The utility model relates to the technical field of rail transit, in particular to an inductive steel plate applied to the detection of monorail axle meters. The induction steel plate comprises a steel plate and a signal hole, the signal hole is arranged on the steel plate, and the edge of the steel plate is provided with threaded holes for bolt fixation. The utility model can fix the induction steel plate bolt on the protective wheel of the monorail wheel through the thread hole on the steel plate, and transmit the signal through the signal hole on the steel plate, which solves the problem that the traditional axle counting system can not be installed on the monorail wheel, and has a larger signal detection range than the traditional axle counting system.
【技术实现步骤摘要】
一种运用于单轨计轴探测的感应钢板
本技术涉及轨道交通
，尤其是一种运用于单轨计轴探测的感应钢板。
技术介绍
轨道交通按照轨道形式可分为双轨铁路、单轨铁路和凹槽铁路。单轨是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨，所以列车行驶也和传统列车不同，它是采用的骑跨或悬挂在轨道梁上的运行方式。传统的计轴系统是安装在钢轨上，通过钢轮驶过切割磁感应线来计算车轮数，单轨采用的是橡胶车轮，无法满足传统计轴系统通过钢轮切割磁感应线的方式实现；其次，传统计轴的探测范围小，不能满足单轨使用环境；再者，因为单轨没有钢轨，传统计轴系统的安装方式在单轨上不适用，所以需要一种能运用在单轨上传输信号的装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种运用于单轨计轴探测的感应钢板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种运用于单轨计轴探测的感应钢板，包括钢板和信号孔，所述信号孔设置在钢板上，所述钢板边缘设置有用于螺栓固定的螺纹孔。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述钢板的形状为圆形。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述信号孔的数量大于等于1。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述信号孔分布设置在钢板的边缘。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述信号孔形状为几何图形。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述信号孔为扇形。本技术的有益效果是，该技术能够通过钢板上的螺纹孔将感应钢板螺栓固定在单轨车轮的保护轮上，并通过钢板上的信号孔传递信号，解决了传统计轴系统无法在单轨车轮上实现安装的情况，且相较于传统计轴系统信号探测范围大。附图说明下面结合附图和实...
【技术保护点】
1.一种运用于单轨计轴探测的感应钢板，其特征是，包括钢板（1）和信号孔（2），所述信号孔（2）设置在钢板（1）上，所述钢板（1）边缘设置有用于螺栓固定的螺纹孔（3）。
【技术特征摘要】
1.一种运用于单轨计轴探测的感应钢板，其特征是，包括钢板（1）和信号孔（2），所述信号孔（2）设置在钢板（1）上，所述钢板（1）边缘设置有用于螺栓固定的螺纹孔（3）。2.根据权利要求1所述的一种运用于单轨计轴探测的感应钢板，其特征是，所述钢板（1）的形状为圆形。3.根据权利要求1所述的一种运用于单轨计轴探测的感应钢板，其特征是，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：金恩贵，谢烨舟，
申请(专利权)人：常州瑞豪轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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