The utility model provides a central support structure for the front end of a vehicle and a vehicle with it, which is used for installing at the front end of the vehicle and supporting the components of the front end of the vehicle. The central support structure of the front end is formed as a whole, comprising: the first support body, two ends of the first support body are respectively used for fixed connection with the upper and lower crossbeams of the vehicle water tank; and the second support body, the first one. The two supports are arranged in parallel with the first support body, and the two ends of the second support body are fixed connected with the upper and lower crossbeams of the vehicle water tank respectively; the crossbeam, one end of the crossbeam is connected with the first support body, and the other end is connected with the second support body to form H-type, and the crossbeam is used for fixing the front grille assembly of the vehicle with the front grille assembly card; Two ear fixtures, the two ear fixtures are respectively arranged on the first support and the second support, and are located at both ends of the cross beam. The ear fixtures are used for fixing connection with the loudspeaker of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
车辆前端中央支撑结构及具有其的车辆
本技术涉及汽车制造
,特别涉及一种车辆前端中央支撑结构及具有其的车辆。
技术介绍
目前,汽车前端中央支撑结构大多采用钣金材料,通过若干个螺纹紧固件连接装配而成。此种结构零件数量多,导致装配累计公差大,影响装配节拍和精度。且过多的使用螺纹紧固件,零件管控成本高,产品结构强度差,质量低。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种车辆前端中央支撑结构,该支撑结构采用集成化设计,减少零部件的使用,降低了生产成本,且安装简单,重量较轻,提高了产品的质量。本技术还提供一种具有上述车辆前端中央支撑结构的车辆。为解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:根据本技术第一方面实施例的车辆前端中央支撑结构,用于安装在汽车的前端,并支撑汽车前端的零部件,所述前端中央支撑结构为一体成型,包括:第一支撑体,所述第一支撑体的两端分别用于与车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;第二支撑体,所述第二支撑体与所述第一支撑体平行设置,且所述第二支撑体的两端分别与所述车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;横梁,所述横梁的一端与所述第一支撑体相连,另一端与所述第二支撑体相连形成H型,所述横梁用于与所述车辆的前格栅总成卡合并固定所述前格栅总成;两个耳部固定件,所述两个耳部固定件分别设置在第一支撑体和第二支撑体上,且位于所述横梁的两端,所述耳部固定件用于与车辆的扬声器固定连接。优选地,所述横梁的中间设有长形孔,所述长形孔用于与所述前格栅总成的弹簧片卡接。进一步地,所述耳部固定件上固定设有嵌母。优选地,所述第一支撑体、所述第二支撑体与所述水箱的上横梁和下横梁通过紧固件固定连接。优 ...
【技术保护点】
1.一种车辆前端中央支撑结构,用于安装在车辆的前端,并支撑车辆前端的零部件,其特征在于,所述前端中央支撑结构为一体成型,包括:第一支撑体,所述第一支撑体的两端分别用于与车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;第二支撑体,所述第二支撑体与所述第一支撑体平行设置,且所述第二支撑体的两端分别与所述车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;横梁,所述横梁的一端与所述第一支撑体相连,另一端与所述第二支撑体相连形成H型,所述横梁用于与所述车辆的前格栅总成卡合并固定所述前格栅总成;两个耳部固定件,所述两个耳部固定件分别设置在第一支撑体和第二支撑体上,且位于所述横梁的两端,所述耳部固定件用于与车辆的扬声器固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种车辆前端中央支撑结构,用于安装在车辆的前端,并支撑车辆前端的零部件,其特征在于,所述前端中央支撑结构为一体成型,包括:第一支撑体,所述第一支撑体的两端分别用于与车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;第二支撑体,所述第二支撑体与所述第一支撑体平行设置,且所述第二支撑体的两端分别与所述车辆水箱的上横梁和下横梁固定连接;横梁,所述横梁的一端与所述第一支撑体相连,另一端与所述第二支撑体相连形成H型,所述横梁用于与所述车辆的前格栅总成卡合并固定所述前格栅总成;两个耳部固定件,所述两个耳部固定件分别设置在第一支撑体和第二支撑体上,且位于所述横梁的两端,所述耳部固定件用于与车辆的扬声器固定连接。2.根据权利要求1所述的车辆前端中央支撑结构,其特征在于,所述横梁的中间设有长形孔,所述长形孔用于与所述前格栅总成的弹簧片...
【专利技术属性】
技术研发人员:李磊,张燕,赵前攀,孙文娟,王文华,马强,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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