无机房转角货梯制造技术

本实用新型专利技术涉及无机房转角货梯，包括井道，所述井道左右内壁上均固定连接有井道支架，所述井道支架上通过对重导轨安装有对重架，所述对重架下方设有轿厢，所述轿厢顶部设有轿架，所述轿架两端连接有轿厢导轨，所述轿厢导轨一侧设有锁定块，所述锁定块一端设有限位开关，所述轿厢的前侧以及右侧均设有门机，所述门机外侧设有层门，所述轿厢顶部固定连接有平层感应开关，所述轿厢顶部固定连接有轿顶，所述轿厢外壁上设有轿壁，所述轿壁底部固定连接有轿底，整体结构采用4:1绕法，曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳。

Corner cargo ladder for inorganic room

The utility model relates to an inorganic room corner cargo ladder, including a shaft, which is fixedly connected with a shaft bracket on the left and right inner walls of the shaft. The shaft bracket is equipped with a pair of heavy lifts through the installation of heavy guideways. Under the pair of heavy lifts, there is a car carriage, and the top of the car carriage is equipped with a car carriage guide rail at both ends. A locking block is arranged on one side of the car guide rail, and the locking block is arranged on the other side of the car guide rail. One end is equipped with a limit switch, the front side and the right side of the car are equipped with a door, the outer side of the door machine is equipped with a layer door, the top of the car is fixed with a layer induction switch, the top of the car is fixed with a car roof, the outer wall of the car is fixed with a car bottom, the bottom of the car wall is fixed with a car bottom, the overall structure adopts a 4:1 winding method, the tractor consumption is low, and the transmission efficiency is low. High, low noise, stable transmission, car octagonal to meet 90 degrees of door opening, compact structure, easy installation of one-piece support, double rows of sedan top wheels and sedan frame are cross-fixed at right angles, the whole elevator runs more smoothly.

【技术实现步骤摘要】
无机房转角货梯
本技术涉及无机房转角货梯，属于电梯

技术介绍
随着企业不断的扩大发展，电梯越来越被企业单位需求，一些老厂房根据现有条件结合企业生产需要，客户不断有转角无机房货梯的要求，原有的传统的单开及前后贯通开门方式不满足要求，只能设计90°转角的开门满足要求，现在货梯通常是单开或者前后贯通，转角开门基本没见过。现在客户根据原有厂房的需要，对转角电梯需求也不断增强，货梯一般吨位普遍要求重吨位，开门宽度根据客户实物需求，一般以宽为主，装潢简单牢壮为主，所以转角客梯也不能满足要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供无机房转角货梯，采用4:1绕法，无齿轮曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：无机房转角货梯，包括井道，所述井道左右内壁上均固定连接有井道支架，所述井道支架上通过对重导轨安装有对重架，所述对重架下方设有轿厢，所述轿厢顶部设有轿架，所述轿架两端连接有轿厢导轨，所述轿厢导轨一侧设有锁定块，所述锁定块一端设有限位开关，所述轿厢的前侧以及右侧均设有门机，所述门机外侧设有层门，所述轿厢顶部固定连接有平层感应开关，所述轿厢顶部固定连接有轿顶，所述轿厢外壁上设有轿壁，所述轿壁底部固定连接有轿底，所述轿底一侧固定连接有地坎，所述地坎底部固定连接有护脚板，所述轿厢右端面上活动连接有第一轿厢门，所述轿厢前侧面上活动连接有第二轿厢门，所述轿架由轿厢上梁、轿厢直梁、轿厢下梁构成，所述轿厢上梁、轿厢下梁固定连接在轿厢直梁之间，所述轿厢上梁设置在轿厢下梁上方，所述轿厢上梁上固定连接有轿厢护栏，所述轿厢直梁顶部设有轿厢导靴，所述轿厢导靴顶部设有轿厢油杯，所述井道顶部通过机架固定连接有曳引机，所述曳引机一侧设有对重过渡轮，所述对重过渡轮一侧设有对重绳头板，所述曳引机右侧设有限位支架，所述井道顶部通过轿厢过渡轮梁固定连接有轿厢过渡轮。进一步而言，所述平层感应开关通过支架固定连接在轿厢上，所述轿厢呈八角形。进一步而言，所述轿厢上梁通过连接板固定连接在轿厢直梁上。进一步而言，所述轿厢油杯的数目设置为四个，且所述轿厢油杯底部通过导油管连接轿厢导靴。进一步而言，所述轿底通过轿底连接架固定连接护脚板。进一步而言，所述门机及层门内均设有感应传感器。本技术有益效果：无机房转角货梯，井道顶曳引机架轿厢钢丝绳通过锥套，钢丝绳由轿厢侧绕到就近第一排轿底轮，然后到轿厢过渡轮到另一排轿底轮，然后至曳引轮然后绕到第一个对重轮再绕到对重过渡轮，然后又绕至第二个对重轮，最后回到对重绳头板用锥套固定，采用4:1绕法，无齿轮曳引机消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳，电梯井道布置紧凑，合理利用建筑空间，方便各方位客户需求，轿架四方提拉，紧密加固，起到全方位的减震效果，采用4:1结构，无齿轮曳引机可以节能环保，噪音小。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术无机房转角货梯结构图。图2是本技术无机房转角货梯轿厢主视结构图。图3是本技术无机房转角货梯轿厢俯视结构图。图4是本技术无机房转角货梯轿架结构图。图5是本技术无机房转角货梯井道顶结构图。图中标号：1、井道；2、井道支架；3、对重架；4、轿厢；5、轿架；6、轿厢导轨；7、层门；8、门机；9、锁定块；10、限位开关；11、平层感应开关；12、对重导轨；13、轿顶；14、轿壁；15、轿底；16、地坎；17、护脚板；18、轿厢护栏；19、轿厢油杯；20、轿厢上梁；21、轿厢导靴；22、连接板；23、轿厢直梁；24、轿厢下梁；25、第一轿厢门；26、第二轿厢门；27、轿底连接架；28、机架；29、曳引机；30、对重过渡轮；31、对重绳头板；32、限位支架；33、轿厢过渡轮梁；34、轿厢过渡轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-5所示，无机房转角货梯，包括井道1，所述井道1左右内壁上均固定连接有井道支架2，所述井道支架2上通过对重导轨12安装有对重架3，所述对重架3下方设有轿厢4，所述轿厢4呈八角形，所述轿厢4顶部设有轿架5，所述轿架5两端连接有轿厢导轨6，所述轿厢导轨6一侧设有锁定块9，所述锁定块9一端设有限位开关10，所述轿厢4的前侧以及右侧均设有门机8，所述门机8外侧设有层门7，所述轿厢4顶部固定连接有平层感应开关11，所述轿厢4顶部固定连接有轿顶13，所述轿厢4外壁上设有轿壁14，所述轿壁14底部固定连接有轿底15，所述轿底15一侧固定连接有地坎16，所述地坎16底部固定连接有护脚板17，所述轿厢4右端面上活动连接有第一轿厢门25，所述轿厢4前侧面上活动连接有第二轿厢门26，轿厢4成八角形，顶部装有邻近两门机8，筒灯照明，满足了转角开门的要求，所述轿架5由轿厢上梁20、轿厢直梁23、轿厢下梁24构成，所述轿厢上梁20、轿厢下梁24固定连接在轿厢直梁23之间，所述轿厢上梁20设置在轿厢下梁24上方，所述轿厢上梁20上固定连接有轿厢护栏18，所述轿厢直梁23顶部设有轿厢导靴21，所述轿厢导靴21顶部设有轿厢油杯19，所述井道1顶部通过机架28固定连接有曳引机29，井道顶部曳引机,28上放置曳引机29且轿厢绳头也固定在此架上，对重侧对重绳头板31通过钢梁一端与井道1连接一端与曳引机架固定，此钢梁上方放置对重过渡轮，另一侧轿厢过渡轮34放置于轿厢过渡轮梁33上，固定在井道1顶部承重梁上，所述曳引机29一侧设有对重过渡轮30，所述对重过渡轮30一侧设有对重绳头板31，所述曳引机29右侧设有限位支架32，所述井道1顶部通过轿厢过渡轮梁33固定连接有轿厢过渡轮34。更具体而言，所述平层感应开关11通过支架固定连接在轿厢4上，所述轿厢4呈八角形，所述轿厢上梁20通过连接板22固定连接在轿厢直梁上，所述轿厢油杯19的数目设置为四个，且所述轿厢油杯19底部通过导油管连接轿厢导靴21，所述轿底22通过轿底连接架27固定连接护脚板17，所述门机8及层门7内均设有感应传感器。本技术改进于：无机房转角货梯，井道1顶曳引机架轿厢钢丝绳通过锥套，钢丝绳由轿厢4侧绕到就近第一排轿底轮，然后到轿厢过渡轮34到另一排轿底轮，然后至曳引轮然后绕到第一个对重轮再绕到对重过渡轮30，然后又绕至第二个对重轮，最后回到对重绳头板31用锥套固定，采用4:1绕法，无齿轮曳引机29消耗低，传动效率高，噪音小传动平稳，轿厢4八角形满足90°开门，结构紧凑，一体式支架安装方便，双排轿顶轮与轿架5呈直角交叉固定，整个电梯运行更平稳，电梯井道布置紧凑，合理利用建筑空间，方便各方位客户需求，轿架5四方提拉，紧密加固，起到全方位的减震效果，采用4:1结构，无齿轮曳引机29可以节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无机房转角货梯，包括井道(1)，其特征在于：所述井道(1)左右内壁上均固定连接有井道支架(2)，所述井道支架(2)上通过对重导轨(12)安装有对重架(3)，所述对重架(3)下方设有轿厢(4)，所述轿厢(4)顶部设有轿架(5)，所述轿架(5)两端连接有轿厢导轨(6)，所述轿厢导轨(6)一侧设有锁定块(9)，所述锁定块(9)一端设有限位开关(10)，所述轿厢(4)的前侧以及右侧均设有门机(8)，所述门机(8)外侧设有层门(7)，所述轿厢(4)顶部固定连接有平层感应开关(11)，所述轿厢(4)顶部固定连接有轿顶(13)，所述轿厢(4)外壁上设有轿壁(14)，所述轿壁(14)底部固定连接有轿底(15)，所述轿底(15)一侧固定连接有地坎(16)，所述地坎(16)底部固定连接有护脚板(17)，所述轿厢(4)右端面上活动连接有第一轿厢门(25)，所述轿厢(4)前侧面上活动连接有第二轿厢门(26)，所述轿架(5)由轿厢上梁(20)、轿厢直梁(23)、轿厢下梁(24)构成，所述轿厢上梁(20)、轿厢下梁(24)固定连接在轿厢直梁(23)之间，所述轿厢上梁(20)设置在轿厢下梁(24)上方，所述轿厢上梁(20)上固定连接有轿厢护栏(18)，所述轿厢直梁(23)顶部设有轿厢导靴(21)，所述轿厢导靴(21)顶部设有轿厢油杯(19)，所述井道(1)顶部通过机架(28)固定连接有曳引机(29)，所述曳引机(29)一侧设有对重过渡轮(30)，所述对重过渡轮(30)一侧设有对重绳头板(31)，所述曳引机(29)右侧设有限位支架(32)，所述井道(1)顶部通过轿厢过渡轮梁(33)固定连接有轿厢过渡轮(34)。...

【技术特征摘要】
1.无机房转角货梯，包括井道(1)，其特征在于：所述井道(1)左右内壁上均固定连接有井道支架(2)，所述井道支架(2)上通过对重导轨(12)安装有对重架(3)，所述对重架(3)下方设有轿厢(4)，所述轿厢(4)顶部设有轿架(5)，所述轿架(5)两端连接有轿厢导轨(6)，所述轿厢导轨(6)一侧设有锁定块(9)，所述锁定块(9)一端设有限位开关(10)，所述轿厢(4)的前侧以及右侧均设有门机(8)，所述门机(8)外侧设有层门(7)，所述轿厢(4)顶部固定连接有平层感应开关(11)，所述轿厢(4)顶部固定连接有轿顶(13)，所述轿厢(4)外壁上设有轿壁(14)，所述轿壁(14)底部固定连接有轿底(15)，所述轿底(15)一侧固定连接有地坎(16)，所述地坎(16)底部固定连接有护脚板(17)，所述轿厢(4)右端面上活动连接有第一轿厢门(25)，所述轿厢(4)前侧面上活动连接有第二轿厢门(26)，所述轿架(5)由轿厢上梁(20)、轿厢直梁(23)、轿厢下梁(24)构成，所述轿厢上梁(20)、轿厢下梁(24)固定连接在轿厢直梁(23)之间，所述轿厢上梁(20)设置在轿厢下梁(24)上方，所述轿厢上梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁卫国，毕玉朝，陈晓红，朱晓英，
申请(专利权)人：常熟市通润电梯厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32