻度；24、顶杆；25、下杆；26、测平轮；27、底块；271、滑槽；2711、通槽；28、环状刻度；29、线刻度。具体实施方式一种路基测平仪，参见图1和图2，包括水平放置的测平板1。测平板1的两端均固定连接有万向轮12，万向轮12共有四个且均匀的分布于测平板1的底面上。测平板1的一端固定连接有手柄11，手柄11的顶端设有防滑纹111。测平板1的顶面中间位置处固设有呈环状的荧光条13，环状的荧光条13所围绕的测平板1上竖直方向滑移连接有升降杆22。升降杆22包括顶杆24、上杆23以及下杆25。上杆23竖直方向插接且滑移连接于测平板1上，顶杆24的底端与上杆23的顶端固定连接，顶杆24呈圆柱状且顶杆24与上杆23同轴。下杆25插接且滑移连接于上杆23内部，且下杆25与上杆23同轴。上杆23的侧壁上沿上杆23的轴线开设有六个结构相同的螺纹孔231，六个螺纹孔231之间的距离相等。上杆23的侧壁上螺纹连接有螺栓232，螺栓232与螺纹孔231螺纹连接并有一端伸入上杆23内部，螺栓232伸入上杆23内部的一端与下杆25螺纹连接。下杆25的底端转动连接有测平轮26，测平轮26的转动轴线水平设置且垂直于测平板1的长度方向。环状的荧光条13所围绕的测平板1上固设有连接块21，连接块21的长度方向水平设置且垂直于测平板1的长度方向，上杆23位于连接块21与手柄11之间的测平板1上，上杆23上沿其长度方向设有点刻度233。连接块21的顶端铰接有气泡水平仪2，气泡水平仪2的底面边缘与连接块21的顶端铰接，气泡水平仪2的转动轴线水平设置且垂直于测平板1的长度方向。气泡水平仪2的底面沿其直径长度路径固设有底块27，底块27上开设有滑槽271，滑槽271的长度方向垂直于气泡水平仪2的转动轴线且平行于气泡水平仪2的底面，滑槽271的轴线与气泡水平仪2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基测平仪，包括测平板(1)，其特征在于：所述测平板(1)的两端均固定连接有万向轮(12)，所述测平板(1)上竖直方向滑移连接有贯穿测平板(1)的升降杆(22)，升降杆(22)位于测平板(1)下方的一端转动连接有测平轮(26)，测平轮(26)的转动轴线水平设置且垂直于测平板(1)的长度方向；升降杆(22)位于测平板(1)上方的一端抵接有气泡水平仪(2)；气泡水平仪(2)的底面相对于与升降杆(22)抵接一侧的另一侧铰接有连接块(21)，连接块(21)底端与测平板(1)固定连接，气泡水平仪(2)的转动轴线平行于测平轮(26)的转动轴线；万向轮(12)与测平轮(26)的直径相同，万向轮(12)与测平轮(26)的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪(2)处于水平状态，且升降杆(22)的顶端抵接在气泡水平仪(2)的底面半径的中点处。

【技术特征摘要】
1.一种路基测平仪，包括测平板(1)，其特征在于：所述测平板(1)的两端均固定连接有万向轮(12)，所述测平板(1)上竖直方向滑移连接有贯穿测平板(1)的升降杆(22)，升降杆(22)位于测平板(1)下方的一端转动连接有测平轮(26)，测平轮(26)的转动轴线水平设置且垂直于测平板(1)的长度方向；升降杆(22)位于测平板(1)上方的一端抵接有气泡水平仪(2)；气泡水平仪(2)的底面相对于与升降杆(22)抵接一侧的另一侧铰接有连接块(21)，连接块(21)底端与测平板(1)固定连接，气泡水平仪(2)的转动轴线平行于测平轮(26)的转动轴线；万向轮(12)与测平轮(26)的直径相同，万向轮(12)与测平轮(26)的转动轴线位于同一水平面时气泡水平仪(2)处于水平状态，且升降杆(22)的顶端抵接在气泡水平仪(2)的底面半径的中点处。2.根据权利要求1所述的路基测平仪，其特征在于：所述气泡水平仪(2)的底面固设有底块(27)，底块(27)与气泡水平仪(2)的直径等长；所述底块(27)上开设有截面呈圆形的滑槽(271)，滑槽(271)的长度方向平行于气泡水平仪(2)的底面且垂直于气泡水平仪(2)的转动轴线，滑槽(271)的轴线经过气泡水平仪(2)的底面圆心的正下方；滑槽(271)的下方沿其长度方向开设有将其沿竖直方向与外界连通的通槽(2711)，且滑槽(271)的截面圆心高于底块(27)的底面；升降杆(22)与气泡水平仪(2)抵接的一端固设有球形的滑块(241)，滑块(241)沿滑槽（271）的长度方向滑移连接在滑槽(271)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞峰巍，周辉，
申请(专利权)人：嘉兴恒峰伟业环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33