转向油管组件以及车辆制造技术

技术编号:20910840 阅读:28 留言:0更新日期:2019-04-20 08:39
本实用新型专利技术公开了一种转向油管组件以及车辆,转向油管组件包括:转向油管和底座,所述转向油管安装在所述底座上,所述转向油管和所述底座中的一个设置有止动片且另一个设置有止动面,所述止动片位于所述止动面的外侧以相互止动。由此,通过转向油管和底座配合,能够防止转向油管相对底座过度滑转,可以避免转向油管发生过度变形,从而可以防止转向油管与其它相邻的零部件发生干涉而导致强度下降,进而可以防止转向油管受到损伤,并且,也可以保证转向油管组件装配后的密封性,同时,还可以提高转向油管组件的装配效率。

Steering tubing assemblies and vehicles

The utility model discloses a steering tubing assembly and a vehicle. The steering tubing assembly comprises a steering tubing and a base. The steering tubing is installed on the base. One of the steering tubing and the base is provided with a stop sheet and the other is provided with a stop sheet. The stop sheet is located outside the stop sheet to stop each other. Thus, through the combination of the steering tubing and the base, the excessive slip of the steering tubing relative to the base can be prevented, and the excessive deformation of the steering tubing can be avoided. Thus, the interference between the steering tubing and other adjacent parts can be prevented and the strength of the steering tubing can be reduced, thus the damage of the steering tubing can be prevented, and the sealing of the assembly of the steering tubing assembly can also be ensured. It can also improve the assembly efficiency of steering tubing assembly.

【技术实现步骤摘要】
转向油管组件以及车辆
本技术涉及车辆
,特别涉及一种转向油管组件以及具有该转向油管组件的车辆。
技术介绍
为了完成汽车的助力转向功能,一般的车辆上都装配有转向油管组件,其中,转向油管在转向油管组件中起到输送液压油,传递助力能量的作用,为保证转向油管的准确装配位置,避免转向油管变形或者走向异常而与其它零部件发生干涉或者产生干涉风险,降低转向油管强度,影响整车NVH(Noise、Vibration、Harshness-噪声、振动与舒适性)指标,需要采取措施保证转向油管与转向泵的装配不发生滑转。相关技术中,装配时不能确保转向油管与底座之间的相对位置稳定,转向油管在装配后与底座出现不足和过度旋转导致转向油管变形乃至与其它相邻的零部件出现干涉、损伤和密封缺陷,同时由于此类原因导致转向油管部分的强度变弱,在车辆运行时会引起车辆震动,影响整车的NVH指标。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种转向油管组件,该转向油管组件能够防止转向油管相对底座过度滑转,可以避免转向油管发生过度变形,从而可以防止转向油管与其它相邻的零部件发生干涉而导致强度下降。本技术进一步地提出了一种车辆。根据本技术的转向油管组件包括:转向油管和底座,所述转向油管安装在所述底座上,所述转向油管和所述底座中的一个设置有止动片且另一个设置有止动面,所述止动片位于所述止动面的外侧以相互止动。根据本技术的转向油管组件,通过转向油管和底座配合,能够防止转向油管相对底座过度滑转,可以避免转向油管发生过度变形,从而可以防止转向油管与其它相邻的零部件发生干涉而导致强度下降,进而可以防止转向油管受到损伤,并且,也可以保证转向油管组件装配后的密封性,同时,还可以提高转向油管组件的装配效率。可选地,所述止动片为多个,所述止动面为多个,多个所述止动片与多个所述止动面一一对应配合。进一步地,所述止动片关于所述转向油管的中轴线或所述底座的中轴线对称分布,所述止动面关于所述转向油管的中轴线或所述底座的中轴线对称分布。具体地,所述止动片构造为平板,所述止动面构造为平面。可选地,所述止动片从所述转向油管的外周竖直向下延伸以与所述止动面相对应。进一步地,所述止动片与所述转向油管一体成型。具体地,所述止动片与所述止动面之间的间隙d满足:0.1mm≤d≤0.2mm。可选地,所述的转向油管组件还包括:紧固件,所述紧固件穿过所述转向油管与所述底座固定。进一步地,所述的转向油管组件还包括:垫片,所述垫片垫设在所述底座和所述转向油管之间,以及所述转向油管和所述紧固件的端部之间。根据本技术的车辆,包括上述的转向油管组件。附图说明图1是根据本技术实施例的转向油管组件的爆炸图;图2是根据本技术实施例的转向油管组件的示意图。附图标记:转向油管组件10;转向油管1;止动片11;底座2;止动面21;紧固件3;垫片4。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1和图2详细描述一下根据本技术实施例的转向油管组件10。如图1和图2所示,根据本技术实施例的转向油管组件10包括:转向油管1和底座2,转向油管1安装在底座2上,转向油管1和底座2中的一个设置有止动片11且另一个设置有止动面21,需要说明的是,止动片11和止动面21分别设置在转向油管1和底座2上,如果把止动片11设置在转向油管1上,那么止动面21就应该设置在底座2上,如果把止动片11设置在底座2上,那么止动面21就应该设置在转向油管1上,止动片11位于止动面21的外侧,当止动片11与止动面21装配在一起时,止动片11与止动面21可以相互止动。例如:当把止动片11设置在转向油管1上,止动面21设置在底座2上时,由于止动片11在转向油管1旋转时与底座2上的止动面21接触后被限止,转向油管1在合理的范围内被固定住,能够防止转向油管1相对底座2过度滑转,可以避免转向油管1发生过度变形,从而可以防止转向油管1与其它相邻的零部件发生干涉而导致强度下降,进而可以防止转向油管1受到损伤,并且,也能够保证转向油管组件10装配后的密封性,可以提高转向油管组件10的工作可靠性,同时,也可以提高转向油管组件10的装配效率,另外,在车辆运行的过程中,不会引起车辆的震动,可以提升车辆的NVH性能。由此,通过转向油管1和底座2配合,能够防止转向油管1相对底座2过度滑转,可以避免转向油管1发生过度变形,从而可以防止转向油管1与其它相邻的零部件发生干涉而导致强度下降,进而可以防止转向油管1受到损伤,并且,也可以保证转向油管组件10装配后的密封性,同时,还可以提高转向油管组件10的装配效率。可选地,止动片11可以为多个,止动面21可以为多个,多个止动片11与多个止动面21一一对应配合,需要解释的是,止动片11和止动面21的数量相同,一个止动片11与一个止动面21装配在一起,如此设置能够更好地对转向油管1进行限位,可以进一步防止转向油管1相对底座2过度滑转,从而可以保证转向油管1的工作可靠性。进一步地,止动片11关于转向油管1的中轴线或者底座2的中轴线对称分布,止动面21关于转向油管1的中轴线或者底座2的中轴线对称分布,需要说明的是,如果多个止动片11设置在转向油管1上,多个止动片11关于转向油管1的中轴线对称分布,如果多个止动片11设置在底座2上,多个止动片11关于底座2的中轴线对称分布,如果多个止动面21设置在转向油管1上,多个止动面21关于转向油管1的中轴线对称分布,如果多个止动面21设置在底座2上,多个止动面21关于底座2的中轴线对称分布,如此设置能够使转向油管1和底座2的结构更加对称,从而可以更好地对转向油管1进行限位。具体地,止动片11可以构造为平板,止动面21可以构造为平面,通过平板与平面进行配合,能够将止动片11和止动面21更好地装配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向油管组件,其特征在于,包括:转向油管和底座,所述转向油管安装在所述底座上,所述转向油管和所述底座中的一个设置有止动片且另一个设置有止动面,所述止动片位于所述止动面的外侧以相互止动。

【技术特征摘要】
1.一种转向油管组件,其特征在于,包括:转向油管和底座,所述转向油管安装在所述底座上,所述转向油管和所述底座中的一个设置有止动片且另一个设置有止动面,所述止动片位于所述止动面的外侧以相互止动。2.根据权利要求1所述的转向油管组件,其特征在于,所述止动片为多个,所述止动面为多个,多个所述止动片与多个所述止动面一一对应配合。3.根据权利要求2所述的转向油管组件,其特征在于,所述止动片关于所述转向油管的中轴线或所述底座的中轴线对称分布,所述止动面关于所述转向油管的中轴线或所述底座的中轴线对称分布。4.根据权利要求1所述的转向油管组件,其特征在于,所述止动片构造为平板,所述止动面构造为平面。5.根据权利要求4所述的转向...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱君朋张岩杨贺
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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