一种外走廊调车司机室后机室一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，包括司机室和后机室，所述司机室与后机室通过焊接形成一个整体，并通过司机室和后机室底部的安装座与机车车架连接，具体的：所述司机室的顶部设置有吊环、外部设置有空调集中排水管，所述后机室的侧墙设置有检修门、顶部设置有活动顶盖，所述司机室与后机室的底部为底封板，所述安装座设置在底封板上，所述司机室与后机室的隔墙上还设置有隔断门。本实用新型专利技术采用模块化设计，整个装置车下组装，整体吊装，工作效率高，检修方便。空调冷凝水通过集中排水管排到车架集水槽，实现集中排水。后机室设置有检修门和活动顶盖，且与司机室之间的隔墙上设置有隔断门，方便电器设备吊装及检修。

An Integration Device for the Rear Cabin of Shunting Cab in Outer Corridor

The utility model discloses an integrated device for the rear cab of the shunting cab in an outer corridor, which comprises a cab and a rear cab. The cab and the rear cab form an integral whole by welding, and are connected with the locomotive frame through the installation seat at the bottom of the cab and the rear cab. Specifically, the top of the cab is provided with a hanging ring, the outside is provided with an air conditioning centralized drainage pipe, and the rear cab is connected with the locomotive frame. The side wall of the cab is provided with an overhaul door and a movable top cover at the top. The bottom of the cab and the rear cab is a bottom sealing plate. The installation seat is arranged on the bottom sealing plate. The partition door is also arranged on the partition wall of the cab and the rear cab. The utility model adopts modular design, the whole device is assembled under the vehicle and lifted as a whole, with high working efficiency and convenient maintenance. The condensed water of air conditioning is discharged to the frame catchment through the centralized drainage pipe to realize centralized drainage. The rear engine room is provided with an overhaul door and a movable top cover, and a partition door is arranged on the partition wall between the rear engine room and the driver's cab to facilitate the hoisting and maintenance of electrical equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种外走廊调车司机室后机室一体化装置
本技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种外走廊调车司机室后机室一体化装置。
技术介绍
目前，国内机车司机室与后机室均实现模块化设计，且机车电气柜是在车下做好机械结构，在车上完成电气设备的安装，同时对设备布线配线进行电气连接。整个电气柜的施工主要在车上，并且采用人工散装的方式完成。然而机车上空间有限，不易操作，容易造成电气布线不规范，这种传统的电气柜设计方式显然已经不适用于现有机车。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，包括司机室和后机室，所述司机室与后机室通过焊接形成一个整体，并通过司机室和后机室底部的安装座与机车车架连接，具体的：所述司机室的顶部设置有吊环、外部设置有空调集中排水管，所述后机室的侧墙设置有检修门、顶部设置有活动顶盖，所述司机室与后机室的底部为底封板，所述安装座设置在底封板上，所述司机室与后机室的隔墙上还设置有隔断门。本技术的一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，所述司机室内设置有活动底板梁，所述安装座设置在活动底板梁下部。本技术的一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，所述后机室内设置有电气设备安装架。本技术的一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，所述司机室和后机室内分别设置有四个安装座，其中后机室内的四个安装座对称设置在后机室的四个角落。本技术的有益效果在于：1、司机室后机室模块化，车下组装，整体吊装，通过安装座与机车车架连接，提高工作效率，也为检修提供方便。2、空调冷凝水通过集中排水管排到车架集水槽，实现集中排水。3、后机室设置有电气设备安装架，可作为电器柜使用，减少电器柜成本。4、后机室设置有检修门和活动顶盖，且与司机室之间的隔墙上设置有隔断门，方便电器设备吊装及检修。5、活动地板梁实现制动管路模块化安装。6、安装座隐藏于地板梁以下，不外漏，不影响整体美观效果。7、司机室与后机室的底部为底封板，使整个装置形成一个密闭墙体，利于隔音降噪。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术A-A方向上的剖面图；图3是本技术的安装座与底封板；图4是本技术B-B方向上的剖面图；其中，1-司机室，2-后机室，3-吊环，4-检修门，5-活动顶盖，6-空调集中排水管，7-安装座，8-底封板，9-电气设备安装架，10-活动地板梁，11-隔断门。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。本技术提出一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，如图1和图2所示，包括司机室1和后机室2，司机室1与后机室2通过焊接形成一个整体，并通过司机室1和后机室2底部的安装座7与机车车架连接，具体的：司机室1的顶部设置有吊环3、内部设置有活动底板梁10、外部设置有空调集中排水管6。司机室1顶部的空调冷凝水通过空调集中排水管6排到车架集水槽，防止空调冷凝水从司机室1侧面流到司机室1的侧窗，影响瞭望。活动底板梁10可以从司机室1侧墙进入，待机车制动管路进入司机室1安装完后，再将活动地板梁10安装到位，这改变了以往制动管路在司机室1内部散装的传统，大大提高了工作效率。后机室2的侧墙设置有检修门4、顶部设置有活动顶盖5，检修门4方便检修人员进入以检修电气设备，活动顶盖5可以很方便的使后机室2的电气设备从顶部吊装。司机室1与后机室2的底部为底封板8，底封板8可以使整个装置成为密封结构，利于司机室1内部隔音降噪。如图3所示，安装座7设置在底封板8上部、活动地板梁10下部，不外漏。如图4所示，司机室1与后机室2的隔墙上设置有隔断门11，以方便检修人员进入以检修电气设备。且后机室2内设置有电气设备安装架9，使得后机室2可以作为机车的电气设备安装柜使用。此外，司机室1和后机室2内分别设置有四个安装座7，其中后机室2内的四个安装座7对称设置在后机室2的四个角落。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本技术使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，包括司机室（1）和后机室（2），其特征在于，所述司机室（1）与后机室（2）通过焊接形成一个整体，并通过司机室（1）和后机室（2）底部的安装座（7）与机车车架连接；所述司机室（1）的顶部设置有吊环（3）、外部设置有空调集中排水管（6）；所述后机室（2）的侧墙设置有检修门（4）、顶部设置有活动顶盖（5）；所述司机室（1）与后机室（2）的底部为底封板（8），所述安装座（7）设置在底封板上，所述司机室（1）与后机室（2）的隔墙上还设置有隔断门（11）。

【技术特征摘要】
1.一种外走廊调车司机室后机室一体化装置，包括司机室（1）和后机室（2），其特征在于，所述司机室（1）与后机室（2）通过焊接形成一个整体，并通过司机室（1）和后机室（2）底部的安装座（7）与机车车架连接；所述司机室（1）的顶部设置有吊环（3）、外部设置有空调集中排水管（6）；所述后机室（2）的侧墙设置有检修门（4）、顶部设置有活动顶盖（5）；所述司机室（1）与后机室（2）的底部为底封板（8），所述安装座（7）设置在底封板上，所述司机室（1）与后机室（2）的隔墙上还设置有隔断门（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振乾，景松柏，邓茂光，孟玉发，任聪，马瑞卿，栗韶毅，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51