一种电梯轿厢的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢的减震装置，包括横减震板、侧减震板和轿厢，所述轿厢上下两侧均设有横减震板，所述轿厢左右两侧均设有侧减震板，所述横减震板左右两端与侧减震板固定连接，所述横减震板与轿厢之间安装有多个横减震装置，所述侧减震板与轿厢之间安装有多个侧减震装置，本实用新型专利技术产品，结构简单，实用性强，安全性高，效果好，利于推广。

A shock absorber for elevator car

The utility model discloses a shock absorber for an elevator car, which comprises a transverse shock absorber plate, a side shock absorber plate and a car. The upper and lower sides of the car are equipped with a transverse shock absorber plate, and the left and right sides of the car are equipped with side shock absorber plates. The left and right ends of the transverse shock absorber plate are fixed with side shock absorber plates, and a plurality of transverse shock absorbers are installed between the transverse shock absorber plate and the car. There are many side shock absorbers installed between the car. The product of the utility model has simple structure, strong practicability, high safety, good effect and is conducive to popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢的减震装置
本技术涉及减震装置
，具体为一种电梯轿厢的减震装置。
技术介绍
电梯在运行过程中，上上下下满足人们上下楼的需求，上下过程中会出现急停等情况，速度较大时，电梯则会剧烈的震动，影响电梯内人们的舒适度，震动较大也会出现危险的情况发生，这时电梯轿厢的减震装置则会起了重要的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯轿厢的减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢的减震装置，包括横减震板、侧减震板和轿厢，所述轿厢上下两侧均设有横减震板，所述轿厢左右两侧均设有侧减震板，所述横减震板左右两端与侧减震板固定连接，所述横减震板与轿厢之间安装有多个横减震装置，所述侧减震板与轿厢之间安装有多个侧减震装置。优选的，所述横减震装置包括伸缩柱、挡块、滑套、第一弹簧和第二弹簧，所述横减震板底端固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有挡块，所述伸缩柱与挡块外部套装有滑套，所述滑套底端面固定连接在轿厢上端面上，所述滑套内部上壁面固定连接有第一弹簧的的上端，所述第一弹簧的下端固定连接在挡块的上端面上，所述挡块的下端面与第二弹簧的上端固定连接，所述第二弹簧的下端固定连接在轿厢的上端面上。优选的，所述侧减震装置包括梯形块、梯形套第三弹簧和减震部件，所述侧减震板的右壁上固定连接有梯形块，所述梯形块外部套有梯形套，所述梯形套右端固定连接在轿厢的左壁上，所述梯形块上下两端上与梯形套上下内壁之间连接有多个减震部件，所述梯形块右端固定连接有第三弹簧的左端，所述第三弹簧的右端固定连接在梯形套的右侧内壁上。优选的，所述减震部件包括套筒、第四弹簧和伸缩轴，所述套筒的底端固定连接在梯形块的上端面上，所述套筒上设有伸缩轴，所述伸缩轴嵌套在套筒内部，所述伸缩轴上端与梯形套上侧内壁固定连接，所述伸缩轴外部套装有第四弹簧，所述第四弹簧上端固定连接在梯形套上侧内壁上，所述第四弹簧下端与套筒固定连接。优选的，所述伸缩柱与滑套之间滑动连接。优选的，所述伸缩轴滑动连接在套筒上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术电梯轿厢的减震装置能够全方位的保证轿厢的减震，上下的震动在多个横向减震装置的分担下降到最小，左右两侧的震动在侧向减震装置下降到最小。本技术产品，结构简单，实用性强，安全性高，效果好，利于推广。附图说明图1为一种电梯轿厢的减震装置的结构示意图；图2为一种电梯轿厢的减震装置的图1的A区放大示意图；图3为一种电梯轿厢的减震装置的图1的B区放大示意图。图中：1-轿厢，2-侧减震板，3-横减震板，4-滑套，5-第一弹簧，6-第二弹簧，7-伸缩柱，8-挡块，9-梯形块，10-梯形套，11-第三弹簧，12-伸缩轴，13-第四弹簧，14-套筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种电梯轿厢的减震装置，包括横减震板3、侧减震板2和轿厢1，所述轿厢1上下两侧均设有横减震板3，所述轿厢1左右两侧均设有侧减震板2，所述横减震板3左右两端与侧减震板2固定连接，所述横减震板3与轿厢1之间安装有多个横减震装置，所述侧减震板2与轿厢1之间安装有多个侧减震装置。其中，所述横减震装置包括伸缩柱7、挡块8、滑套4、第一弹簧5和第二弹簧6，所述横减震板3底端固定连接有伸缩柱7，所述伸缩柱7的底端固定连接有挡块8，所述伸缩柱7与挡块8外部套装有滑套4，所述滑套4底端面固定连接在轿厢1上端面上，所述滑套4内部上壁面固定连接有第一弹簧5的的上端，所述第一弹簧5的下端固定连接在挡块8的上端面上，所述挡块8的下端面与第二弹簧6的上端固定连接，所述第二弹簧6的下端固定连接在轿厢1的上端面上；所述侧减震装置包括梯形块9、梯形套10第三弹簧11和减震部件，所述侧减震板2的右壁上固定连接有梯形块9，所述梯形块9外部套有梯形套10，所述梯形套10右端固定连接在轿厢1的左壁上，所述梯形块9上下两端上与梯形套10上下内壁之间连接有多个减震部件，所述梯形块9右端固定连接有第三弹簧11的左端，所述第三弹簧11的右端固定连接在梯形套10的右侧内壁上；所述减震部件包括套筒14、第四弹簧13和伸缩轴12，所述套筒14的底端固定连接在梯形块9的上端面上，所述套筒14上设有伸缩轴12，所述伸缩轴12嵌套在套筒14内部，所述伸缩轴12上端与梯形套10上侧内壁固定连接，所述伸缩轴12外部套装有第四弹簧13，所述第四弹簧13上端固定连接在梯形套10上侧内壁上，所述第四弹簧13下端与套筒14固定连接；所述伸缩柱7与滑套4之间滑动连接；所述伸缩轴12滑动连接在套筒14上。本技术的工作原理是：电梯上下波动，横减震板与轿厢之间的横减震装置内的第一弹簧和第二弹簧能够缓冲上下波动，侧减震板与轿厢之间的侧减震装置内的第三弹簧和第四弹簧缓冲左右的波动，使得轿厢能够平稳的急停或上下移动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢的减震装置，包括横减震板(3)、侧减震板(2)和轿厢(1)，其特征在于：所述轿厢(1)上下两侧均设有横减震板(3)，所述轿厢(1)左右两侧均设有侧减震板(2)，所述横减震板(3)左右两端与侧减震板(2)固定连接，所述横减震板(3)与轿厢(1)之间安装有多个横减震装置，所述侧减震板(2)与轿厢(1)之间安装有多个侧减震装置。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢的减震装置，包括横减震板(3)、侧减震板(2)和轿厢(1)，其特征在于：所述轿厢(1)上下两侧均设有横减震板(3)，所述轿厢(1)左右两侧均设有侧减震板(2)，所述横减震板(3)左右两端与侧减震板(2)固定连接，所述横减震板(3)与轿厢(1)之间安装有多个横减震装置，所述侧减震板(2)与轿厢(1)之间安装有多个侧减震装置。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述横减震装置包括伸缩柱(7)、挡块(8)、滑套(4)、第一弹簧(5)和第二弹簧(6)，所述横减震板(3)底端固定连接有伸缩柱(7)，所述伸缩柱(7)的底端固定连接有挡块(8)，所述伸缩柱(7)与挡块(8)外部套装有滑套(4)，所述滑套(4)底端面固定连接在轿厢(1)上端面上，所述滑套(4)内部上壁面固定连接有第一弹簧(5)的上端，所述第一弹簧(5)的下端固定连接在挡块(8)的上端面上，所述挡块(8)的下端面与第二弹簧(6)的上端固定连接，所述第二弹簧(6)的下端固定连接在轿厢(1)的上端面上。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的减震装置，其特征在于：所述侧减震装置包括梯形块(9)、梯形套(10)第三弹簧(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王应，刘开双，
申请(专利权)人：苏州福特美福电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32