The utility model discloses a leveraged elevator compensation chain balancing mechanism, which comprises a balancing frame, a cross frame, a top rod and a compensation chain. One end of the balancing frame is vertically arranged and fixed on the lower beam of the elevator car, the other end is horizontally arranged and the first guide wheel is installed on the other end. The horizontal arrangement of the cross frame is horizontally arranged, and the vertical part of the middle part of the cross frame is hinged with the balance beam through a pin shaft. One end is fixed at the head of the crossframe, the other end is connected to the counterweight of the elevator through the first guide wheel. The top rod is vertically fixed at the tail of the crossframe, and the top of the top rod is connected to the bottom of the car of the elevator. The leveraged elevator compensation chain balancing mechanism can avoid or reduce the vibration caused by the additional load of the elevator compensation chain and the aggravated wear and tear of the elevator guide shoes. It is not only simple in structure and low in cost, but also simple in installation and operation, good in reliability, which improves the comfort of elevator operation and is easy to be popularized in a wide range.
【技术实现步骤摘要】
一种杠杆式电梯补偿链平衡机构
本技术属于电梯平衡技术,尤其是涉及一种杠杆式电梯补偿链平衡机构。
技术介绍
电梯是安装在高层楼房井道内的,电梯导靴沿着电梯导轨上下滑动(或滚动)如果没有电梯补偿链,在电梯底坑做完轿厢静平衡(注:电梯轿厢静平衡是指,电梯轿厢在曳引钢丝绳的悬吊下,撤除四个轿厢导靴,电梯轿厢前后左右不倾斜,处于自然平衡状态)后,电梯运行到每个楼层,导靴上的受力都是一样的,也就是说导靴上受力最小(理想状态受力是零)。然而实际使用的电梯,为了平衡因电梯运行的曳引钢丝绳变化,设计配置了电梯补偿链。因电梯补偿链的吊点不可能在电梯轿厢的理论中性面上,也就是有300-500mm的偏离。这就为补偿链的重量变化,造成电梯轿厢附加载荷留下了隐患。电梯轿厢在实际运行中,都是不平衡的,并且随楼层提高大,这种不平衡在增加。电梯上升时,电梯轿厢下的补偿链连接点的拉力都在变化,这样就造成电梯轿厢的静平衡变为动载不平衡,随着电梯运行到井道顶层,这种动载不平衡达到极限,因此产生的附加载荷也达到最大。这个附加载荷通过轿厢架传到电梯导轨上,使电梯导轨受力不均匀,电梯运行的震动就不可避免,这样电梯运行的舒适度就受到影响;同时,长期,往复的载荷变化,导致电梯导靴容易磨损,寿命变短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种杠杆式电梯补偿链平衡机构,以解决现有技术中电梯因补偿链附加载荷造成电梯在运行中产生震动的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种杠杆式电梯补偿链平衡机构,其包括平衡架、横架、顶杆和补偿链,其中,所述平衡架的一端竖直布置且固定于电梯轿厢下梁上,另一端水平布置且其上安装有第一导 ...
【技术保护点】
1.一种杠杆式电梯补偿链平衡机构,其特征在于,其包括平衡架、横架、顶杆和补偿链,所述平衡架的一端竖直布置且固定于电梯轿厢下梁上,另一端水平布置且其上安装有第一导向轮,所述横架水平布置且其中部与平衡梁的竖直部分通过销轴铰接,所述补偿链的一端固定于横架的头部,另一端经第一导向轮连接于电梯的对重架上,所述顶杆竖直固定于横架的尾部,且所述顶杆的顶端连接于电梯的轿厢底部。
【技术特征摘要】
1.一种杠杆式电梯补偿链平衡机构,其特征在于,其包括平衡架、横架、顶杆和补偿链,所述平衡架的一端竖直布置且固定于电梯轿厢下梁上,另一端水平布置且其上安装有第一导向轮,所述横架水平布置且其中部与平衡梁的竖直部分通过销轴铰接,所述补偿链的一端固定于横架的头部,另一端经第一导向轮连接于电梯的对重架上,所述顶杆竖直固定于横架的尾部,且所述顶杆的顶端连接于电梯的轿厢底部。2.根据权利要求1所述的杠杆式电梯补偿链平衡机构,其特征在于,所述平衡架包括两块平行间隔设置的底板,所述底板整体呈“L”型结构,两块底板通过销轴连接为一体。3.根据权利要求1所述的杠杆式电梯补偿链平衡机构,其特征在于,所述横架设置于平衡架内,其包括两块平行间隔设...
【专利技术属性】
技术研发人员:牟堂轩,葛鹏,马立,刘健,
申请(专利权)人:伊萨电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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