The utility model provides a column device of a van semi-trailer, which relates to the field of semi-trailer. The column device of the van semi-trailer includes the main connecting seat, both sides of the main connecting seat are provided with expansion grooves, the bottom of the inner wall of the expansion groove is fixed with a rotation seat, one side of the rotation seat is socketed with a thread block, one side of the thread block is socketed with a thread rod, and one side of the thread block is provided with a thread groove matching the thread of the thread rod, and the thread rod is fixed with a thread groove matching the thread rod. One end runs through the expansion groove and extends to the outside of the main connecting seat. The vertical column device of the van semi-trailer makes the screw rod expand and adjust the distance between the sliding devices by rotating transmission gears, so that the equipment can adapt to various semi-trailer sliding devices with different widths, so as to improve the applicability of the equipment, and also make the installers do not need to find the suitable width of the vertical column device, so as to improve the installation speed of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种厢式半挂车的立柱装置
本技术涉及半挂车
,具体为一种厢式半挂车的立柱装置。
技术介绍
厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输;厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,箱体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点,厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求;厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。在使用厢式半挂车的时候,一般会设置一个立柱装置来提高设备的稳定性,同时可以通过半挂车上设置的滑动设备,让立柱装置可以在滑动设备上进行移动,但是不同的车的滑动设备的宽度并不相同,这就导致了在进行安装的时候需要寻找宽度相适配的立柱装置,需要较长的时间进行查找,影响安装速度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种厢式半挂车的立柱装置,解决了半挂车立柱装置不能很好的适应半挂车上滑动设备的宽度,安装花费时间长的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种厢式半挂车的立柱装置,包括主连接座,所述主连接座的两侧均开设有伸缩槽,所述伸缩槽内壁的底部固定连接有旋转座,所述旋转座的一侧插接有螺纹块,所述螺纹块的一侧插接有螺纹杆,所述螺纹块的一侧开设有与螺纹杆的螺纹相适配的螺纹槽,所述螺纹杆的一端贯穿伸缩槽并延伸至主连接座的外侧,所述螺纹杆位于主连接座外侧的一端固定连接有伸缩块,所述伸缩块的顶部固定连接有滑动装置,所述 ...
【技术保护点】
1.一种厢式半挂车的立柱装置,包括主连接座(1),其特征在于:所述主连接座(1)的两侧均开设有伸缩槽(2),所述伸缩槽(2)内壁的底部固定连接有旋转座(3),所述旋转座(3)的一侧插接有螺纹块(4),所述螺纹块(4)的一侧插接有螺纹杆(5),所述螺纹块(4)的一侧开设有与螺纹杆(5)的螺纹相适配的螺纹槽,所述螺纹杆(5)的一端贯穿伸缩槽(2)并延伸至主连接座(1)的外侧,所述螺纹杆(5)位于主连接座(1)外侧的一端固定连接有伸缩块(6),所述伸缩块(6)的顶部固定连接有滑动装置(7),所述滑动装置(7)的顶部固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的一侧插接有固定螺栓(9),所述主连接座(1)的底部固定连接有立柱伸缩块(10),所述立柱伸缩块(10)的底部插接有立柱杆(11),所述立柱杆(11)的底部固定连接有支撑脚座(12),所述支撑脚座(12)的一侧固定连接有第一转轴座(13),所述第一转轴座(13)远离支撑脚座(12)的一侧通过转轴活动连接有连接座(14)。
【技术特征摘要】
1.一种厢式半挂车的立柱装置,包括主连接座(1),其特征在于:所述主连接座(1)的两侧均开设有伸缩槽(2),所述伸缩槽(2)内壁的底部固定连接有旋转座(3),所述旋转座(3)的一侧插接有螺纹块(4),所述螺纹块(4)的一侧插接有螺纹杆(5),所述螺纹块(4)的一侧开设有与螺纹杆(5)的螺纹相适配的螺纹槽,所述螺纹杆(5)的一端贯穿伸缩槽(2)并延伸至主连接座(1)的外侧,所述螺纹杆(5)位于主连接座(1)外侧的一端固定连接有伸缩块(6),所述伸缩块(6)的顶部固定连接有滑动装置(7),所述滑动装置(7)的顶部固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的一侧插接有固定螺栓(9),所述主连接座(1)的底部固定连接有立柱伸缩块(10),所述立柱伸缩块(10)的底部插接有立柱杆(11),所述立柱杆(11)的底部固定连接有支撑脚座(12),所述支撑脚座(12)的一侧固定连接有第一转轴座(13),所述第一转轴座(13)远离支撑脚座(12)的一侧通过转轴活动连接有连接座(14)。2.根据权利要求1所述的一种厢式半挂车的立柱装置,其特征在于:所述主连接座(1)的底部开设有传动槽(15),所述传动槽(15)内壁的两侧均固定连接有轴承座(16),两个轴承座(16)之间通过旋转轴承(17)活动连接,所述旋转轴承(17)的表面固定连接有传动齿轮(18),所述螺纹块(4)的表面固定连接有与传动齿轮(18)相适配的旋转齿轮(19),所述主连接座(1)的底部固定安装有卡位装置(20)。3.根据权利要求2所述的一种厢式半挂车的立柱装置,其特征在于:所述卡位装置(20)包括卡块(201)、卡槽(202)、推动弹簧(203)和卡杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:王学杰,张永,
申请(专利权)人:河北华佑顺驰专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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