一种运输系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种运输系统，涉及物料传输领域。其包括：传送组件，传送组件包括物料运输车、间隔设置的第一传送部、第二传送部。第一传送部与第二传送部在竖直方向上的间隔高度与物料运输车的高度相匹配。第二传送部高于第一传送部。第一传送部与第二传送部在水平方向上的间隔距离与物料沿其运输方向凸出于物料运输车的长度匹配。辅助组件，辅助组件位于第一传送部、第二传送部上方。辅助组件用于防止物料运输车沿物料的运输方向从第一传送部过渡至第二传送部。控制组件，控制组件包括信号连接的控制器和检测仪。检测仪用于检测物料是否到达第一传送部靠近第二传送部的一端。控制器被配置为根据检测仪的检测结果控制第二传送部的启停。

A Transportation System

The utility model provides a transportation system, which relates to the field of material transmission. It includes: a transmission component, which includes a material transport vehicle, a first transmission unit with interval setting, and a second transmission unit. The interval height between the first and the second conveyors in the vertical direction matches the height of the material conveyor. The second transmission unit is higher than the first transmission unit. The distance between the first conveyor and the second conveyor in the horizontal direction matches the length of the material conveyor when the material conveys along its direction. The auxiliary component is located above the first and second transmission parts. The auxiliary assembly is used to prevent the material transport vehicle from transiting from the first conveyor to the second conveyor along the direction of material transport. The control component includes a signal connected controller and a detector. The detector is used to detect whether the material reaches one end of the first conveyor near the second conveyor. The controller is configured to control the start and stop of the second transmission unit according to the detection result of the detector.

【技术实现步骤摘要】
一种运输系统
本技术涉及物料传输领域，具体而言，涉及一种运输系统。
技术介绍
大部分物料在传统运输中直接将物料放置在传送装置上进行传送，降低操作工人的劳动强度，但该种传送方式的传送效率仍然有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种运输系统，其具有较高的物料运输效率。本技术的实施例是这样实现的：一种运输系统，用于运输物料，包括：传送组件，传送组件包括物料运输车、间隔设置的第一传送部、第二传送部。第一传送部与第二传送部在竖直方向上的间隔高度与物料运输车的高度相匹配。第二传送部高于第一传送部。第一传送部与第二传送部在水平方向上的间隔距离与物料沿其运输方向凸出于物料运输车的长度匹配。辅助组件，辅助组件位于第一传送部、第二传送部上方。辅助组件用于防止物料运输车沿物料的运输方向从第一传送部过渡至第二传送部。控制组件，控制组件包括信号连接的控制器和检测仪。检测仪用于检测物料是否到达第一传送部靠近第二传送部的一端。控制器被配置为根据检测仪的检测结果控制第二传送部的启停。在本技术的一种实施例中，第一传送部包括多个间隔设置的第一传送辊。第二传送部包括多个间隔设置的第二传送辊。控制器被配置为根据检测仪的检测结果控制第二传送辊的启停。在本技术的一种实施例中，第一传送部包括固定架。多个第一传送辊依次间隔安装于固定架。检测仪安装于固定架。检测仪位于第一传送辊最靠近第二传送辊的一侧。在本技术的一种实施例中，物料运输车设置有凸起。凸起沿物料的运输方向凸出。凸起用于与辅助组件抵接以防止物料运输车沿物料的运输方向从第一传送部过渡至第二传送部。在本技术的一种实施例中，物料运输车包括承载板和车主体。承载板与车主体在竖直方向上滑动连接。第一传送部和第二传送部在竖直方向上的间隔高度与承载板和辅助组件在竖直方向上的间隔高度相匹配。凸起安装于车主体。在本技术的一种实施例中，承载板两侧分别设置有滑杆。车主体设有与滑杆匹配的滑槽。滑杆设有第一通孔。滑槽的槽壁沿其长度方向间隔开设多个与第一通孔匹配的第二通孔。螺杆贯穿第一通孔和第二通孔。在本技术的一种实施例中，辅助组件包括阻挡杆和限位板。阻挡杆用于防止物料运输车沿物料的运输方向从第一传送部过渡至第二传送部。限位板沿物料的运输方向分别设置于第一传送部的两侧、第二传送部的两侧。在本技术的一种实施例中，限位板能沿第一传送部的宽度方向移动。在本技术的一种实施例中，限位板能沿第二传送部的宽度方向移动。在本技术的一种实施例中，检测仪为红外探测器。本技术实施例至少具有如下优点或有益效果：本技术实施例提供一种运输系统，用于运输物料。其主要包括传送组件、辅助组件和控制组件。传送组件包括物料运输车、间隔设置的第一传送部、第二传送部。第一传送部与第二传送部在竖直方向上的间隔高度与物料运输车的高度相匹配。第二传送部高于第一传送部。第一传送部与第二传送部在水平方向上的间隔距离与物料沿其运输方向凸出于物料运输车的长度匹配。利用物料运输车可以一次性运输较大量的物料，提高物料运输效率。每当物料运输车到达被辅助组件阻挡的位置时，物料的一端已与第二传送部接触，且第二传送部能够带动物料继续前进。辅助组件位于第一传送部、第二传送部上方。辅助组件用于防止物料运输车沿物料的运输方向从第一传送部过渡至第二传送部。辅助组件、第一传送部、第二传送部三者满足上述的相对位置设置才能够实现使用物料运输车对物料加以运输。控制组件包括信号连接的控制器和检测仪。检测仪用于检测物料是否到达第一传送部靠近第二传送部的一端。控制器被配置为根据检测仪的检测结果控制第二传送部的启停。检测仪和控制器的设置大大提高了该运输系统的自动化程度，同时避免了第二传送部空运输带来的能源浪费。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的运输系统的结构示意图；图2为本技术实施例提供的辅助组件、第一传送部、第二传送部三者的相对位置关系示意图；图3为本技术实施例提供的物料运输车的结构示意图。图标：100-运输系统；110-传送组件；112-物料运输车；114-第一传送部；116-第二传送部；118-第一传送辊；120-第二传送辊；122-固定架；124-凸起；126-承载板；128-车主体；130-第二通孔；150-阻挡杆；152-限位板；170-检测仪。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“左”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或竖直，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参照图1，图1所示为运输系统100的结构示意图。本实施例提供一种运输系统100，其主要用于运输物料，尤其是具有一定长度的物料，例如长木板。运输系统100主要包括传送组件110、辅助组件(图中未示出)以及控制组件(图中未示出)。传送组件110包括物料运输车112、间隔设置的第一传送部114、第二传送部116。第一传送部114与第二传送部116在竖直方向上的间隔高度与物料运输车112的高度相匹配。第二传送部116本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输系统，用于运输物料，其特征在于，包括：传送组件，所述传送组件包括物料运输车、间隔设置的第一传送部、第二传送部，所述第一传送部与所述第二传送部在竖直方向上的间隔高度与所述物料运输车的高度相匹配，所述第二传送部高于所述第一传送部，所述第一传送部与所述第二传送部在水平方向上的间隔距离与所述物料沿其运输方向凸出于所述物料运输车的长度匹配；辅助组件，所述辅助组件位于所述第一传送部、所述第二传送部上方，所述辅助组件用于防止所述物料运输车沿所述物料的运输方向从所述第一传送部过渡至所述第二传送部；控制组件，所述控制组件包括信号连接的控制器和检测仪，所述检测仪用于检测所述物料是否到达所述第一传送部靠近所述第二传送部的一端，所述控制器被配置为根据所述检测仪的检测结果控制所述第二传送部的启停。

【技术特征摘要】
1.一种运输系统，用于运输物料，其特征在于，包括：传送组件，所述传送组件包括物料运输车、间隔设置的第一传送部、第二传送部，所述第一传送部与所述第二传送部在竖直方向上的间隔高度与所述物料运输车的高度相匹配，所述第二传送部高于所述第一传送部，所述第一传送部与所述第二传送部在水平方向上的间隔距离与所述物料沿其运输方向凸出于所述物料运输车的长度匹配；辅助组件，所述辅助组件位于所述第一传送部、所述第二传送部上方，所述辅助组件用于防止所述物料运输车沿所述物料的运输方向从所述第一传送部过渡至所述第二传送部；控制组件，所述控制组件包括信号连接的控制器和检测仪，所述检测仪用于检测所述物料是否到达所述第一传送部靠近所述第二传送部的一端，所述控制器被配置为根据所述检测仪的检测结果控制所述第二传送部的启停。2.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述第一传送部包括多个间隔设置的第一传送辊，所述第二传送部包括多个间隔设置的第二传送辊，所述控制器被配置为根据所述检测仪的检测结果控制所述第二传送辊的启停。3.根据权利要求2所述的运输系统，其特征在于，所述第一传送部包括固定架，多个所述第一传送辊依次间隔安装于所述固定架，所述检测仪安装于所述固定架，所述检测仪位于所述第一传送辊最靠近所述第二传送辊的一侧。4.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述物料运输车设置有凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲜超，
申请(专利权)人：明珠家具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51