一种吊运制动鼓的吊具制造技术

技术编号:20914871 阅读:51 留言:0更新日期:2019-04-20 09:22
本实用新型专利技术公开了一种吊运制动鼓的吊具,包括:一对镜像对称的左、右夹臂,所述左、右夹臂分别包括圆弧形的夹持部,圆弧形夹持部的上端为直线形的连接部,连接部上设有通孔,销轴的一端依次穿过右夹臂连接部上的通孔、左夹臂连接部上的通孔后插入卡环,所述左、右夹臂连接部的上端分别连接左、右短链绳,左、右短链绳的另一端连接长链绳,长链绳的另一端连接定位板,该定位板设有通孔。本实用新型专利技术结构简单,使用便捷,吊运安全可靠,避免了在吊运过程中损伤其制动鼓总成连接螺栓的现象发生,提高了装配质量和装配效率。

A Lifting Device for Lifting Brake Drum

The utility model discloses a lifting device for lifting brake drum, which comprises a pair of mirror symmetrical left and right clamping arms. The left and right clamping arms include circular arc clamping parts, respectively. The upper end of the circular arc clamping part is a straight-line connecting part, and the connecting part is provided with through holes. One end of the pin axle passes through through the through holes on the connecting part of the right clamping arm, and the through holes on the connecting part of the left clamping arm, and then inserts the card ring. The upper end of the connecting part of the left and right clip arms is connected with the left and right short chain rope respectively, the other end of the left and right short chain rope is connected with the long chain rope, and the other end of the long chain rope is connected with the positioning plate, which is provided with a through hole. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, safe and reliable lifting, avoids damage to the connecting bolts of the brake drum assembly during the lifting process, and improves the assembly quality and efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种吊运制动鼓的吊具
本技术属于机械装配
,尤其涉及一种吊运制动鼓的吊具。
技术介绍
在运输车车桥装配线上,制动鼓需在装配线的前端与轮毂、轴承安装后再由轨道吊车吊运至下一安装工位,通常的吊运方法是将吊具直接夹住制动鼓总成的螺栓,从而将制动鼓总成吊运至下一安装工位,采用这种吊运方法,由于螺栓受力过大,导致部分螺栓的螺纹被损坏,给后续的装配工作带来了很大的困难,直接影响了装配的质量和装配的效率。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提出一种吊运制动鼓的吊具,该吊具结构简单,使用便捷,吊运安全可靠,提高了装配质量和装配效率。为了实现上述目的,本技术采用以下方案,包括:一对镜像对称的左、右夹臂,所述左、右夹臂分别包括圆弧形的夹持部,圆弧形夹持部的上端为直线形的连接部,连接部上设有通孔,销轴的一端依次穿过右夹臂连接部上的通孔、左夹臂连接部上的通孔后插入卡环,所述左、右夹臂连接部的上端分别连接左、右短链绳,左、右短链绳的另一端连接长链绳,长链绳的另一端连接定位板,该定位板设有通孔。所述左、右夹臂圆弧形的夹持部的内侧连接橡胶垫。本技术结构简单,使用便捷,吊运安全可靠,避免了在吊运过程中损伤其制动鼓总成连接螺栓的现象发生,提高了装配质量和装配效率。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术吊运时的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解。如图1所示,本技术采用以下方案,包括:一对镜像对称的左、右夹臂1、2,所述左、右夹臂1、2分别包括圆弧形的夹持部,圆弧形夹持部的上端为直线形的连接部,连接部上设有通孔,销轴3的一端依次穿过右夹臂2连接部上的通孔、左夹臂1连接部上的通孔后插入卡环,所述左、右夹臂1、2连接部的上端分别连接左、右短链绳4、5,左、右短链绳4、5的另一端连接长链绳6,长链绳6的另一端连接定位板7,该定位板设有通孔。所述左、右夹臂1、2圆弧形的夹持部的内侧连接橡胶垫8。如图2所示,吊运时,使左、右夹臂1、2夹紧制动鼓9,定位板7上的通孔套在制动鼓总成的一连接螺栓上,然后吊机的吊钩钩在左、右短链绳4、5与长链绳6的连接处,即可起吊。由于被吊运的制动鼓总成三点受力,提高了吊运的稳定性,同时其主要受力在左、右夹臂,避免了对螺栓螺纹的损伤。本技术结构简单,使用便捷,吊运安全可靠,避免了在吊运过程中损伤其制动鼓总成连接螺栓的现象发生,提高了装配质量和装配效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊运制动鼓的吊具,其特征在于,所述吊具包括:一对镜像对称的左、右夹臂(1、2),所述左、右夹臂(1、2)分别包括圆弧形的夹持部,圆弧形夹持部的上端为直线形的连接部,连接部上设有通孔,销轴(3)的一端依次穿过右夹臂(2)连接部上的通孔、左夹臂(1)连接部上的通孔后插入卡环,所述左、右夹臂(1、2)连接部的上端分别连接左、右短链绳(4、5),左、右短链绳(4、5)的另一端连接长链绳(6),长链绳(6)的另一端连接定位板(7),该定位板设有通孔。

【技术特征摘要】
1.一种吊运制动鼓的吊具,其特征在于,所述吊具包括:一对镜像对称的左、右夹臂(1、2),所述左、右夹臂(1、2)分别包括圆弧形的夹持部,圆弧形夹持部的上端为直线形的连接部,连接部上设有通孔,销轴(3)的一端依次穿过右夹臂(2)连接部上的通孔、左夹臂(1)连接部上的通孔后插入卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:史锦秀
申请(专利权)人:安徽马钢和菱实业有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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