一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，属于隧道防护门相关技术领域，其中通过对应设置磁力工作台、防护门装夹组件、吸附件和液压缸组件等结构，由防护门装夹组件对应实现了隧道防护门的稳定装夹，且由吸附件保证了疲劳试验过程中吸附件和隧道防护门形成统一受力体，准确实现了隧道防护门的疲劳试验。本发明专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其结构简单，控制简便，疲劳试验的方案可多样性强、试验结果的准确性高，不仅能实现金属制隧道防护门的疲劳试验，还能有效实现非金属制隧道防护门的疲劳试验，大大提升了液压疲劳试验机的适用范围，降低了隧道防护门疲劳试验的成本，具有较好的推广应用价值。

A Hydraulic Fatigue Testing Machine for Tunnel Protection Door

The invention discloses a hydraulic fatigue testing machine suitable for tunnel protective door, which belongs to the related technical field of tunnel protective door. By setting corresponding structures such as magnetic workbench, protective door clamping component, adsorbent component and hydraulic cylinder component, the stable clamping of tunnel protective door is realized by corresponding protective door clamping component, and the adsorbent ensures the adsorbent during fatigue test. The fatigue test of the tunnel protective door is accurately realized by forming a unified force body with the tunnel protective door. The hydraulic fatigue testing machine of the present invention is applicable to the tunnel protective door. Its structure is simple, its control is simple, the scheme of fatigue testing can be diversified, and the accuracy of the test results is high. It can not only realize the fatigue test of the metal tunnel protective door, but also effectively realize the fatigue test of the non-metal tunnel protective door, which greatly enhances the application scope of the hydraulic fatigue testing machine and reduces the test result. The cost of fatigue test of tunnel protective doors has good application value.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机
本专利技术属于隧道防护门相关
，具体涉及一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机。
技术介绍
随着我国高速铁路的不断发展，铁路隧道的应用越来越多，里程也越来越长。在隧道的运营过程中，由于隧道内的空间相对封闭，若隧道内发生火灾时，难以应对，人员的疏散救援工作较非隧道区段困难。因此，往往会在隧道中增设疏散通道来保证紧急疏散的效率，并对应设置隧道防护门来分隔疏散通道和隧道的列车轨行区；此外，在隧道中往往还设置有通信、信号、电力等设备的存放门洞，这些门洞与隧道的列车轨行区之间也一般通过隧道防护门隔开，以保证设备的存放安全和使用稳定性。然而，由于列车在隧道内运行通过时的列车截面积与隧道截面积之比较大，且隧道的长度往往较长，列车的运行速度较快，使得列车在隧道中运行时会在隧道内产生较大侧向风压的“活塞效应”，会对隧道两侧的隧道防护门产生持续的风压作用，在长期的循环风压作用下，隧道防护门有可能会出现受冲击损坏或者脱落至轨道侧的风险，为隧道的安全运营带来隐患，也影响隧道内设备的正常存放。因此，在隧道防护门的应用前，往往需要对其进行严格的冲击疲劳试验，以检验隧道防护门的耐冲击疲劳性能，放置其疲劳损坏而影响轨道的正常使用。在现有技术中，往往是通过爆炸冲击试验来模拟隧道防护门在隧道中受到的循环风压作用，以此来进行隧道防护门的疲劳试验。虽然上述方法能一定程度上实现隧道防护门疲劳极限的试验，但是却也存在不少的缺陷，例如，爆炸冲击试验存在一定的危险性，爆炸的威力和范围难以控制，疲劳试验的准确性很难控制；同时，爆炸冲击试验的循环周期可调性较差，难以有效模拟防护门在实际环境下的冲击疲劳状态，导致试验结果的准确性较差，可靠性较低，存在一定的局限性。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本专利技术提供了一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其中通过对应设置磁力工作台、防护门装夹组件、吸附件和液压缸组件等结构，有效实现了隧道防护门的疲劳试验，提升了疲劳试验结果的准确性。为实现上述目的，本专利技术提供一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其特征在于，包括：两个对应设置的磁力工作台，设置于两所述磁力工作台上并可用于装夹隧道防护门的防护门装夹组件，以及对应设置在两所述磁力工作台之间的液压缸组件；其中，所述磁力工作台可用于产生电磁吸力，其顶部设置有第一滑槽，且两所述第一滑槽共轴线设置；所述防护门装夹组件包括对应两所述磁力工作台分别设置的防护门装夹单元，所述防护门装夹单元的底部设置在所述第一滑槽中，并可在该第一滑槽中往复移动，以实现所述隧道防护门的装夹固定；两所述防护门装夹单元之间对应所述隧道防护门的底面设置有呈板状结构的吸附件，所述吸附件可进行竖向升降，以使得所述吸附件的顶面可紧贴所述隧道防护门的底面，且所述吸附件的两端分别与对应的磁力工作台以电连接，继而所述吸附件可在所述磁力工作台的作用下以电磁力紧密吸合所述隧道防护门，并使得所述隧道防护门和所述吸附件形成统一的受力体；所述液压缸组件设置在所述吸附件下方，其包括具有竖向设置的活塞杆的液压缸，所述活塞杆的顶部正对所述吸附件的底面，且所述活塞杆的端部对应所述吸附件设置有连接件，该连接件可对应抵接所述吸附件的底面，并以电磁力紧密吸合所述吸附件，从而通过所述活塞杆的竖向往复运动，可实现所述隧道防护门受压力和吸力分别作用或者循环作用的模拟，实现所述隧道防护门的疲劳试验。作为本专利技术的进一步改进，所述防护门装夹单元包括不导磁的限位部和导磁部，所述导磁部设置在所述限位部的下方；所述隧道防护门可对应设置在两所述限位部之间，并以端部抵接所述限位部的端面，实现所述隧道防护门的稳定装夹；所述导磁部对应设置在所述第一滑槽中，其与所述磁力工作台以电连接，且所述吸附件的两端分别抵接两所述导磁部，以使得所述导磁部可在所述吸附件产生电磁吸力。作为本专利技术的进一步改进，两所述导磁部上正对的侧壁面上分别竖向开设有第二滑槽，所述吸附件的两端分别嵌入所述第二滑槽中，并可在所述第二滑槽中竖向升降。作为本专利技术的进一步改进，所述液压缸的顶部设置有拉进油口，且该液压缸的底部设置有推进油口，继而通过向所述拉进油口中进油，可使得所述活塞杆向背离所述隧道防护门的一侧运动，通过向所述推进油口进油，可使得所述活塞杆向靠近所述隧道防护门的一侧运动。作为本专利技术的进一步改进，所述磁力工作台上设置有磁力开关，通过所述磁力开关的接通，可实现所述吸附件上电磁力的生成。作为本专利技术的进一步改进，在所述隧道防护门和所述吸附件之间设置有辅助板，所述辅助板为导磁金属板，其对应粘结在所述隧道防护门的端面上，并与所述隧道防护门形成统一的受力体。作为本专利技术的进一步改进，所述辅助板为薄铁板，且所述辅助板与所述隧道防护门之间通过结构胶对应粘结。作为本专利技术的进一步改进，所述隧道防护门的门体由非导磁性的非金属材料制成。作为本专利技术的进一步改进，所述吸附件为磁性合金材料。上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其通过相对设置两磁力工作台，在磁力工作台上对应设置防护门装夹单元，由两防护门装夹单元对应装夹待试验的隧道防护门，且在两磁力工作台之间对应隧道防护门设置液压缸组件和吸附件，通过磁力工作台在吸附件上产生磁力，使得吸附件与隧道防护门紧密贴合，形成统一的受力体，保证了隧道防护门疲劳试验时门体各部位的受力均匀性，提升了隧道防护门疲劳试验的准确性，继而通过液压缸组件的活塞杆对应连接吸附件，以活塞杆的往复运动模拟对隧道防护门施以压力、拉力或者两者的循环作用，有效实现了对隧道防护门受活塞效应时的受力模拟，实现了对隧道防护门的疲劳试验，为隧道防护门的安装、使用提供理论依据，提升了隧道防护门在隧道中应用时的安全性，保证了隧道的安全运营。(2)本专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其通过在吸附件和隧道防护门之间设置辅助板，通过将辅助板粘结在隧道防护门的端面上，使辅助板和隧道防护门形成统一的受力体，进而通过吸附件和辅助板之间的稳定吸附，有效实现了非导磁性隧道防护门的疲劳试验，提升了疲劳试验机的应用范围，降低了隧道防护门疲劳试验的成本，提升了疲劳试验的效率；(3)本专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其通过对应防护门装夹单元设置第一滑槽，对应吸附件设置第二滑槽，有效提升了隧道防护门装夹的效率，缩短了隧道防护门疲劳试验的周期，降低了隧道防护门的疲劳试验成本；(4)本专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其通过对应吸附件设置液压缸组件，以活塞杆的准确升降、精确控制，能模拟隧道防护门在各种应用环境下受活塞效应作用时的受力情况，提升了疲劳试验方案的多样性和疲劳试验结果的准确性，为隧道防护门的结构设计、安装设计提供准确的依据，保证隧道运营的安全性；(5)本专利技术的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其结构简单，控制简便，疲劳试验的方案可多样性强、试验结果的准确性高，不仅能实现金属制隧道防护门的疲劳试验，还能有效实现非金属制隧道防护门的疲劳试验，大大提升了液压疲劳试验机的适用范围，降低了隧道防护门疲劳试验的成本，具有较好的推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其特征在于，包括：两个对应设置的磁力工作台，设置于两所述磁力工作台上并可用于装夹隧道防护门的防护门装夹组件，以及对应设置在两所述磁力工作台之间的液压缸组件；其中，所述磁力工作台可用于产生电磁吸力，其顶部设置有第一滑槽，且两所述第一滑槽共轴线设置；所述防护门装夹组件包括对应两所述磁力工作台分别设置的防护门装夹单元，所述防护门装夹单元的底部设置在所述第一滑槽中，并可在该第一滑槽中往复移动，以实现所述隧道防护门的装夹固定；两所述防护门装夹单元之间对应所述隧道防护门的底面设置有呈板状结构的吸附件，所述吸附件可进行竖向升降，以使得所述吸附件的顶面可紧贴所述隧道防护门的底面，且所述吸附件的两端分别与对应的磁力工作台以电连接，继而所述吸附件可在所述磁力工作台的作用下以电磁力紧密吸合所述隧道防护门，并使得所述隧道防护门和所述吸附件形成统一的受力体；所述液压缸组件设置在所述吸附件下方，其包括具有竖向设置的活塞杆的液压缸，所述活塞杆的顶部正对所述吸附件的底面，且所述活塞杆的端部对应所述吸附件设置有连接件，该连接件可对应抵接所述吸附件的底面，并以电磁力紧密吸合所述吸附件，从而通过所述活塞杆的竖向往复运动，可实现所述隧道防护门受压力和吸力分别作用或者循环作用的模拟，实现所述隧道防护门的疲劳试验。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其特征在于，包括：两个对应设置的磁力工作台，设置于两所述磁力工作台上并可用于装夹隧道防护门的防护门装夹组件，以及对应设置在两所述磁力工作台之间的液压缸组件；其中，所述磁力工作台可用于产生电磁吸力，其顶部设置有第一滑槽，且两所述第一滑槽共轴线设置；所述防护门装夹组件包括对应两所述磁力工作台分别设置的防护门装夹单元，所述防护门装夹单元的底部设置在所述第一滑槽中，并可在该第一滑槽中往复移动，以实现所述隧道防护门的装夹固定；两所述防护门装夹单元之间对应所述隧道防护门的底面设置有呈板状结构的吸附件，所述吸附件可进行竖向升降，以使得所述吸附件的顶面可紧贴所述隧道防护门的底面，且所述吸附件的两端分别与对应的磁力工作台以电连接，继而所述吸附件可在所述磁力工作台的作用下以电磁力紧密吸合所述隧道防护门，并使得所述隧道防护门和所述吸附件形成统一的受力体；所述液压缸组件设置在所述吸附件下方，其包括具有竖向设置的活塞杆的液压缸，所述活塞杆的顶部正对所述吸附件的底面，且所述活塞杆的端部对应所述吸附件设置有连接件，该连接件可对应抵接所述吸附件的底面，并以电磁力紧密吸合所述吸附件，从而通过所述活塞杆的竖向往复运动，可实现所述隧道防护门受压力和吸力分别作用或者循环作用的模拟，实现所述隧道防护门的疲劳试验。2.根据权利要求1所述的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其中，所述防护门装夹单元包括不导磁的限位部和导磁部，所述导磁部设置在所述限位部的下方；所述隧道防护门可对应设置在两所述限位部之间，并以端部抵接所述限位部的端面，实现所述隧道防护门...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈潇，耿明，张俊岭，张浩，史明红，殷勤，邱绍峰，周明翔，刘辉，许勇，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42