一种用于单轨铁路的传感器支架制造技术

技术编号:20910644 阅读:29 留言:0更新日期:2019-04-20 08:37
本实用新型专利技术涉及传感器支架技术领域,尤其是一种用于单轨铁路的传感器支架。该传感器支架包括置物架、调节座和底座,置物架设置在调节座上端,调节座下端固定在底座上,所述置物架和调节座上设置有调节部件。该实用新型专利技术可将传感器螺栓固定在支架上表面,通过松开支架上的螺母来调节传感器的高度和水平位置,调节到合适位置旋紧螺母即可固定,支架上的传感器依旧保持表面水平,结构简单且操作方便。

A Sensor Bracket for Monorail Railway

The utility model relates to the technical field of sensor bracket, in particular to a sensor bracket for monorail railway. The sensor bracket comprises a placement bracket, an adjusting base and a base. The placement bracket is arranged at the upper end of the adjusting seat, and the lower end of the adjusting seat is fixed on the base. The placement bracket and the adjusting seat are provided with adjusting parts. The utility model can fix the sensor bolt on the upper surface of the bracket, adjust the height and horizontal position of the sensor by loosening the nut on the bracket, and tighten the nut at the appropriate position to fix it. The sensor on the bracket still keeps the surface level, with simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于单轨铁路的传感器支架
本技术涉及传感器支架
,尤其是一种用于单轨铁路的传感器支架。
技术介绍
单轨铁路是铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路主要分成两类:悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路,较为常见的是跨座式单轨铁路,列车跨座在路轨之上,两旁盖过路轨。铁路轨道区段的每个端点都会设置有传感器用于精确检测车轮数目,从而实时监控到轨道的状态,由于单轨铁路的特殊性,感应装置安装在单轨车轮的保护轮上,传感器设置在轨道旁来探测信号并将信号输出到室内评估器,传感器需要固定支架将其固定在桥墩上,一般的支架高度和水平位置都是固定的,不便对传感器的位置进行细微的调整。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种用于单轨铁路的传感器支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于单轨铁路的传感器支架,包括置物架、调节座和底座,置物架设置在调节座上端,调节座下端固定在底座上,所述置物架和调节座上设置有调节部件。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述置物架边缘设置有安置传感器电缆接口的放置孔。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述调节部件由腰型孔和螺栓组成,螺栓通过螺母固定在腰型孔上。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述调节座由立柱和三角调节架组成,三角调节架顶端焊接在置物架上,三角调节架侧面的钢板上设有调节部件,三角调节架通过腰型孔上的螺栓连接在立柱上。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述三角调节架上的腰型孔内设置有卡槽。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述三角调节架上设置有地线接口,地线接口螺栓固定在三角调节架上。根据本技术的另一个实施例,进一步包括所述底座上设置有腰型孔,底座螺栓固定在桥墩上。本技术的有益效果是,该技术可将传感器螺栓固定在支架上表面,通过松开支架上的螺母来调节传感器的高度和水平位置,调节到合适位置旋紧螺母即可固定,支架上的传感器依旧保持表面水平,结构简单且操作方便。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的调节部件的结构示意图;图3是本技术的置物架的结构示意图。图中1.置物架,2.调节座,21.立柱,22.三角调节架,3.底座,4.调节部件,41.腰型孔,42.螺栓,43.螺母,5.放置孔,6.卡槽,7.地线接口。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图,图2是本技术的调节部件的结构示意图,图3是本技术的置物架的结构示意图,一种用于单轨铁路的传感器支架,包括置物架1、调节座2和底座3,置物架1设置在调节座2上端,调节座2下端固定在底座3上,其特征是,所述置物架1和调节座2上设置有调节部件4,置物架1边缘设置有安置传感器电缆接口的放置孔5,调节部件4由腰型孔41和螺栓42组成,螺栓42通过螺母43固定在腰型孔41上,调节座2由立柱21和三角调节架22组成,三角调节架22顶端焊接在置物架1上,三角调节架22侧面的钢板上设有调节部件4,三角调节架22通过腰型孔41上的螺栓42连接在立柱21上,三角调节架22上的腰型孔41内设置有卡槽6,三角调节架22上设置有地线接口7,地线接口7螺栓固定在三角调节架22上,底座3上设置有腰型孔41,底座3螺栓固定在桥墩上。本技术的工作原理:传感器放置在置物架1上,置物架1上对称设置有四个腰型孔41,螺栓42穿过腰型孔41,通过螺母43将螺栓42一端固定连接传感器,另一端固定在腰型孔41上。传感器需要做水平位置调节时,只需把固定在腰型孔41一端的螺栓42上的螺母43拧松,使得螺栓42能在腰型孔41中移动,与螺栓42另一端固定的传感器也同时进行水平移动,确定位置后只需将螺母43重新拧紧即可。当传感器需要做高度位置调节时,立柱21是固定不动的,三角调节架22侧端钢板上的腰型孔41内设置的螺栓42一端通过螺母43固定在立柱21上,另一端固定在腰型孔41上,拧松固定在腰型孔41上的螺母43后上下移动三角调节架22,由于置物架1焊接在三角调节架22上,置物架1上的传感器也随之做上下位置的移动,确定高度后再拧紧螺母43,腰型孔41内还设置有卡槽6防止重力作用或螺母43没拧紧使得三角调节架22位置下移。传感器支架由底座3螺栓42固定在铁路轨道的桥墩上。以上说明对本技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于单轨铁路的传感器支架,包括置物架(1)、调节座(2)和底座(3),置物架(1)设置在调节座(2)上端,调节座(2)下端固定在底座(3)上,其特征是,所述置物架(1)和调节座(2)上设置有调节部件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于单轨铁路的传感器支架,包括置物架(1)、调节座(2)和底座(3),置物架(1)设置在调节座(2)上端,调节座(2)下端固定在底座(3)上,其特征是,所述置物架(1)和调节座(2)上设置有调节部件(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于单轨铁路的传感器支架,其特征是,所述置物架(1)边缘设置有安置传感器电缆接口的放置孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于单轨铁路的传感器支架,其特征是,所述调节部件(4)由腰型孔(41)和螺栓(42)组成,螺栓(42)通过螺母(43)固定在腰型孔(41)上。4.根据权利要求1所述的一种用于单轨铁路的传感器支架,其特征是,所述调节座(2)由立柱(21)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽娜谢烨舟
申请(专利权)人:常州瑞豪轨道交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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